원정대를 순조롭게 앞서가는 원정대 사령관 Gennady Padalka와 NASA의 Mike Fincke 사령관은 오늘 6 개월간의 임무 중 네 번째이자 마지막 우주 유영을 완료했습니다. Padalka와 Fincke는 유지 보수 작업을 완료하고 내년에 새로운 유럽 화물선의 초기 도착을 준비하기 위해 안테나를 설치하는 데 5 시간 21 분을 소비했습니다.
러시아 올란 우주복을 입고 Padalka와 Fincke는 새벽 11시 43 분 CDT에서 우주 비행을 시작했으며 Zvezda 서비스 모듈에 부착 된 Pirs 에어 록에서 나왔습니다. Padalka의 여섯 번째 경력 우주 유영 및 Fincke의 네 번째 우주 비행이었다. 우주 유영은 모스크바 외곽 코롤 레프 (Korolev)의 미션 컨트롤 센터 (Mission Control Center)에서 러시아 비행 관제사가 감독했다.
Padalka와 Fincke는 도구와 테더를 설치 한 후 빠르게 작동했습니다. Zarya 모듈에서는 모듈의 냉각수 레벨을 측정하는 펌프 제어판을 교체했습니다. 그런 다음 4 개의 난간에 일련의 테더 가이드를 설치했습니다. 이 가이드는 미래의 우주인을 막기 위해 만들어 졌습니까? 밧줄이 납치되지 않습니다.
우주 정거장이 궤도의 암흑으로 이동함에 따라 우주인들은 휴식을 취했다. 휴전 중에 휴스턴의 비행 관제사는 전초 기지 방향에 대한 데이터를 수집했습니다. 이 정보는 러시아 우주복의 냉각 시스템이 스테이션 방향 변경에 기여하는지 여부를 결정하는 데 도움이됩니다. 오늘의 우주 유영 내내, 스테이션은 예측 된 방향을 유지했습니다. 안정성을 유지하기 위해 예상치 못한 조치가 필요하지 않았습니다.
Padalka와 Fincke는 Zvezda 외부에서 2 시간 반을 보냈다. 이 안테나는 8 월 3 일 우주 유영 중에 설치된 다른 장비와 함께 내년에 사용될 예정입니다. 그들은 유럽 우주국의 조종되지 않은 ATV (Automated Transfer Vehicle) 인“줄스 베른 (Jules Verne)”화물선을 역과의 처녀 도킹으로 안내 할 것이다. 2 월에 다음 스테이션 승무원 Expedition 10이 3 대의 ATV 내비게이션 안테나를 추가로 설치할 예정입니다. Expedition 11 승무원은 Zvezda 내부에 ATV 통신 장비를 설치합니다.
Padalka와 Fincke는 Pirs로 돌아와 두 개의 에어 록 해치 중 하나에 보호 난간 덮개를 설치했습니다. 덮개는 테더가 실수로 손잡이를 감싸지 않도록합니다.
Fincke는 또한 Zvezda에 장착 된 일본 상업 실험용 가방 크기의 트레이를 촬영하여 다양한 물질에 대한 미세 유전자의 영향을 측정했습니다. Micro-Particle Capturer 및 우주 환경 노출 장치라고하며 거의 3 년 전에 Zvezda에 설치되었습니다.
작업이 완료된 후 Padalka와 Fincke는 에어 록으로 돌아와 오후 5시 4 분에 해치를 닫았습니다. CDT. 우주 유영은 스테이션 조립 및 유지 보수를 지원하는 56 번째로, 스테이션 기반으로 31 번째였습니다. Padalka와 Fincke는 우주 정거장 4 개를 함께 역 밖에서 15 시간 45 분 동안 보냈다. 지금까지 우주인들은 정비 및 조립 작업을 위해 스테이션 밖에서 338 시간 이상을 보냈습니다.
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원본 출처 : NASA 뉴스 릴리스
