KENNEDY SPACE CENTRE VISITOR COMPLEX, FL – 지난 주 NASA가 제안한 2018 회계 연도 최고 예산 $ 19.1 십억을 트럼프 행정부에 발표 한 후 Space Magazine은 NASA의 케네디 우주 센터 (KSC) 국장 Robert Cabana에게 자신의 관점을 제시했습니다. 새로운 예산과 NASA와 KSC의 의미 “길을 따라라!” – SLS, Orion, ISS 및 Commercial Crew와 함께 그의 메시지는 간단히 말해서.
NASA의 2018 년 10 억 달러 규모 예산 요청의 주요 내용은 지난주 NASA 연기 관리자 Robert Lightfoot에 의해 워싱턴 DC, NASA HQ에서 개최 된 에이전시 직원들에게 'NASA 상태'연설에서 5 월 NASA TV를 통해 일반인에게 방송되었다 23.
KSC에 대한 2018 NASA 예산 제안의 의미를 더 잘 이해하기 위해 NASA의 최고 관리 중 한 명인 Robert Cabana와 일대일로 대화했습니다. 현재 케네디 우주 센터 (KSC)의 이사로 전 우주 비행사이자 우주 왕복선 사령관이되었습니다. 카바나는 우주 왕복선 임무가 4 개인 베테랑입니다.
NASA와 KSC는 새로 발표 된 2018 예산을 어떻게 활용 했습니까?
KSC의 로버트 카바나 (Robert Cabana)는 플로리다의 케네디 우주 센터 방문자 단지 (KSCVC)의 로켓 가든 (Rocket Garden)과의 스페이스 매거진과의 인터뷰에서“KSC와 NASA는 2018 년 예산 전체를 잘 활용했다”고 설명했다.
카바나는 NASA가 후원하는 KSCVC의 학생 로봇 대회에 참석하면서“대통령은 우리가가는 길에 대해 우리에게 확신을 갖고 있다는 것이 정말 견고하다고 생각합니다.
"다른 기관이 삭감 한 것을 볼 때 1 %의 삭감만으로이 예산을 통해 현재 진행중인 경로를 유지할 수 있습니다."
트럼프는 NASA의 2018 년 예산 요청을 최근 미 의회가 승인하고 대통령이 서명 한 2017 년 회계 연도 19.6 억 달러의 예산과 비교하여 50 억 달러를 줄였습니다.
NIH, NSF, EPA, DOE 및 NIST와 같은 미국 과학 연구의 건강에 매우 중요한 다른 연방 과학 기관은 10 ~ 20 % 이상의 두 자릿수 슬래시를 겪었습니다.
KSC는 NASA가 현재 강렬하게 개발중인 NASA의 인간 우주 비행 프로그램의 초점입니다. 즉 우주 발사 시스템 (SLS) Mars megarocket, Orion 심우승 승무원 캡슐은 SLS 꼭대기 지구 궤도 (BEO)를 넘어 발사됩니다. Boeing과 SpaceX에서 제작 한 상용 승무원 프로그램 (CCP) 우주 택시는 우주 비행사를 낮은 지구 궤도 (LEO)와 국제 우주 정거장 (ISS)으로 안내합니다.
플로리다 우주 연안에서 수많은 NASA 과학 임무도 시작됩니다.
Cabana는“KSC에서 예산은 2018 년에 승무원을 ISS로 비행하기 위해 상용 승무원 차량을 계속 제공하는 경로를 유지합니다.
"이 예산은 2019 년 SLS와 Orion을 출시 할 수 있도록 계속 추적하고 있습니다."
"저는 KSC에서 우리가하고있는 다른 모든 것들과 함께 그것이 정말로 중요하다고 생각합니다."
“우리의 관점에서 보면 예산이 좋습니다. 우리는 약속을 지키고 계속 나아가 야합니다.”
KSC의 상용 승무원을 위해 앞서 나가는 것은 무엇입니까?
Cabana는“우리는 상용 승무원과 함께 전진하고 있습니다.
“[2018] 내년에 우리는 승무원과 함께 첫 번째 인증 비행을 ISS로 날아가고 있습니다. 그래서 그것은 시험 비행이며 연말까지 ISS에 실제 승무원 비행입니다. 그런 일이 일어나고 싶어요.”
업계 파트너 인 Boeing과 SpaceX는 NASA의 민간 승무원 이니셔티브의 일환으로 미국 CSA-100 Starliner 및 Crew Dragon 우주선을 각각 미국의 우주 로켓을 타고 미국 로켓을 타고 미국 우주선에 발사하기 위해 미국의 우주 비행사 능력을 복원하는 데 목적을두고 있습니다.
Commercial Crew는 $ 4.2 십억의 상업용 계약을 맺고 2014 년 9 월 오바마 행정부에서 NASA와 Boeing and SpaceX에 의해 서명 된 공공 / 민간 파트너십 이니셔티브입니다.
상업용 승무원의 목표는 2011 년 우주 왕복선이 종료 된 이후 우주 비행사를위한 우주 비행 사용 러시아 Soyuz 캡슐에 대한 우리의 유일한 의존을 토착 로켓과 인간 등급 우주선을 제조함으로써 종료하는 것입니다.
