최종 비행을 위해 점보 제트와 짝을 이룬 셔틀 노력

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이미지 캡션 : 9 월 케네디 우주 센터 셔틀 착륙 시설의 메이트-데 메이트 장치에서 보잉 747에 결합 된 노력 크레딧 : Ken Kremer

우주 왕복선 노력은 9 월 17 일에 캘리포니아 과학 센터 (로스 앤젤레스에있는 영구적 인 새 집)로가는 마지막 비행에서 747 점보 항공사 제트기에 합류했습니다. 플로리다의 케네디 우주 센터에서 현장에서 내 사진을 즐기십시오.

금요일 (9 월 14 일), 엔데버는 차량 조립 건물 (VAB)에서 셔틀 착륙 시설 (SLF) 및 셔틀 운송 항공기 (SCA)로 특별히 개조 된 747에 이르기까지 몇 킬로미터 떨어진 곳에서 견인 할 수있었습니다.

하루 종일 프로세스에서, Endeavour는 오전 5:04에 VAB를 출발하고 갠트리와 같은 메이트-메이트 장치로 운반되어 들어 올려 대기중인 747 점보 제트기로 내려졌습니다. 이 쌍은 오후 2시 41 분에 합류했습니다.

이미지 캡션 : 9 월 케네디 우주 센터 셔틀 착륙 시설에서 대기중인 Boeing 747 셔틀 캐리어 항공기 (SCA)를 지나가는 노력

NASA의 막내 궤도를 NASA 905로 알려진 SCA 점보 제트에 열심히 짝짓기위한 최종 작업은 일요일까지 완료 될 예정입니다.

747 승무원은 플로리다 우주 해안 지역, KSC 방문객 단지 및 해변에서 군중을 기쁘게하는 여러 번의 비행을 수행 할 것입니다. 셔틀이 비행하는 동안 모든 관중에게 우주 역사상 흥미 진진하지만 달콤한 순간에 스릴 넘치는 앞 좌석 마지막 시간.

이미지 캡션 : 9 월 비너스의 케네디 우주 센터 셔틀 착륙 시설로가는 길에 차량 조립 건물에서 견인 된 노력이 왼쪽으로 빛납니다. 크레딧 : Ken Kremer – www.kenkremer.com

참여한 모든 사람들은 NASA의 우주 왕복선 프로그램의 엄청난 업적에 대한 자부심에서 설계 수명으로 거의 3 분의 1의 궤도를 차지하지 않는 슬프고 씁쓸한 느낌에 이르기까지 다양한 감정을 느꼈습니다. 세 개의 셔틀 모두 수천만 마일을 더 쉽게 비행 할 수 있었지만 워싱턴 D.C.의 돈과 정치적 지원이 부족했습니다.

이미지 캡션 : 9 월 셔틀 착륙 시설의 NASA SCA에서 결합 된 노력 크레딧 : Ken Kremer

Endeavour는 우주에서 299 일 동안 25 개의 임무를 수행하고 122,883,151 마일을 여행했습니다.

이미지 캡션 : 9 월 케네디 우주 센터 셔틀 착륙 시설에서 Ken Kremer와 함께 NASA SCA 위에서 노력이 부드럽게 낮아졌습니다. 크레딧 : Ken Kremer

편집자 주 : John O'Connor의 NASATech 웹 사이트를 방문하여 엔데버의 짝짓기의 전경을보십시오.
http://nasatech.net/EndeavourMDM3_120914/

http://nasatech.net/EndeavourMDM4_120914/

http://nasatech.net/EndeavourMDM5_120914/

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