케네디 우주 센터의 기술자들은 NASA의 첫 Orion 승무원 모듈에 마무리 작업을 해왔으며, 12 월에 차량 발사 및 준비를위한 NASA의 다년간의 노력으로 12 월에 차량을 발사하고 사람을 돌려 보내는 첫 걸음을 내딛었습니다. 아폴로 이후 40 년 만에 우주로
Orion 우주선은 11 월 10 일 월요일 저녁, 케네디의 발사 중단 시스템 시설에서 Cape Canaveral Air Force Station에있는 복합 37을 발사 할 예정입니다.
오리온은 12 월 4 일 최초의 무인 궤도 시험 비행 (EFT-1)이라 불리는 이륙 예정이다.
Orion은 NASA의 차세대 인간 등급 차량으로, 달을 넘어 소행성, 화성 및 태양계의 다른 목적지까지 그 어느 때보 다 더 먼 우주로 날아가는 항해를 통해 지구를 넘어 미국의 우주 비행사를 수송 할 것입니다.
완전히 조립 된 Orion 차량 스택은 승무원 모듈, 서비스 모듈, 발사 중단 시스템 및 어댑터로 구성되며 Kennedy의 발사 중단 시스템 시설의 운송 업체에 상주합니다.
"이것은 지구 저궤도 너머의 긴 탐사선이 될 첫 번째 일이며, 몇 년 안에 우주 비행사를 인간이 경험하지 못한 목적지로 보낼 것입니다"라고 탐험 시스템 부국장 Bill Hill은 말했습니다. 성명서에서 개발.
"처음부터 지금 여행의 일부가되어서 정말 기쁩니다."
패드 37에 도착한 후, 오리온 스택은 유나이티드 런치 얼라이언스 델타 IV 헤비 로켓 위에 올려 져 설치되지 않은 EFT-1 처녀 비행 시험을위한 공간으로 운반됩니다.
EFT-1 미션에서 최첨단 오리온 우주선의 처녀 폭발이 2014 년 12 월 4 일 예정되어 있습니다. United Launch Alliance (ULA) Delta IV 헤비 부스터.
지구 주위의 2 궤도, 4 시간 30 분 EFT-1 비행은 오리온 우주선과 2 단계 궤도를 3,600 마일의 궤도 고도 (ISS)보다 15 배나 더 높은 3,600 마일의 궤도로 올립니다. 모든 인간 우주선은 40 년 동안 여행했습니다.
Orion 우주선 내부의 항공 전자 장치 및 전자 시스템을 테스트합니다.
그런 다음 우주선은 20,000mph에 이르는 속도와 화씨 4,000도 근처의 온도에서 대기를 통과하여 열 차폐를 테스트 한 후 태평양에 낙하산 보조 착륙을 시작했습니다.
NASA 성명서에서 오리온 프로그램 관리자 인 마크 게 이어 (Mark Geyer)는“NASA는 탐사의 경계를 넓히고 앞으로 화성으로 사람들을 보내기 위해 열심히 노력하고있다.
"붉은 행성에 발을 들여 놓으면 모든 인류를 탐구 할 것입니다."
Ken 's Orion의 보도를 살펴보면 KSC에서 12 월 4 일에 출시됩니다.
Ken의 지속적인 Orion 및 Earth 및 행성 과학 및 인간 우주 비행 뉴스를 계속 지켜봐 주시기 바랍니다.
