태양 돛은 한때 공상 과학의 영역에 속하는 것으로 생각되었습니다. 그러나 최근 몇 년 동안 태양 항해 우주선이 실제로 설계 될 수 있으며, 핀란드 기상 연구소의 새로운 태양 항해 발명이이 목표를 한 단계 더 가까워 질 수있었습니다. 이 새로운 개념은 태양 복사 압력을 사용하는 대신 태양풍에 고하 전 입자를 사용하여 선박에 추진력을 부여합니다. 또한 전파 전자 여기를 통해 시스템은 태양풍 가속 효과를 증폭시켜 우주선에 "부스트"기능을 제공 할 수 있습니다.
전통적으로 태양 돛은 태양으로부터의 전자기 방사선의 광자에 의해 운반되는 운동량을 이용합니다. 초경량 (단단하지만 견고한) 재료의 거대한 캐노피를 사용하여 돛은 입사 햇빛으로부터의 힘을 경험합니다. 일부 고급 개념은 또한 행성 레이저를 사용하여 A에서 B로 태양 항해 우주선을 추진하는 이론을 세웠다. 태양 추진을 선택하는 것은 아직 최고의 에너지 절약 방법이 될 것이지만, 탑재량 운송을 최적화하고 연료 효율을 최대화합니다. 태양 광선을 충분히 크게 만들면 태양 광자로부터 일정한 운동량이 전달되어 우주선이 가속됩니다. 물론이 디자인에는 많은 장애물이 있지만 프로토 타입이 만들어졌습니다 (많은 사람들이 로켓 발사 실패로 인해 우주 공간으로 만들지 못했습니다).
과학자들과 엔지니어들은 광자 동력 태양 돛에서 출발하여 태양풍의 성질을 조사하기 시작했습니다. 입자 가능한 추진 원으로 태양풍 입자를 사용할 때의 장점은 a) 전기적으로 충전되고, b) 고속이어야한다 (비행기 섬광 관측으로 800 km / s의 높은 속도를 유추했거나, 시간당 180 만 마일) 및 c) 태양계 전체에 걸쳐 (특히 태양 최대) 행성 간 공간이 풍부하다. 따라서 새로운 핀란드 개념은이 고 충전 행성 간 매체를 최대한 활용할 것입니다. 매우 긴 전기적으로 충전 된 케이블 (중앙 우주선에서 수 킬로미터를 뻗어있는)의 팬을 사용하여, 비슷하게 충전 된 태양풍 입자 (주로 양으로 충전 된 양성자)는 양으로 충전 된 케이블의 팬에 부딪 힐 것입니다 (반발 전기장 생성). 케이블에 작은 양성자 크기의“킥”을 주어 우주선 추진력으로 운동량을 교환했습니다. 케이블 충전은 두 개의 기존 태양 전지판을 에너지 원으로 사용하여 태양열 전자총으로 유지됩니다. 프로토 타입 모델에서 무선 주파수 "부스트"도 테스트됩니다. 전파는 전자 가열을 일으켜 태양 돛의 추력을 향상시킬 수 있습니다.
이 프로젝트는 현재 엔지니어링 중이며 핀란드, 독일, 스웨덴, 러시아 및 이탈리아의 연구원들은 현재 태양열 항해의 다양한 구성 요소를 개발하고 있습니다. 3 년 안에 출시 될 수있는 프로토 타입의 성공적인 구현은 자금으로 800 만 달러 (5 백만 유로)를 확보하는 데 달려 있습니다.
출처 : 핀란드 기상 연구소, 라이브 과학
