이런 몰리! 토요일 출시를 위해 이와 같은 것을 원하지는 않지만 1994 년 STS-68 출시 시도에 대한 비디오를 보았습니다. 관련된 모든 사람들은 극도로 쇠약해져 엄청난 돌진을 경험했을 것입니다! 메인 엔진은 점등되었지만 메인 엔진 # 3의 고압 산화제 터보 펌프의 배출 온도를 모니터링하는 센서에서 온보드 컴퓨터가 허용 가능한 수치보다 높은 값을 감지하면 리프트 오프 1.9 초 전에 종료되었습니다. 셔틀 프로그램의 역사에서 계획된 발사 후 5 초 이내에 5 회의 발사 시도가 중단되었습니다. STS-68은 중단되기 전에 우편물 운송에 가장 가까운 곳입니다.
메인 엔진은 발사 전 6 초에 점등되며, 그 시간 내에 온보드 컴퓨터는 3 개의 액체 연료 엔진이 계속 연소하는 것이 안전한지, 2 개의 솔리드 로켓 부스터에 불을 켤지 여부에 따라 수백 개의 입력 및 제약 조건을 결정합니다. 고체가 켜지면 끄지 않습니다.
STS-68의 경우, 컴퓨터는 이상 현상을 감지하고 약 4 초 후에 모든 것을 종료했습니다.
3 개의 교체 엔진을 장착하기 위해 노력을 차량 조립 건물로 가져와야했습니다. 오리지널 엔진을 테스트 한 결과 엔진의 연료 유량계에 약간의 드리프트가 터보 펌프 온도의 약간의 증가를 일으킨다는 것이 확인되었습니다. 시험 발사는 또한 패드 중단 도중 메인 엔진 # 3의 시동 속도가 약간 느려서 고온에 영향을 줄 수 있음을 확인했습니다.
5 초 이내에 중단 된 다른 발사는 1984 년 6 월 STS-41 D였으며, 발사 전 4 초로 내려 갔으며,이 3 개는 발사 전 3 초에 중단되었습니다. 1985 년 7 월 STS-51 F; 1993 년 3 월 STS-55, 1993 년 8 월 STS-51
다음은 5 가지 발사 중단 (그리고 7 초 동안 중단 된 STS-93 포함)을 편집 한 비디오에 대한 링크이며, 승무원이 예상 폭발 때문에 발사 전에 셔틀에서 구제. 요우 자!
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