KENNEDY SPACE CENTRE, FL – SpaceX와 NASA는 사고 조사팀이 파편을 회수하기보다는 "비행 데이터"에 초점을 맞추기 때문에 Falcon 9 로켓 회사의 비행 실패에서 6 월 28 일의 근본 원인을 찾기 위해 부지런히 노력하고 있습니다. SpaceX 대변인은 Space Magazine에 무엇이 잘못되었는지 정확하게 판단하기위한 최선의 길이라고 말했다.
SpaceX Falcon 9 부스터는 국제 우주 정거장 (ISS)으로 향하는 NASA의 중요한 임무에서 플로리다 해변 발사대에서 완벽한 폭발이 일어난 지 몇 분 만에 폭발했습니다. 우주 비행사 전차에 승무원 우주선이 도킹 할 수 있도록 연구 장비와 새로운 하드웨어가 장착 된 SpaceX Dragon 화물선을 운반하고있었습니다.
사고 조사팀은 여전히 복잡한 결함 트리 분석을 통해 발사 실패의 근본 원인을 찾고 있습니다.
스페이스 X 대변인 존 테일러는“일요일 사고의 근본 원인을 파악하는 과정은 복잡하고 아직 데이터와 일치하는 이론은 없다”고 말했다.
사고 조사는 Ca. Hawthorne에있는 Cape와 SpaceX 본사에서 본격적으로 진행되고 있습니다.
"엔지니어링 팀은 근본 원인을 파악하기 위해 철저한 오류 트리 분석을 수행하면서 사용 가능한 모든 비행 데이터를 검토합니다."
SpaceX Mission Assurance의 VP 인 Hans Koenigsmann은 SpaceX의 사고 조사를 이끌고 있습니다.
SpaceX는 FAA, NASA 및 미 공군을 포함한 다양한 정부 기관의 적극적인 지원으로 강력하고 철저한 조사를 수행하고 있습니다.
SpaceX Falcon 9와 Dragon은 오전 10시 21 분 (EDT)에 햇볕이 잘 드는 플로리다의 Cape Canaveral Air Force Station의 Space Launch Complex 40에서 놀랍게 이륙 한 후 2 분 만에 파괴되었습니다.
ISS에 대한 SpaceX CRS-7화물 재 공급 임무는 완벽하게 시작되었습니다. Falcon 9 로켓 1 단계에 동력을 공급하는 9 대의 Merlin 1D 엔진은 거의 전체 기간 동안 약 130 만 파운드의 이륙 추력을 생산하기 위해 명목상 발사되었습니다.
그러나 1 단계 엔진의 계획된 159 초 발사까지 약 139 초가 걸렸지 만, 차량의 상부 단계에서 아직 설명 할 수없는 비정상적인 현상이 발생하고 갑자기 폭발하여 초음속 및 비가 오는 잔해에서 ish 빛 구름으로 기화하면서 웅장한 폭발이 발생했습니다. 대서양으로
Falcon 9는 3,000 개가 넘는 채널의 비행 데이터 스트림을 통해 데이터를 전송하고 있습니다.
그러나 SpaceX의 CEO 인 Elon Musk은 상위 단계에 문제가있는 것으로 보입니다.
“상단 액체 산소 탱크에 과도한 압력이 발생했습니다. 데이터는 반 직관적 인 원인을 시사한다”고 Musk는 말했다.
그러나 왜 이런 일이 발생했고 차량이 단 몇 초 만에 분해되는지는 데이터의 신중한 결함 트리 분석을 통해 해결해야 할 미스터리입니다.
“수천 시간의 엔지니어링 시간을 검토 한 후에도 여전히 알려지지 않았습니다. 이제 최종 밀리 초를 복구하기 위해 16 진 편집기로 데이터를 구문 분석합니다.”
발사 사고 이후 며칠 동안 SpaceX 및 Coast Guard 선박이 일부 잔해를 회수했지만 데이터 스트림은 조사 팀에게 가장 유용한 정보원이 될 것으로 예상됩니다.
16 진 편집기는 데이터를 빗질하는 데 사용됩니다.
16 진 편집기 (또는 2 진 파일 편집기 또는 바이트 편집기)는 컴퓨터 파일을 구성하는 기본 2 진 데이터를 조작 할 수있는 컴퓨터 프로그램 유형입니다.
'16 진수 '라는 이름은 이진 데이터를 나타내는 표준 숫자 형식 인 '16 진수'에서 유래 한 것입니다.
분리 후 일부 데이터가 전송되었습니다.
사고 조사팀은 현재 비행의 최종 밀리 초를 재생성하여 언제, 왜, 어떤 일이 있었는지에 대한 추가 통찰력을 제공하고 있습니다.
그 동안 모든 SpaceX 출시는 적어도 몇 달 동안 보류됩니다.
다음 Falcon 9 출시는 캘리포니아 Vandenberg Air Dorce Base에서 NASA의 Jason 3을위한 것이 었습니다.
다음 SpaceX 카고 드래곤은 2015 년 9 월 CRS-8 미션으로 이륙 예정 이었지만 이제는 비행기로 돌아 오는 조사 결과에 따라 연기됩니다.
ISS에는 최소 2015 년 10 월까지 선원들이 임무를 계속 수행 할 수 있도록 충분한 물품이 있습니다.
SpaceX CRS-7 Dragon에는 1987kg (4,000 파운드) 이상의 연구 실험, EVA 우주복, 정수 장비, 예비 부품, 기어, 컴퓨터 장비, 산소 및 질소 공급 가스의 고압 탱크, 음식, 물 및 탐험가 44와 45로 구성된 우주 비행사와 우주 비행사 승무원을위한 의복.
여기에는 Scott Kelly와 Mikhail Kornienko를 포함하여 ISS에 탑승 한 최초의 1 년 승무원을위한 과학 및 연구 조사에 중요한 자료가 포함되었습니다.
드래곤은 2017 년부터 ISS에 새로운 상용 승무원 우주 택시가 도킹하는 데 필요한 두 개의 새로운 국제 도킹 어댑터 (IDS) 중 첫 번째 패키지로 포장되었습니다.
또 다른 러시아 프로그레시브 전차는 7 월 3 일 금요일 바이 코 누르 코스모스 롬에서 다음 재 보급 임무를 수행 할 예정입니다.
켄의 지구와 행성 과학 및 인간 우주 비행 뉴스를 계속 지켜봐 주시기 바랍니다.
