미래의 헤드 라인? 사실, 지금은 화성에서는 아니지만 인간이 접근 할 수있는 정도에 가깝습니다. 6 명의 대학생들이 유타의 산 라파엘 스웰 (San Rafael Swell)에 위치한 화성 협회 (Mars Society)에 의해 형성된 화성 서식지 인 화성 사막 연구소 (Mars Desert Research Station)에서 2 주간 활동을 시작한 최신 승무원입니다. 서식지 외부의 매우 화성 같은 붉은 바위 같은 파노라마 풍경을보고 참가자들은 자신들이 붉은 행성에 있다고 생각할 수 있습니다. MDRS의 99 번째 최신 승무원은 iPad를 사용하여 미생물 검출 시스템과 EVA 최적화 방법을 테스트 할 것입니다.
모든 대학원생이거나 곧 대학에 다니는 학생들은 2010 년 여름 캘리포니아 주 Ames Research Center의 NASA 아카데미에서 10 주간의 몰입 형 연구 인턴십으로 모였습니다.
다트머스 대학교 (Dartmouth University)의 Max Fagin 참가자는“NASA 아카데미에서 LAMBDA (생명 및 미생물 검출 장치)라는 그룹 프로젝트를 진행했습니다. “우리는 박테리아의 대사 활동을 일으키는 미생물 연료 전지를 조사하는 데 필요한 후속 작업을 원했습니다.이 기술은 전력을 생산하기 위해 하수 교정 시스템에 적용될 수있는 기술입니다.”
Fagin 씨는이 기술이 오래 전부터 사용되었지만 1970 년대 바이킹 미션이했던 것과 유사한 토양 샘플에서 미생물을 탐지하기 위해이 기술을 적용하려고 노력하고 있다고 말했다.
Fagin은“우리는 샘플을 장치에 넣고 생성 된 전력에 기초하여 전력이 미생물 활성 또는 유기 활성에서 오는지 여부를 확인할 수 있습니다.
그들은 좋은 이론적 분석과 작동하지 않는 프로토 타입으로 여름 인턴십을 마쳤지만 연구를 현장에서 테스트하고 다른 개별 프로젝트에 대한 작업을 계속하고 싶었습니다.
볼티모어 카운티 메릴랜드 대학교 (University of Maryland)의 선임 학부 인 도나 비올라 (Donna Viola)는 이전에 MDRS에서 2 명의 승무원 교대 근무를했으며 동료 NASA 아카데미 팀에 MDRS에 그룹으로 적용하여 실제 조건에서 LAMBDA를 테스트 할 수 있다고 제안했습니다. , 잠재적으로 극한의 형태의 생명체가 발견 될 수있는 현장의 실제 토양 샘플을 포함합니다.
이 팀은 1 월 29 일에 MDRS에서 승무원 교체를 시작했습니다. 그들은 2 월 12 일까지 화성 시뮬레이션을 완료 할 때까지 계속 될 것입니다. 승무원은 서식처를 벗어날 때 우주복을 입어야합니다. 그들은 우주 여행 유형의 음식 만 (온실에서 현장에서 재배 한 야채와 함께); 전력은 배터리 또는 발전 시스템에 의해 제공되며; 물 재활용 시스템도 있습니다.
Viola는 사령관, Heidi Beemer는 팀 지질 학자 및 사령관, Kevin Newman은 엔지니어, Andie Gilkey는 팀 과학자 및 건강 및 안전 책임자, 수석 생물 학자, Sukrit Ranjan은 팀 천문학 자이고 Fagin은 EVA 엔지니어입니다.
승무원 전기를 참조하십시오.
총 14 명의 학생이 NASA Ames Academy에 속해 있었으며 6 명만이 MDRS에 있지만 나머지는 지상 및 선교 지원으로 봉사하고 있습니다.
지난 6 주 동안이 팀은 LAMBDA 장치를 업데이트하여 현장에 적합하게 만들고 제어 시스템과 통합하고 테스트했습니다.
승무원은 MDRS에서 iPad에서 실행되는 제안 된 조합 EVA 플래너 및 EVA 모니터 작업과 같은 몇 가지 다른 프로젝트를 진행하고 있습니다. Fagin은“우주 비행사들의 건강, 활력 징후, 소비하는 에너지 량, 속도 또는 속도 저하 여부를 모니터링합니다. 기본적으로 EVA 옵티 마이저입니다.
또한 화성에 풍선으로 탑재 된 페이로드를 사용할 수 있는지 테스트하는 고고도 풍선에 페이로드를 비행합니다. “화성에는 FAA 규정이 없기 때문에 화성에서는 10km 밧줄과 같은 풍선에 기상 관측소를 설치하고 풍속과 풍향의 대기 프로파일을 수직으로 잘게 잘라 내고 릴 수 있습니다. 먼지 프로파일”이라고 Fagin은 설명했다. “또한 작은 망원경을 발사하면 천문학을 할 수 있습니다. 그러나 우리는 그들이 지구상에 있기 때문에 테더 부분을 수행 할 수 없으므로 풍선을 사용하고 검색해야합니다.” 또한 14 인치 망원경이 장착 된 머스크 천문대 (Musk Observatory)의 천문대에서 일반적인 기상 페이로드를 비행하고 천문 프로젝트를 수행 할 것입니다.
머무는 동안 승무원은 MDRS 웹 사이트를 통해 사령관, 엔지니어, 승무원 과학자 및 기자로부터 매일 보고서와 파견을 보내 과학 실험 상태, 승무원 건강 및 사기, 서식지에 대한 업데이트를 제공합니다. 그리고 그것이 어떻게 지내고 있는지. 역의 다른 부분의 라이브 웹캠도 있습니다.
MDRS는 화성 학회에 의해 세워진 두 번째 연구소입니다. 첫 번째는 2000 년에 지어진 Devon Island의 북극 국 (FMARS)입니다. 유럽 (유럽 마르스 아날로그 연구소 / Euro MARS)과 호주 (호주 마르스 아날로그 연구소 / Mars Oz)에 건설 될 스테이션은 현재 계획 중입니다. 단계.
이 아날로그 연구소의 목표는 화성의 인간 탐사를 준비하고 서식지 디자인 기능 및 도구를 테스트하고 승무원 선정 프로토콜을 평가하는 데 필요한 주요 지식, 전술 및 장비를 개발하는 것입니다. 유타는 화성보다 훨씬 따뜻하며, 사막과 같은 지형은 화성과 같은 지형과 외형으로 인해 최적입니다.
MDRS 참여에 대한 자세한 정보를 찾으십시오.
LAMBDA 승무원이 보낸 첫 번째 파견단은 실제 과학 연구를 준비 할뿐만 아니라 서식지와 장비에 어떻게 적응하고 있는지보고합니다.
Fagin은 Ames에 NASA 아카데미가 없다면이 학생들 그룹은 오늘날 MDRS에 함께 있지 않을 것이라고 말했다.
"이것은 우리가 NASA 아카데미에서 한 모든 일에서 자랐습니다."라고 그는 말했습니다. “이러한 경험이 없다면 우리는 상황에 어떻게 접근해야할지 전혀 모를 것이며, 그러한 프로젝트에 필요한 과학이나 공학을 이해하지 못했을 것입니다. NASA 아카데미에있는 동안 개발하지 못했습니다.”
NASA Ames Academy에 대해 자세히 알아보십시오.
Space Magazine은 LAMBDA 승무원의 활동에 대한 업데이트를 제공하기를 희망합니다.
