우주의 꿈은 종종 제트 엔진이나 태양 돛 또는 로켓을 타는 것과 관련이 있습니다. 그러나 지구에서, 특히 관측에 방해가되는 분자가 적은 대기권에서 연구하는 것이 종종 매우 효율적입니다.
NASA는 비행선으로 이런 종류의 천문학을 더 많이 원하지만 20 시간 동안 205,000 피트 (약 65,000 피트)에 달합니다. 그 지역의 바람 때문에이 비행장에서 8 시간 이상 지속 된 비행선 임무는 없었지만, NASA는 잠재적 인 제작자가 도전 할 수 있기를 바라고 있습니다.
아직 보장 된 임무는 아닙니다. NASA는 현재 지역 사회의 관심을 측정하고 기술적으로 실현 가능한지 알아볼 것을 요구하고 있습니다. 이 프로그램은 기관이 미래의 예산에서 사라질 계획 인 비행 성층권 망원경 인 SOFIA와 같은 아이디어를 따르는 것입니다.
그들의 목표는이 고도에서 20 시간 동안 44 파운드 (20 파운드)의 탑재량으로 비행선을 비행하는 것입니다. 회사가 특히 유능하다고 느끼면 200 시간 동안 440 파운드 (200 파운드) 페이로드가 더 어려운 목표를 시도 할 수도 있습니다.
NASA의 제트 추진 연구소 (Jet Propulsion Laboratory)의 천체 물리학자인 제이슨 로즈 (Jason Rhodes)는“우리는 이런 종류의 연구를위한 장기적이고 준 궤도 플랫폼을 가능하게함으로써 천문학과 지구 과학을 새로운 차원으로 끌어 올리고 자한다”고 말했다.
왜 풍선을 사용하지 않습니까? NASA는 통신과 관련이 있다고 말했다.“기류와 함께 여행하는 풍선과 달리 비행선은 한 곳에 머물 수있다. "비행선의 고정 특성은 항상 가시선 통신이 있기 때문에 더 나은 다운 링크 기능을 제공합니다."
이 상이 계속되면 NASA는 여러 상을 통해 2 백만 달러에서 3 백만 달러의 상금을 고려하고 있습니다. 이 링크에서 공식 정보 요청에 대한 자세한 정보를 얻을 수 있습니다.
출처 : NASA
