놀라운 기술 : 남극 탐험 방법

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편집자 주 : 이 주간 시리즈에서 LiveScience는 기술이 어떻게 과학적 탐구와 발견을 이끌어 내는지 탐구합니다.

인류는 화성에 로봇을 착륙시키고 원자로 재료를 만들 수있는 기술을 발명했습니다. 그러나 지구상에서 가장 시시한 대륙을 탐험 할 때 인간은 놀랍게도 기술이 부족한 경우가 많습니다.

아, 당신은 극지 양털을 원할 것입니다. 고어 텍스도. 그리고 남극 바람에 젖게 되 자마자면을 피하십시오. 저체온증으로 갈 수 있습니다.

그러나 합성 섬유 외에도 남극 대륙에서 살아 남기 위해 사용 된 많은 기술은 새로운 것이 아닙니다. 빙하에서 야영하는 데 사용 된 텐트조차도 로버트 팔콘 스콧과 그의 팀이 1 세기 전에 얼음 대륙으로 첫 탐험을 이끌었던 잠 들었던 텐트와 크게 다르지 않다고 로버트 멀 바니 (Robert Mulvaney) 영국 남극 조사.

"우리는 이제 썰매를 당기기 위해 개보다는 스키 두를 사용합니다!" 멀 바니는 LiveScience에 말했다.

여러 가지면에서, 영국 남극 조사는 남극의 경험을 대표합니다. 연구원들이 얼음 속으로 깊이 들어가도록 허용). 바뀌지 않은 것은 남극 대륙이 여러면에서 지구상에서 가장 신비한 곳 중 하나라는 것입니다.

얼음 탐험

기술로 인해 남극 대륙으로의 여행이 쉬워 졌다는 것은 의심 할 여지가 없습니다. 1910-1912 년 스콧의 테라 노바 탐험은 탐험가가 조랑말과 개를 포장하는 것을 보았으며 현대 과학자들은 비행기, 헬리콥터, 스노 모빌로 여행했습니다. 스캇과 그의 당은 블리자드에서 죽었다. 스캇은 가족, 친구, 군 사령관에게 편지를 썼다. 오늘날 남극 대륙에도 인터넷이 있습니다.

그러나 지상에서 기술이 반드시 지배하는 것은 아닙니다. 워싱턴 대학의 생물 학자이자 시카고의 Field Museum of Natural History의 연구원 인 Christian Sidor는 남극 대륙에서 고생물학 발굴을 수행하여 초 대륙의 일부였던 지역을 돌아 다니는 공룡의 조상을 찾고 있습니다. 판게아.

Sidor는 LiveScience에 "가장 큰 차이는 내가 다른 곳에서 현장 작업을 할 때 트럭과 보행을 기반으로한다는 점일 것"이라고 말했다. "남극 대륙, 특히 중앙 대서양 횡단 지역에서 우리는 기본적으로 헬리콥터를 타고 내려옵니다."

헬리콥터와 스노 모빌은 썰매 개보다 통근이 쉬워 지지만 Sidor와 그의 동료들이 발굴 장소에 도착하면 일을 단순하게 유지합니다. 바위 톱과 착암기는 화석 수집을 돕고, 위성 전화는 필요한 경우 외부 세계와의 통신을 유지합니다. Sidor는이 팀이 사용하는 가장 유용한 첨단 도구는 GPS라고 말했다. 장치의 정밀도가 향상되어 15 ~ 20 분 동안 GPS를 화석 발견에두면 해당 위치를 4 ~ 8 인치 (10 ~ 20 센티미터)까지 정확하게 찾아 낼 수 있습니다.

사우스 캐롤라이나 대학교 (University of South Carolina)의 지질 학자이자 뉴욕의 Lamont-Doherty Earth Observatory는 데이브 바르 보 (Gave Davebus)는 GPS는 지질 학자들에게도 유익하다고 말했다. 그럼에도 불구하고 Barbeau와 그의 팀은 여전히 ​​바위 망치와 근력으로 구식 방식으로 샘플을 수집합니다.

Barbeau는“사물은 더 효율적이고 생산적이지만 등이 있지만 수십 년 동안 바위 기반 지질학 작업에 사용 된 유사한 기술을 사용하고있다”고 말했다.

그는 또한 남극의 지질학은 아직 알려지지 않았기 때문에 구식 기법은 여전히 ​​유용하다고 덧붙였다.

"수십 년에서 세기 전의 지질학을 수행해야한다"고 그는 말했다. "100 년 전 애팔 래 치아 사람들이 한 일들은 여전히 ​​남극 대륙에서 이루어져야합니다."

큰 기술로 깊이 파기

다른 남극 발견은 정교한 기술 없이는 불가능할 것입니다. 시추의 발전으로 과학자들은 남극 대륙의 지질 학적 및 기후 학적 과거를 깊이 이해할 수있었습니다. ANDRILL (남극 지질 시추) 프로젝트는 2006-2007 년 남반구 여름에 McMurdo Ice Shelf 아래 해저에서 1,286 미터 (4,219 피트)를 뚫어 기록을 세웠습니다. 빙붕 자체는 900m (3,000 피트) 이상의 물 위에 떠있어 프로젝트를 더욱 어렵게 만듭니다.

위성 이미징은 또한 남극 빙하에서 현대의 변화를 더 쉽게 추적 할 수있게 해주었다. 예를 들어 유럽 위성 Envisat는 10 년 이상 Larsen 얼음 선반에서 얼음 손실을 기록해 왔습니다.

많은 연구원들이 과학적 요구에 맞게 자체 기술을 맞춤 제작합니다. 스탠포드 대학 (Stanford University)의 박사 과정 학생 인 카산드라 브룩스 (Cassandra Brooks)는 최근에 쇄빙선 나단 니얼 비 팔머 (Nathanial B. Palmer)의 내셔널 사이언스 재단 (National Science Foundation) 원정대에서 돌아온 커스터마이즈 드 카메라는 온보드 연구 선에서 수주를 촬영할 수 있다고 말했다. 한편 스탠포드 연구진은 특별히 설계된 온보드 실험실 장비를 사용하여 물의 용존 탄소를 측정했습니다.

Brooks는 LiveScience와의 인터뷰에서 "시스템을 잘 아는 사람들이 시스템을 실제로 설계하여 모든 거친 작업을 수행 할 수 있도록 설계 할 수 있습니다.

반면에 때로는 최고의 기술이 무엇이든 가능합니다. 브룩스 박사는 항해 중에 로스 해의 팬케이크 얼음 중 일부가 예상치 못하게 녹색으로 빛나고 있다는 사실을 발견했다. 아무도이 예상치 못한 현상을 연구 할 계획은 없었지만, 이것이 연구원들이 기회를 놓치지 않게하려는 것은 아닙니다.

브룩스는 "사람들은 갤리에서 오래된 마요네즈 병을 모으고이 녹색 팬케이크 얼음을 모으기 위해 기둥 가장자리에 두었다"고 말했다. "히스테리했다."

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