다이버들은 20 세기의 가장 악명 높은 해양 재해 중 하나 인 난파선 인 Lusitania에서 주요 전신기를 복구했습니다.
아일랜드의 문화 유산 관리들은 전신이 복구되어 화요일 (7 월 25 일) 표면으로 옮겨졌으며 현재는 육지에서 보존되고 있다고 확인했다.
브론즈 유물은 "손상되지 않았으며 상태가 매우 우수하다"고 아일랜드 문화, 유산 및 아일랜드의 Gaeltacht 장관 (아일랜드가 여전히 사용하는 지역) 인 Heather Humphreys는 성명서에서 밝혔다.
루시 타니아는 1907 년 처녀 항해를했을 때 세계에서 가장 큰 배였습니다. 영국 배는 1915 년 대서양 횡단 횡단 후 리버풀로 향했습니다. 전쟁 I. 18 분만에 침몰했습니다.
당시 탑승 한 1,962 명의 승객과 승무원 중 1,198 명이 사망했으며 대부분 익사와 저체온증으로 사망했습니다. 민간인에 대한 공격은 외교적 분노를 불러 일으켰다. 난파선에서 군수품이 발견되었지만 선박이 합법적 인 군사 표적인지 여부는 여전히 논쟁의 여지가 있습니다. 이 재난으로 128 명의 미국인이 사망하면서이 사건은 미국을 제 1 차 세계 대전으로 밀어 넣는 데 도움이되었습니다.
240 미터 길이의 난파선은 현재 코크 카운티 연안에서 약 91 미터 깊이의 우현쪽에 있습니다. 은퇴 한 미국 벤처 캐피탈리스트 인 Gregg Bemis는 1982 년 이래 난파선의 유일한 소유자였으며 포춘의 프로필에 따르면 난파선을 탐험하고 유물을 복구하려는 그의 계획에 대해 때때로 아일랜드 정부와 충돌했다. Bemis는 특히 어뢰 발사 후 루시 타니아를 강타한 두 번째 폭발의 원인을 조사하는 데 관심이 있으며, 이로 인해 배가 그렇게 빨리 침몰하게 된 원인을 설명하는 데 도움이 될 수 있습니다.
텔레그라프의 성공적인 복구는 2016 년 7 월에 받침대와 함께 인공물을 올리려는 시도가 실패한 후에 이루어집니다. 그 해체 된 임무는 아일랜드 의회위원회가 Bemis를 대신하여 일하는 다이버가 리프트 백이 인공물을 표면 파열로 가져올 때 전신. 아일랜드 국립 기념물 관리국 (National Monuments Service)은 고고학자가 참석하지 않고 개인 작업을 진행할 수 있다는 비판을 받았다.
레크리에이션 다이버들은 이번 달에 잃어버린 전신을 발견하고 해저에서의 위치를 표시했습니다. Humphreys의 발표에 따르면 Bemis와 정부 관계자는 고고학자의 감독하에 인공물이 표면에 가져올 승인을 받았다.
험프리스는 Bemis는 전신과 받침대를 지역 박물관에 전시 할 계획이며, 초기 다이빙 중에 회수 된 다른 유물들과 함께 "지역 사회에 좋은 소식"이라고 말했다.
편집자 주 : 이 기사는 군함이 군사 목표인지 여부에 대한 논쟁이 있지만 현장에서 탄약이 발견되었다는 것을 명확히하기 위해 업데이트되었습니다.
