NASA 우주 비행사 Anne McClain (왼쪽)과 캐나다 우주국 우주 비행사 David Saint-Jacques (오른쪽)는 2019 년 4 월 8 일 6.5 시간의 우주 비행을 실시했습니다.
(이미지 : © NASA)
우주 유영 우주 비행사 2 명이 오늘 정시에 패널 작업을 완료했지만 (4 월 8 일) 국제 우주 정거장 작업에 몇 분의 문제 해결이 추가되었습니다.
NASA 우주 비행사 Anne McClain과 캐나다 우주 비행사 David Saint-Jacques는 6 시간 29 분 동안 수리 및 업그레이드 작업을 완료했습니다. 우주 정거장에서. 미국 연구소의 인터넷 케이블 작업으로 듀오에 일부 문제가 발생했습니다.
우주 비행사는 우주 정거장에서 실험을 위해 연결성을 업그레이드하기 위해 일부 케이블에 액세스하기 위해 마이크로 미터 궤도 궤도 잔해 차폐를 제거해야했습니다. 그러나 실드의 패스너 중 하나가 풀리지 않았습니다. 결국 우주 비행사 지넷 엡스 휴스턴에있는 NASA의 미션 컨트롤에서 우주 비행사를 통해 우주 비행사들을 단계별로 걸어가는 사람은 생 자크 (Saint-Jacques)가 지레를 잡을 것을 제안했다. 그는 패널 아래에 조심스럽게 삽입하여 밀기 전에 먼저 올바른 위치에 있는지 확인했습니다.
"저는 약간의 움직임을 느낍니다."12 년 만에 캐나다 우주국 우주 비행사 최초의 우주 비행사였던 Saint-Jacques는 말했습니다. 우주 비행사 두 명이 보호막 아래에서 프라이 바를 앞뒤로 조심스럽게 움직이면서 결국 패널을 느슨하게 잡아 당겼습니다. "알았다!" 생 자크가 소리 쳤다. 그와 McClain은 설치를 마치기 전에 빠른 하이 파이브를 교환했습니다.
Epps는 첫 번째 연결 테스트가 완벽하게 작동했다고보고했습니다. "좋은 소식입니다." 맥클레인그녀의 두 번째 우주 유영에 있던 사람. 불행히도 패널은 다시 들어가기를 거부하여 우주 비행사가 근처 핸들 바를 제거하고 다시 설치하여 패널을 꽉 쥐었습니다. 이 작업이 완료되면 McClain은 우주 비행사가 다음 작업으로 넘어 가기 전에 장기간의 묶음 끈으로 패널을 확보했습니다.
배터리, 로봇 케이블 및 실험 지원
우주 정거장에서 우주 비행사들이 216 번째로 행한이 우주 유영은 매 클린과 생 자크가 그들의 소송을 내부의 힘으로 전환했을 때 30 분 일찍 새벽 7시 31 분 (EDT) (1131 GMT)에 시작되었습니다. 그들의 임무에는 3 월 22 일 우주 유영 NASA의 Nick Hague 인 McClain and Expedition 59 승무원은 새로운 리튬 이온 배터리를 설치했습니다. 배터리 중 하나와 충전-방전 판이 제대로 충전되지 않았기 때문에 McClain과 Saint-Jacques는 향후 로봇 공학 작업을 위해 설치를 완료하기 위해 새 어댑터 패널을 제자리로 옮겼습니다.
케이블과 완고한 파편 보호막을 처리 한 우주 비행사는 캐나다 로봇 팔을 지원하기 위해 일했습니다. 캐나다우주 정거장에서 장비를 정기적으로 들어 올리고 수리하는 데 도움을줍니다. 팔은 잘 작동하지만 우주 비행사는 18 세 로봇 헬퍼를위한 백업 전원 공급 장치를 추가하기 위해 점퍼 케이블을 사전에 설치했습니다.
우주 비행사들은이 우주 정거장에 대한 마지막 작업 세트를 완성하기 위해 분할되었습니다. Saint-Jacques는 유럽 콜럼버스 모듈에 특수지지 플러그 (보다 기술적으로 트러 니언 슬립 오프 프로텍터라고도 함)를 설치하도록 지정되었지만 현장에서 그의 앞에있는 부품의 구성을 인식하지 못했습니다. 미션 컨트롤 스태프는 오늘 설치를 중단하기로 결정했으며 대신 생 자크에게 향후 조사를 위해 사진을 찍으라고 요청했습니다.
