셔틀 부스터 리턴의 희귀 이미지

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우리가 자주 보지 못하는 사건이 있습니다. 월요일 아침 일찍, 지난 주 우주 왕복선 아틀란티스의 발사에 사용 된 견고한 로켓 부스터는 대서양에서 회복 된 후 포트 커 ​​내버 럴로 견인되었습니다. 우주 잡지 사진 작가 앨런 월터스 (Alan Walters)는 귀환의 일부 이미지를 캡처했으며, 위 이미지에서이 작업을 위해 특별히 설계 및 제작 된 두 개의 고유 한 선박 중 하나 인 리버티 스타 (Liberty Star)는 항구의 자물쇠를 통해 부스터 하나를 반환합니다. 부스터의 "사업 목적"이 가시적입니다. 케네디 우주 센터 대변인은이 두 부스터가 향후 필요할 경우를 위해 개조 될 것이라고 말했다.

아래 더 많은 이미지를보십시오.

다음은 SRB의 노즐 끝을 확대 한 것으로, 발사 후 마모가 약간 심합니다. 부스터가 작업을 수행하고 셔틀에서 튀어 나오면 바다로 돌아갑니다. 낙하산은 노즐 우선 충격을 제공하므로 공기가 빈 모터 케이싱에 갇혀서 부스터가 물에서 약 30 피트 (9.1m)의 선단으로 부유하게됩니다. 부스터를 찾으면 다이버는 다이버 작동 플러그라는 노즐 (노즐 중간에있는 금속 물체)에 플러그를 삽입합니다. 다이버는 SRB로 공기를 펌핑하고 물을 빼내어 SRB를 "탈수"합니다. 이로 인해 SRB가 노즈 업 플로팅 위치에서 견인에 더 적합한 수평 자세로 변경됩니다.

SRB의 상단이이 이미지에 표시됩니다. 노즈 캡은 2.9 마일 (2.5 해리 /4.6 킬로미터) 고도에서 분사되어 파일럿 낙하산을 전개합니다.

추진 제가 완전히 장착 된 SRB의 무게는 약 140 만 파운드 (635,040 킬로그램)입니다. 키는 45.5 미터 (149.2 피트)이며 지름은 12 피트 (3.6 미터)입니다. 오늘날 사용중인 부스터는 우주 비행을 위해 개발 된 가장 큰 고체 추진제 모터이며 유인 우주 차량에 최초로 사용됩니다. 이 부스터는 궤도를 시속 3,512 마일 (시속 5,652 킬로미터)의 속도로 추진합니다.

우주 왕복선이 발사대에서 발사 된 후 약 2 분 후, 트윈 SRB는 연료를 소비했으며 부스터는 약 30.3 법정 마일 (26.3 해리 /48.7 킬로미터) 이상의 고도에서 궤도 선과 외부 탱크와 분리되어 있습니다. 지구. 분리 후 운동량은 SRB를 70 초 동안 44.5 법정 마일 (38.6 해리 /71.6 킬로미터)까지 추진하여 지구로의 긴 회전을 시작합니다.

이건 절두체이며, 드 로그 사격을합니다. 드 로그 사격이 꼬리 우선 자세로 SRB를 안정화시킨 후 부스터에서 분사되며 SRB 분리 후 약 243 초의 불꽃 충전으로 분리됩니다.

주요 낙하산은 복구 선박에 탑재 된 첫 번째 품목입니다. 슈라우드 라인은 선박의 갑판에있는 4 개의 릴 중 3 개에 각각 감겨 있습니다. 절두체에 부착 된 드 로그 리그 낙하산은 절두체가 선박의 후반 약 50 피트가 될 때까지 네 번째 릴로 릴됩니다. 그런 다음 선박의 파워 블록과 데크 크레인을 사용하여 5,000 파운드 (2,268 킬로그램) 절두체를 물에서 들어 올립니다.

선박은 포트 커 ​​내버 럴 (Port Canaveral)로 진입하여 부스터가 선미 토우 위치에서 선박 옆의 위치로 변경되어 제어력이 향상됩니다. 배들은 도개교 Canaveral Locks를지나 바나나 강을 행거로 옮깁니다. 특수 제작 된 Straddle-Lift 크레인으로 물에서 들어 올려 철거 차량에 배치하여 분해 및 개조 프로세스를 시작합니다.

리버티 스타와 프리덤 스타는 각각 10 명의 승무원이 있습니다. 9 명 SRB 검색 팀, 검색 감독자, NASA 담당자 및 일부 관찰자, 최대 24 명을 보완합니다.

이 선박은 SRB를 검색하기 위해 NASA를 위해 특별히 제작되었지만 측면 스캔 소나 조작, 케이블 배치, 수중 수색 및 구출, 드론 항공기 복구, 로봇 잠수함 운영 플랫폼 및 기타 수많은 목적으로도 사용되었습니다. 다른 정부 기관의 역할을 지원합니다.

선박에는 선미 추진기에 특수 워터 제트 시스템이있어 프로펠러를 사용하지 않고도 선박을 어느 방향 으로든 이동할 수 있습니다. 이 시스템은 배의 기반이되는 바나나 강 지역에 서식하는 멸종 위기에 처한 해우 개체군을 보호하기 위해 설치되었습니다. 이 시스템은 또한 다이버가 작업 중에 선박 근처에서 작업 할 때 위험을 크게 줄입니다.

오늘 아침 일찍 일어나서 위대하고 독특한 이미지를 캡처 한 Alan Walters에게 감사합니다.

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