이미지 크레디트 : NASA
NASA는 콜롬비아 사고 조사 보고서에 따라 9 월에 사임 한 이전 그룹을 대체하기 위해 새로운 안전 자문 패널을 설립했습니다. 이 새로운 안전 보드는 우주 왕복선이 2004 년 후반에 비행기로 안전하게 돌아올 수 있도록하는 데 중요한 역할을합니다.
NASA 관리자 Sean O'Keefe는 오늘 9 명의 저명한 회원과 새로운 헌장을 포함하는 새로운 NASA 항공 우주 안전 자문 패널 (ASAP)을 발표했습니다. 새 패널의 초기 회의가 곧 예정되어 있습니다.
O'Keefe는“콜롬비아 사고 조사위원회 보고서는 안전성 평가를 통해 기본으로 돌아 가야한다는 점을 분명히 밝혔습니다. "ASAP에 대한 원래의 개념으로 다시 돌아와서, 우리는보다 강력하고 집중적 인 자문 패널이 귀국 비행 노력 이외에도 전체 기관에 혜택을 줄 것으로 생각합니다."
ASAP는 원래 비극적 인 Apollo One 화재 이후 1967 년 의회에 의해 승인되었으며, NASA 관리자에게 작전, 임무 및 기타 기관 이니셔티브와 관련된 안전 문제에 대한 조언을 제공하기 위해 독립 기관으로 활동했습니다. 새로운 헌장은 ASAP가 산업, 학계 및 기타 정부 기관의 안전, 관리 및 엔지니어링 전문가로 구성되도록 요구합니다.
수년에 걸쳐, 패널의 행동을 관리하기 위해 행정 절차가 추가되었습니다. 이 절차는 철회되었으며 새로운 패널은 Columbia Accident Investigation Board의 감독 결과와 함께 의제를 개발할 기회를 갖게 될 것입니다.
“NASA 엔지니어링 및 안전 센터의 기술 지원을 작성하고 수행함으로써이 패널은 안전 시스템, 운영 및 문화에 대한 포괄적이고 독립적 인 외부 감독을 수행 할 수있는 역량을 갖추게됩니다. 우리는 탐사에 전념하는 더 똑똑하고 강력하며 안전한 대행사 인 콜롬비아 비극에서 벗어나기위한 노력에 회원들의 적극적인 참여를 환영합니다.”O'Keefe 관리자는 말했습니다.
2003 년 9 월 말, 11 명의 ASAP 회원 및 컨설턴트가 콜롬비아 사고로 사임했습니다.
새로운 ASAP 회원은 다음과 같습니다.
후방 제독 Walt Cantrell, USN (Ret)
전 사령관, 우주 및 해군 전쟁 시스템 사령부
NASA Stafford-Covey 회원, 비행 작업 그룹으로 돌아 가기
전 NASA 항공 우주 안전 자문 패널 멤버
제독 조 다이어, USN (Ret)
해군 항공 시스템 사령관
iRobot Corporation의 군사 시스템 부서 총 책임자
어거스틴 Esogbue, Ph.D.
School of Intelligent Systems & Controls Laboratory 교수 및 이사
조지아 공과 대학 산업 및 시스템 공학
미국 과학 진흥 협회
Rusty Gideon, USAF 주요 장군 (Ret)
전 사령관, 미 공군 안전 센터 및 USAF 안전 책임자
전 본부 공군 Materiel 사령부
외국 항공 우주 과학 기술 센터 전 지휘관
데보라 그루브
듀폰 기업 이사 — 안전 및 건강
국립 과학원 회원
콜롬비아 사고 조사위원회 전 컨설턴트
로즈마리 O? Leary, J.D., Ph.D.
Maxwell School의 행정 및 정치학 교수
뉴욕 시러큐스 대학교 시민권 및 공무
NASA Stafford-Covey 회원, 비행 작업 그룹으로 돌아 가기
존 마샬
델타 항공, 애틀랜타 기업 안전 및 규정 준수 부사장
공동 항공, 상업 항공 안전 팀
국방 교통 협회 이사
스티브 월리스
연방 항공국 사고 조사실 이사
국가 교통 안전위원회 FAA 대표
전 콜롬비아 사고 조사위원회 위원
릭 윌리엄스
뉴욕 알코아 기업 안전 이사
테크놀로지스 녹스빌 소재 Alcoa Primary Metals 인적 자원 담당 이사.
미국 조셉 스미스 준장 — 전 Officio 회원
Ala, Fort Rucker, 미 육군 안전 센터 소장
새로운 ASAP는 당시 NASA 관리자 James E. Webb가 서명 한 최초의 헌장으로 시작합니다. 새로운 규정은 기관의 안전 정책 및 프로그램에 대한 독립적이고 장기적인 감독을 보장합니다. 일부 개정판에는 다음이 포함됩니다.
* 새로운 ASAP는 매년이 아닌 분기별로보고됩니다.
* 신규 회원에 대한 기간은 2 년이며, 서비스 기간을 엇갈리게하고 정기적으로 새로운 관점을 보장하기 위해 최대 6 년까지 연장 가능
* 새로운 ASAP는 NASA의 안전 및 품질 시스템에 중점을 둡니다. 최대한 빨리 산업 및 시스템 안전, 위험 관리, 경향 분석 및 이러한 활동 관리에 중점을 둘 것입니다
"우리는이 패널의 독립성을 보장하기 위해 추가 조치를 취했습니다."Bryan O'Connor 안전 및 미션 보증 부국장은 말했습니다. "원래의 법률과 새로운 헌장이 NASA 회원을 허용하지만 새로운 회원 중 어느 누구도 현재 또는 이전의 대행사 직원 또는 계약자입니다."
새로운 ASAP는 또한 귀국 후 우주 왕복선 프로그램에 대한 지속적인 안전 평가 및 검토에 중요한 역할을 할 것으로 예상됩니다. O'Keefe 사무국 장은“우리는 Stafford-Covey 귀국 비행 작업 그룹으로의 작업이 완료된 후에도 최대한 빨리 ASAP가 Columbia Accident Investigation Board의 권고 사항을 이행하도록 감독하고자합니다. "우리의 의도는 안전에 대한 새로운 약속을 제도화하는 것이며 패널은 우리가 그 목표를 준수 할 수 있도록 도와 줄 것입니다."
새로운 항공 우주 안전 자문 패널 헌장 및 회원 약력은 인터넷에서 다음 위치에 있습니다.
원본 출처 : NASA 뉴스 릴리스