이 플러그를 설치하면 향후 2030 년 우주 정거장에 도착할 바르톨로메 오 (Bartolomeo)에 탑재 될 장래의 실험을 진행할 예정입니다. 콜럼버스 모듈 라 불려진다.
'어디로 가는지 알 것 같습니다'
한편 McClain은 Canadarm2 케이블 작업을 계속했습니다. 그녀는 우주 정거장 S0 Truss의 여러 작업장을 돌아 다니면서 커넥터를 방해하지 않고 금속 스트럿 사이에 부피가 큰 우주복을 쥐려고했습니다.
"앤, 당신이가는 곳을 아는 것 같습니다."Epps는 McClain이 그녀의 다음 사이트를 먼저 방문 할 것을 제안하기 전에 농담을했습니다.
McClain은 "몇 번 시도했지만 몇 개의 괄호가 방해가되었다"고 대답했다. Epps는 필요한 경우 일부 대체 경로로 임무 제어가 준비되었다고 말했다. McClain은“나는 이것을 다시 시도 할 것이다.”는 트러스 내부를 조심스럽게 움직여 Canadarm2에서 더 많은 케이블 작업을 수행하기 전에 말했다.
다음으로 McClain은 Canadarm2 케이블 링에 대한 빠른 작업을 앞당기 고 Saint-Jacques (마지막 작업장에서 정리가 완료된)는 Quest 에어 록으로 몇 분 동안 휴식을 취했습니다. McClain이 합류 한 후 듀오가 에어 록에 들어갔고 우주 정거장은 공식적으로 오후 2시에 끝났습니다. EDT (1600 GMT).
다음 우주 유영은 5 월 29 일, Oleg Kononenko와 Alexey Ovchinin의 러시아 우주 비행사에 의해 예정되어 있습니다.
나이가 많은 우주 비행사의 조언
Saint-Jacques가 오늘 걷기 전에, 12 년 전, 2007 년 Dave Williams가 이전의 캐나다 우주국 (Space Canada) 우주 유영을 수행했습니다. 우주 유영을 한 마지막 캐나다 시민은 NASA였습니다. 드류 퓌 스텔2018 년에 수행 된 트리오를 포함하여 9 개의 평생 우주 산책로를 가진 사람.)
Williams는 토요일에 Saint-Jacques와 대화를 나누고 손가락 끝을 사용하여 우주 정거장 트러스를 따라 이동하는 방법과 같은 마지막 팁을 제공했습니다.
윌리엄스 대변인은“데이비드와의 인터뷰에서 셔틀 프로그램의 가장 큰 차이점 중 하나는 우리가 검역소에 갈 때까지 계속 훈련 할 것이라는 것이었다. 우주 정거장 임무에서 승무원은 일반적으로 우주 유영 기술을 습득하고 나중에 특정 작업을 수행합니다.
윌리엄스는 그의 첫 2 개의 우주 유영은 작업에 따라 다르고 마지막 NASA는 우주 비행사 이전의 우주 정거장 스타일이었다고 덧붙였다. 릭 마스트 라키 오 이전 우주 유영의 우주복 장갑에 구멍이 생겼습니다. 미션 컨트롤은 상황에 맞게 Williams의 마지막 우주 유영 작업을 수정했습니다.
윌리엄스는 에어 록이 감압 및 재 압축 될 때 생 자크 복장에 관한 캐나다 국기가 우주 정거장 내부를 마주 보는 창에 보인다고 지적했다. 그는 그것이 "놀라운 자부심"을 주었다고 말하면서 캐나다 우주 프로그램. 캐나다는 최근 2020 년대 달 궤도를 돌면서 우주 정거장 인 NASA의 달 게이트웨이 프로그램에 사인 한 최초의 국제 파트너였다. 캐나다는 로봇 팔을 건설 할 계획이다 캐나다 국제 우주 정거장에서 국가의 성공에서 영감을 얻은 프로젝트를 지원합니다.
그는 오늘의 우주 유영은 "미래에 대해 궁금해 할 것"이라고 덧붙였다. 그는 덧붙여서 그는 차세대 캐나다 우주 비행사들이 현재 어디에 있는지 그리고 그들이 학교에서 얼마나 멀리 떨어져 있는지에 대해 생각하게 만든다고 말했다.
- 사진에서 원정대의 우주 유영 59
- NASA는 비판에도 불구하고 언제라도 2 개의 중형 우주복을 준비하지 못할 것입니다
- 원정대 59 : 우주 정거장 사진
