이것은 펄서를 항성 간 항법 도구로 사용하는 궁극적 은하 GPS 시스템 일 수 있습니다. 이 성간 표지는 우주선의 위치를 수정하고 우주를 안내하는 데 사용될 수 있습니다.
1967 년 첫 번째 X- 선 펄서가 발견 된 이후 (4.84 초의 기간 동안 Centaurus의 별자리에서 발견되는 세 번째 X- 선 소스 인 Centaurus X-3이라고 함) 천문학 자들은 이러한 빠르게 회전하는 분포를 매핑하는데 바빴다 항성 물체. 펄서는 중성자 별 이진 시스템의 구체 예이다. 중성자 별은 항성 부근에서 재료를 제거하여 가스를 빛의 약 절반 속도로 가속하여 극으로부터 시준 된 뜨거운 시준 된 X- 선 방출을 폭발시킵니다. 펄서가 회전 할 때,이 빛의 광선은 등대처럼 작용하며, 지구를 향해야 할 때, 우리는 X-ray가 매우 정확하게 주기적으로 깜박이는 것을 관찰합니다.
이달 초 캘리포니아 몬테레이에서 개최 된 IEEE / ION Position, Location and Navigation Symposium (PLANS) 2008 컨퍼런스는 이러한 매우 정확한 X-ray 소스 사용에 대한 두 가지 흥미로운 개념을 선보였습니다. 첫 번째 제안은X- 선 내비게이션 시스템의 노이즈 분석CrossTrac Engineering의 John Hanson이 이끄는 인공 위성 대신 펄서를 사용하여 확장 된 지상파 GPS 버전을 소개합니다. 이 시스템을 X- 선 내비게이션 또는 "XNAV"라고합니다. 주로 목성 이외의 우주 임무에 중점을 둔 XNAV는 태양계를 기본 좌표로 사용하고 매핑 된 펄서에서 들어오는 X 선 방출의 위상을 측정합니다. X 선 펄스가 매우 정확하기 때문에 온보드 시스템은 여러 펄서 소스의 신호를 측정 및 비교하고 우주선의 위치를 확실하게 자동으로 추론 할 수 있습니다. 우주선이 지구의 수평선 위로 별의 고도를 측정하는 데 사용되는 전통적인 육분의 고급 3D 버전이라고 생각합니다.
두 번째 개념은 "적응 형 필터를 사용한 상대 항법을위한 펄서 신호의 온라인 시간 지연 추정", UCLA 전기 엔지니어링 부서의 Amir Emadzadeh가 이끌고 있습니다. 에마 자데 (Emadzadeh)는 두 선박이 동일하고 알려진 펄서를보고 있다면 두 우주선의 위치를 계산할 수 있다고 제안했다. 두 선박에 의해 측정 된주기적인 배출량은 선박 간의 거리에 비례하여 시차 지연이 발생합니다. 또한 UCLA 그룹은 우주 전체에 걸쳐 X- 선 소스의 분포를 관찰하여 상대 관성 위치를 유도하는 방법을 제안합니다.
이것들은 매우 흥미로운 개념이지만, 우리가 목성 궤도를 넘어서 정기적으로 환기를 시작하기 전까지는 언제라도이 아이디어가 실현 될 것으로 의심됩니다.
원본 출처 : Space.com
추가 정보 : IEEE / ION PLANS 2008 컨퍼런스
