수요일 국제 우주 정거장의 태양 광 배열 포지셔닝 장치 중 하나에서 결함이있는 모터를 교체하기위한 성공적인 우주 유영이 끝날 무렵, 휴스턴에있는 ISS 외부의 우주 비행사와 비행 관제사는이 문제를 해결하기위한 그룹의 노력에 대해 서로를 축하했습니다. 까다 롭고 잠재적으로 위험한 수리 작업.
“여러분은 우리에게 정말 좋아 보였다. 휴스턴의 미션 컨트롤은 EVA가 7 시간 10 분 만에 우주인들에게 전파되었습니다.
ISS 우주 비행사 댄 타니가 말했다. "그리고 우리는 넥타이를 달릴 필요조차 없었습니다."
이 우주 유영은 실제로 NASA의“수트와 넥타이”간의 협력이었습니다. 우주복 인 Tani와 Peggy Whitson이 우주복을 입었습니다. 이 임무는 미션 컨트롤의 엔지니어와 우주 비행사들이 수리를 계획하고 전체 EVA 동안 우주인들을 안내했습니다.
Tani와 Whitson은 특히 넥타이를 착용 한 한 우주 비행사에게 감사를 표했습니다. Tom Marshburn은 휴스턴의 Neutral Buoyancy Lab에서 우주 유영의 안무를 연습했으며 우주인과 통찰력을 공유했습니다. 우주 비행사는 보통 ISS 모형이 들어있는 거대한 수영장에서 자신의 EVA를 연습합니다. 그러나 우현 태양열 어레이의 베어링 모터 롤 링 모듈은 Whitson과 Tani가 이미 스테이션에 탑승 한 12 월에 작동을 멈췄습니다. 따라서 EVA의 계획과 뉘앙스는 Marshburn과 전 ISS 거주자 인 Suni Williams에 의해 수영장에서 테스트되었으며 Tani와 Whitson으로 전달되었습니다.
우주 유영은 어레이를 통해 흐르는 160 볼트의 전기로 인한 감전의 위험 때문에 특히 위험했습니다. 안전을 위해 Whitson과 Tani는 국제 우주 정거장이 지구의 어두운면에 올 때까지 기다렸다가 33 분 간격으로 작업을 완료했습니다. 휘트 슨은 250 파운드 (113 킬로그램)의 쓰레기통 크기의 모터를 교체하기 위해 스테이션의 트러스 대들보 내부를 짜야했습니다.
새로운 모터는 우주 유영 동안 360도 테스트 스핀을 성공적으로 수행했습니다. 발전 기능도 성공적으로 테스트되었습니다.
"예, 작동합니다!" 그녀와 타니가 태양의 날개 회전을 보았을 때 Whitson을 외쳤다. "우수하고, 탁월합니다 ... 멋지지 않습니까?"
성공적인 수리는 스테이션이 다음 셔틀 미션, 유럽 콜럼버스 과학 실험실 및 일본 Kibo 실험실에 제공 될 새로운 모듈을 지원할 수있는 충분한 전력을 생산할 수 있어야 함을 의미합니다.
비행장 인 Kwatsi Alibaruho는 EVA 이후 "우주선의 복잡성과 우리가 관리해야 할 위험에 대해 설명했다"고 말했다.
Whitson과 Tani는 모터 수리 이외에도 태양 날개가 태양을 향하게하는 10 피트 폭 기어 인 스테이션의 우 현판 Solar Alpha Rotary Joint를 다시 검사했습니다. SARJ가 작동하지 않고 금속 부스러기로 오염되었습니다. 우주인들은 파편으로 인한 피해를 평가하고 이전에는 보지 못한 곳에서 샘플을 수집했습니다.
알리 바루 호는 새로운 쓰레기 샘플이 올해 말에 어떤 수리를 할 것인지 결정하는데 도움이 될 것이라고 말했다. NASA는 올해 ISS까지 최대 5 회의 셔틀 비행을 시작하려고합니다.
수요일의 EVA는 Expedition 16 미션의 최종 계획된 우주 산책로이자 우주 정거장 조립 및 유지 보수를위한 101 번째 우주 비행사였습니다. 우주 유영은 또한 Whitson과 Tani의 6 번째 경력 EVA를 기록했습니다.
Dan Tani에게는 한 가지 질문이 있습니다. 280 파운드 우주복을 입거나 윈저 매듭을 묶는 것이 더 어려운가?
원본 뉴스 출처 : NASA TV
