버즈 알 드린 (Buzz Aldrin), 아폴로 우주 비행사 및 우주 탐사를위한 대변인이 화성에 미션이라는 새로운 책을 썼습니다. 제목이 화성에 초점을 맞추고 있지만이 책은 훨씬 더 많은 것을 다룹니다. Aldrin은 화성이 목적지이지만 상업 우주 회사의 노력을 활용하고 우주 관광을 수용하며 행성 방어를 향한 노력, 기술 개발, STEM (과학, 기술, 공학 및 수학) 교육을 촉진하는 여정이 있다고 말했습니다. 국제 파트너와 협력합니다. Aldrin이 그의“통일 비전”이라고 부르는 것은 화성에 선원 임무의 타임 라인을 제공하는 것은 2035-2040입니다.
스페이스 기자에게 이메일을 보냈던 기자이자 오랜 스페이스 닷컴 컴퍼니 레너드 데이비드 (Leonard David)는“그의 요점은이 모든 것을 통합하려고한다”고 말했다. David는이 새 책에서 Aldrin의 공동 저자입니다. "저는이 책이 우주 탐사 안건을 발전시키기위한 좋은 플랫폼이되기를 바랍니다."
“화성에 대한 임무”는 Aldrin의 관점에서 작성되었으며 Aldrin과 David는 과거 Gemini와 Apollo의 업적을 되돌아 보는 데 거의 시간을 들이지 않고 우주 탐사의 다음 단계가 어떻게 진행 될지 기대합니다.
Space Magazine은 Buzz Aldrin과 그의 책과 계획에 대해 이야기 할 기회를 가졌습니다. 다음은 인터뷰의 1 부입니다.
우주 잡지 : 알 드린 씨, 당신과 이야기하게되어 영광이며 다른 책을 출판 한 것을 축하합니다. 우리는 우주 탐사의 미래에 대한 당신의 관점을 읽을 수있는 기회를 얻는 것을 정말로 즐겼습니다.
버즈 알 드린 : 대단히 감사합니다. 제목까지, 나는 임무에“s”를 추가하기 위해 제목을 바꾸고 싶었습니다. 그것에 대해 생각한 후에, 그것은 우리가 달에서 돌아온 후 그가 쓴 Mike Collins의 책과 같은 제목입니다. 성공하지 못한 영화의 제목이기도합니다! 이 책에서 우리는 화성에 대한 하나 이상의 임무에 대해서도 이야기합니다. 우리는 미래에 초점을 맞춘 우주 탐사 프로그램과 함께 많은 임무를 원합니다.
우주 잡지 : 당신이 달을 걷은 이래로, 나는 화성이 우리 모두가 꿈꿔 왔던 최고의 목적지라고 생각합니다. 그리고 1969 년에, 많은 사람들이 2013 년에 이르면 확실히 화성에 인간이있을 것이라고 생각합니다. 그 목표를 달성하지 못한 가장 큰 이유나 장애물은 무엇이라고 생각하십니까?
버즈 알 드린 : 여러 가지 이유가있을 수 있습니다. 아폴로와 함께, 상대적으로 강렬한 성과의 퍼레이드에서 목표를 달성 한 후, 7 번 중 6 번 달에 착륙 할 수있었습니다. 미래의 사건들은 우리가해야 할 일과 우주에서 어디로 가야하는지에 대한 경로와 통일 된 비전에 대한 훨씬 더 긴 약속을 요구할 것입니다. 나는 달에 착륙 한 후 화성이 다음 목적지가되어야한다고 항상 느꼈지만, 통일 된 비전은 우리가 성공할 확률을 높이기 위해 필요한 것입니다.
우리는 단기 수익에 중점을 둔 세계에 있으며, 오늘날 정치는 우주 프로그램의 방향에 대해 엄청난 영향을 미치고 제어하려는 욕구에 의해 통제됩니다. 그것은 아마도 우주 정책의 진화를위한 토대를 만들기위한 가장 중요한 이유 중 하나 일 것입니다. 우리가 과거에 배운 것을 이용하여 미래에 우리의 정책 중 일부를 다음 두 가지 방향으로 리디렉션합니다 : 인간의 확장 태양계로, 특히 미국을 위해 가능한 한 우주에서 세계적 리더십을 발휘합니다.
UT : 오랫동안 철도 나 버스 노선에 우주선을 설치하여 주기적으로 화성으로 이동하는 자전거 시스템을 제안했습니다. 왜 이것이 화성에 보급품과 사람들을 얻는 가장 효율적인 방법인지 독자들에게 설명해 주시겠습니까?
버즈 알 드린 : 우주선이 지구를 떠날 때 지구의 주요 부분은 거의 재사용되지 않습니다. 이 한 우주선은 우리가 아폴로 우주선과 마찬가지로 하나의 임무를 수행합니다. 이제 우리가 지구에서 우주선을 출발하여 화성에서 지난 5-6 개월간의 짧은 궤도를위한 방사선 방호 및 기타 보급품을 운반 할 수 있다면 비용을 줄일 수 있습니다.
