수요일 Vandenberg 공군 기지에서 보잉 델타 IV 로켓이 폭발하여 국가 정찰 사무소의 감시 위성을 운반했습니다. 위성은 NROL-22로 식별되었지만 그 기능에 대한 다른 세부 사항은 발표되지 않았습니다.
Boeing은 오늘 NAND (National Reconnaissance Office) 위성 NROL-22를 성공적으로 발사하여 캘리포니아 반덴버그 공군 기지에서 델타 IV 로켓을 처음으로 비행했습니다. 이 발사는 미국 공군 진화 된 보급형 발사 차량 (EELV) 프로그램을 위해 완료된 최초의 서해안 임무입니다.
Delta IV Medium + (4, 2) 구성 차량의 이륙은 오후 8시 33 분에 발생했습니다. SLC (Space Launch Complex)의 PDT 6. 약 54 분 후에 페이로드가 성공적으로 배포되었습니다.
Boeing Launch Systems의 Dan Collins 부사장은“Vandenberg의 첫 Delta IV 발사는 Boeing과 NRO 및 공군 고객에게 중요한 성과입니다. “오늘 우리는 SLC-6에서 델타 IV 발사를 성공적으로 검증하여 공군과 전국에 EELV 프로그램을위한 최초의 운영 서해안 발사 사이트를 제공했습니다. 이번 출시로 델타 팀은 공군에 의해 요약 된 모든 EELV 요건을 충족했습니다. 우리는 비행이 입증 된 대형 리프트 차량, 국내에서 생산 된 첫 번째 단계 엔진 및 현재 두 해안 모두에서 완벽하게 작동하는 발사 사이트를 포함한 전체 발사 차량 제품군을 보유하고 있습니다.”
SLC-6은 보잉 델타 IV 발사 차량의 서해안 발사 지점으로, 공군에게 국가 안보 위성을 극좌표, 태양 동기 및 고 경사 궤도에 발사하는 전략적 기능을 제공합니다. 새로운 시작 사이트는 Delta IV 제품군의 5 가지 구성을 모두 지원할 수 있습니다.
오늘의 임무는 델타 IV에 탑승 한 첫 번째 NRO와 델타 로켓에 탑승 한 두 번째 임무입니다. 첫 번째는 델타 II에 탑승 한 2001 년 GeoLITE 임무였습니다.
132 에이커의 SLC-6에는 플로리다 주 케이프 커 내버 럴 공군 역에있는 보잉의 델타 IV SLC-37 발사 장소와 유사한 구조가 있으며, 고정 엄 빌리 컬 타워, 모바일 서비스 타워, 고정 패드 설치기, 발사 제어 센터 및 운영 건물, 수평 적 통합 시설. SLC-6에는 또한 악천후로부터 로켓을 보호하는 이동식 조립 쉼터가 있습니다.
발사 차량 하드웨어는 SLC-6의 남쪽에 정박하는 델타 마리너 (Delta Mariner) 선박을 통해 앨라배마 주 데 커터 (Dedecatur)의 보잉 공장에서 반덴버그 (Vandenberg)로 운송됩니다.
Vandenberg의 델타 IV 출시는 2006 년 말 델타 IV 미디엄 차량에 탑재되어 공군 방위 기상 위성 프로그램 인 DMSP-17을 비행 할 예정입니다.
원본 출처 : Boeing News Release
