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1999 년에 풍선으로 지구를 도는 한 남자가 새로운 세계 모험 계획을 세웠습니다. 글라이더와 같은 비행기는 날개를 덮고있는 태양 전지판을 가지고 있으며 프로토 타입의 날개 길이는 61m에 이르며 전체 차량의 무게는 1,500kg에 불과합니다. 비행기의 첫 번째 테스트는 밤에 비행 할 수 있음을 증명하기 위해 수행됩니다. 픽 카드는 재생 에너지의 잠재력을 보여주고 싶다고 말했다.
Piccard는 프로토 타입을 공개했으며 2012 년까지 대서양을 가로 질러 비행을 시도하고 있습니다.
태양 광 및 배터리 기술은 이제 태양열 비행을 가능하게하기에 충분히 성숙하고 있습니다. 2007 년 영국의 방위 회사 Qinetiq는 Zephyr라는 무인 항공기를 시험 중에 54 시간 동안 무인으로 날았습니다.
그러나 Piccard와 그의 회사 인 Solar Impulse는 초 고효율 태양 전지, 배터리, 모터 및 프로펠러를 사용하여 어두운 시간과 복합 재료를 사용하여 매우 가벼워진 혁신적인 디자인이라고 생각합니다.
차량이 전 세계를 직항으로 비행 할 수있을 것으로 예상되지만, Piccard는 실제로 5 번의 긴 도약을하여 프로젝트 파트너 인 Andre Borschberg와 비행 업무를 공유 할 것입니다.
피카드는 BBC에“비행기는 이론적으로 논스톱으로 할 수 있지만 조종사는 불가능하다”고 말했다. “우리는 약 25 노트로 비행해야하므로 20 일에서 25 일 사이에 비행기를 조종해야하는 조종사에게는 세계를 돌아 다니기에는 20 일에서 25 일이 걸립니다. 풍선에서는 잠을 자더라도 공기 중에 머 무르므로 잠을 잘 수 있습니다. 한 조종사의 최대치는 5 일이라고 생각합니다”
Solar Impulse에 대한 자세한 정보. 관심을 끌기 위해 세계에서 가장 큰 비행기에 대한 기사를 소개합니다.
출처 : BBC