몇 년 전 저는 지구와 화성 사이의 연속 궤적에서 순환하는 우주선 궤도를 가진 방법을 고안했습니다. 우주선은 화성으로 가고 26 개월 후에 그 과정을 반복 할 수 있도록 적절한 시간, 각도 및 속도로 지구로 돌아갑니다. 지구가 다시 유리한 위치에있을 때 행성 간 사이 클러를 사용함으로써 다른 우주 전문가들이 저에게 동의한다고 생각합니다. 이것이 지구와 화성 사이에서 가장 경제적 인 운송 시스템 개념입니다.
내가 이것을 처음 발견했을 때, 그것은 1986 년 파이오니아위원회 (Pain Commission)에 의해 연구되었으며, 우리의 달 착륙장 인 Tom Paine에서 우리를 지시 한 NASA의 관리자가 이끄는 개척 공간을 조사한 그룹입니다. 제 생각에는 이것이 지금까지 수행 된 가장 훌륭하고 가장 완벽한 연구 중 하나였습니다.
그러나이위원회가 사이클링 우주선에 대해 언급 한 이후 NASA 관계자와 우주 기업들은 JPL과 Caltech의 엔지니어들과 함께 일하는 나의 Purdue 아이디어와 함께 Purdue 대학을 제외하고는 사이클링 궤도의 이점에 거의 관심을 기울이지 않았습니다. 우리는 두 개의 사이클링 우주선이 있으면 더 큰 이점과 필요한 연료 감소를 제공한다는 것을 발견했습니다. 각 사이클에서, 사이 클러의 궤도는 지구에 의해 흔들리며, 더 작은 지구 출발 인터셉터 우주선은 승무원과화물을 운송하여 사이 클러 우주선과 도킹하고 화성에서도 표면에 도달합니다. 따라서 순환 궤도의 잠재력이 향상되었습니다. 이제 필요한 장기 장비를 테스트해야합니다. 궁극적으로이 사이 클러 운송 시스템은 장기적으로 지속 가능한 화성을 여행 할 수있는 방법을 제공합니다.
우주선의 경우, 내가 한 것은 내 개념입니다.이 개념은 NASA의 행성 간 차량 작업을 기반으로하고 중복을 위해 나란히 결합하고 아마도 필요한 몇 가지 다른 요소를 추가하여 사이클링이되는 것입니다. 우주선. 또한 실제로 화성 포보스의 달에 착륙하여 화성 표면에 영구적 인 기초를 세우고, 팽창 식 서식지와 같은 다양한 물체로 화성 기지로 조립할 수 있도록 원격으로 로봇 식으로 건축 할 것을 제안합니다. 이러한 임무는 본질적으로 국제적이어야합니다.
이 모든 것은 매우 복잡하며이를 구축하는 방법을 배워야합니다. 그러나 가장 매력적인 방법 중 하나는 화성 기지를 완성하기 전에 국제 음력 기지를 실행할 수있는 것입니다. 이것은 Intelsat이 지구 동기 궤도에서 국제 위성 통신을 위해 개발 된 것과 같이 국제 음력 개발 기관이 될 수있는 미국의 지도력에 기초 할 수 있습니다. 우리는 또한 국제 우주 정거장에서 장기적인 생명 유지 시스템과 같은 장비의 초기 테스트를 수행합니다.
NASA는 이러한 장기적인 생활 지원뿐만 아니라 최근 발표 된 Inspiration Mars Mission도 필요합니다 .Inspiration Mars Mission은 2018 년 1 월에 결혼 한 커플을 화성 비행으로 보낼 것입니다. 이것은 행성 간 공간 능력의 점진적인 개발에 대한 계획과 테스트를 자극하는 데 많은 도움이 될 것입니다.
달로 돌아가는 국제 파트너 임무를 수행하기 전에, 사람들이 우리가 달 기지를 지을 수있는 장소와 비슷한 장소를 선택하기 위해 노력하고있는 하와이 빅 아일랜드에서 조립 프로세스를 테스트 할 수 있습니다. 텔레 로보베이스 일단 달에 도착하면 달 인프라를 개발하고 상업 개발을 위해 로봇 채굴을 할 수 있습니다.
정부, NASA, 기타 정부 기관 및 영리 기업으로 발전하도록 설계된 활동을 수행하는 상업 회사 간의 협력 활동이 필요합니다.
UT : 당신은 당신의 책에서 중국과의 우주 경쟁이 비생산적 일 것이라고 언급했습니다. 그들과 함께 일할 수있는 방법이 있다고 생각하고 우주 탐사를 넘어서 생산적이고 유익한가?
버즈 알 드린 : 안타깝게도 의회는 NASA 직원이 중국과 대화하는 것도 금지하고 있습니다. 중국을 ISS로 데려 올 수있는 가장 큰 기회는 우주 정거장의 수명 동안에도 여전히 그렇게 할 수 있다는 것입니다. 중국은 자체 우주 정거장을 개발하고 있지만, 양국 사이에 우주 탐사에 대한 큰 그림을 보여줄 개방성이없는 것 같습니다. 모두 자신의 귀환을 위해 외출 중입니다. 그러나 미국이 우주 활동에서 세계적인 리더십을 발휘할 수있는 훌륭한 기회가 여기 있습니다.
내일: 버즈 알 드린 (Buzz Aldrin)과의 인터뷰에서 NASA의 소행성 계획, 우주 엘리베이터 및 향후 상업 임무에 대한 그의 생각에 대해 이야기합니다.
