Helios 충돌 조사 시작

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이미지 크레디트 : NASA

NASA는 지난 주 하와이 해안의 태평양으로 추락 한 후 태양열로 구동되는 Helios 항공기의 75 %를 회수했습니다. 불행하게도, 회수 된 잔해물 중 어느 것도 바닷물로 인한 손상으로 재사용 할 수 없습니다. 이것은 10 번째 테스트 비행이었습니다.

6 월 26 일 태평양에 충돌 한 Helios Prototype 태양 전기 비행기의 75 %가 하와이 카우아이 섬에서 서쪽으로 몇 마일 떨어진 물에서 회수되었습니다.

Helios 프로토 타입은 NASA Dryden Flight Research Center 프로젝트의 일환으로 UAV가 환경 모니터링 및 통신 중계 서비스를 포함한 다양한 장기 임무를 수행 할 수 있도록 무인 항공기 (UAV) 기술을 개발합니다. Helios는 캘리포니아 몬로 비아의 AeroVironment, Inc.에 의해 제작 및 운영되었습니다.

연구원들은 247 피트라고 말했다. 태양 전지 전력으로 작동하는 원격 조종 비행 비행 항공기는 제한된 해군 시험 범위 영공에서 약 3,000 피트에 있었는데, 제어 어려움이 발생하여 Helios가 약간의 구조적 손상을 입기 전에 추락했습니다. AeroVironment의 태양 항공기 팀은 이전에 Helios Prototype으로 9 번의 성공적인 비행을 수행했으며 이전의 태양 비행기에서 40 회 이상 비행했습니다. NASA는 충돌 원인을 파악하기 위해 카우아이에 사고 조사위원회를 소집했습니다.

미 해군 태평양 미사일 범위 시설과 니 이하우 랜치 (Niihau Ranch)의 도움으로 회수 된 잔해 중에는 공중 적용을위한 연료 전지 전력 기술을 검증하기 위해 Helios가 운반 한 두 개의 수소 연료 탱크가있었습니다. Helios 팀원은 회수 된 조각 중 어느 것도 손상 및 해수 오염으로 인해 재사용 할 수 없다고 말합니다. 그들은 충돌이 환경 적 위험을 초래하지 않는다고 말합니다. 공식적인 복구 노력은 6 월 28 일에 끝났지 만 카우아이 서쪽의 해변 파편 순찰은 계속되고 있습니다.

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