그러나 CCP 프로그램은 몇 년 동안 미 의회에 의해 예산이 크게 삭감되어 2015 년부터 2018 년까지 두 회사의 처녀 승무원 출근이 크게 지연되고 러시아에 Soyuz 좌석 구매에 대한 추가 지불을 강요했습니다.
Boeing Starliner와 SpaceX Dragon 승무원 차량은 4 명 이상의 우주 비행사를 ISS로 운반 할 수 있습니다. 이를 통해 NASA는 다른 승무원을 추가 할 수있게되어 ISS 승무원이 운영 된 후 6 명에서 7 명의 영구 거주자로 확대됩니다.
한편 NASA는 2030 년대 '화성으로의 여행'에 인간을 파견하기위한 대대적 인 노력으로 주요 계약자 인 보잉과 록히드 마틴과 함께 SLS 대형 리프트 로켓과 오리온 승무원 캡슐을 개발하는 데 중점을두고 있습니다.
유럽 우주국 (ESA)은 NASA와 파트너 관계를 맺고 Orion을위한 서비스 모듈을 제공합니다.
유럽 우주국의 서비스 모듈 배송 상태는 어떻습니까?
Cabana는“서비스 모듈은 내년 언젠가 여기에있을 것입니다.
그는 세부 사항과 정확한 타이밍은 아직 결정되지 않았다고 지적했다.
NASA가 최근 2018 년 가을부터 오른쪽으로 날짜를 옮긴 후 2019 년 언 플롯 된 탐험 미션 -1 (EM-1)에서 SLS와 오리온의 첫 통합 출시가 예정되어 있습니다.
트럼프 행정부의 요청에 따라 NASA는 또한 NAS-1 우주 비행사 2 명을 EM-1 비행에 추가하고 2019 년 말까지 발사 할 수 있는지에 대한 자세한 연구를 완료했습니다.
결국 NASA 관계자는 여기에보고 된 바와 같이 다양한 기술 및 안전상의 이유와 비용으로 인해 EM-1에서 승무원이없는 기본 계획을 고수하기로 결정했습니다.
나는 카바나에게 EM-1 비행에서 오리온에 승무원을 추가하지 않는 NASA에 대한 통찰력과 의견을 물었다.
Cabana는“첫 번째 비행 [EM-1]에서 승무원을 발사하지 않습니다.
"우리가 가진 예산과해야 할 일이 끝났을 때의 답입니다."
“승무원 연구가 여전히 매우 중요하다는 것을 알고 있습니다. 비행 중에 승무원을 발사하지 않더라도 [EM-1]에서해야 할 일을 찾을 수있었습니다.
"따라서 우리는 EM-2의 다음 비행에서 비행 승무원을 할 때 위험을 더욱 줄일 수있는 몇 가지 추가 수정을 할 것입니다."
2017 년에 KLS에서 SLS와 Orion을 위해 이룩할 주요 이정표는 무엇입니까?
“케네디 우주 센터에서 2017 년 말 목표는 우주 발사를 처리하고 발사하는 데 필요한 모든 [지상 시스템] 하드웨어 및 시설의 모든 건설을 완료 한 것입니다. 시스템 (SLS)과 오리온”이라고 Cabana는 설명했다.
"우리는 여전히 우주선 명령 및 제어 시스템과 지상 시스템 용 소프트웨어와 관련하여 많은 작업을 할 것입니다."
"하지만 내 목표는 올해 말까지 지상 시스템 용 하드웨어를 완성하는 것입니다."
그 KSC 시설은 무엇입니까?
Cabana는“이러한 시설에는 9 월에 모바일 런처를 수용 할 수있는 VAB [차량 조립 빌딩]과 8 월에 패드 39B가 완료 될 것입니다.
RPSF는 이미 완료되었습니다. NPFF는 이미 완료되었으며 테스트를 진행하고 있습니다. LASF [Launch Abort System Facility]가 완료되어 중단 로켓을 장착했습니다. "
"모바일 런처는 구조적 관점에서 완성 될 것입니다. 모든 시스템은 올해 말까지 (제대 및 룸 포함) 설치 될 것입니다."
Kennedy 우주 센터와 플로리다의 Cape Canaveral Air Force Station에서 직접 Ken의 현장 CRS-11 임무 보고서를보십시오.
켄의 지구와 행성 과학 및 인간 우주 비행 뉴스를 계속 지켜봐 주시기 바랍니다.
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플로리다 주 타이터스 빌의 케네디 우주 센터 퀄리티 인 케네디 우주 센터 퀄리티 인에서 열린 Kens의 다가오는 봉사 행사에서 ISS, NASA 임무 및 SpaceX Dragon CRS-11 재 보급 출시에 대해 자세히 알아보십시오.
5 월 30 일 / 31 일 :“SpaceX CRS-11 및 CRS-10은 ISS, Inmarsat 5 및 NRO Spysat, EchoStar 23, SLS, Orion, Boeing and SpaceX의 상용 승무원 캡슐, KSCVC의 영웅 및 전설, ULA Atlas / John Glenn Cygnus, ISS, SBIRS GEO 3 출시, GOES-R 기상 위성 발사, OSIRIS-Rex, Jupiter의 Juno, InSight Mars 착륙선, SpaceX 및 궤도 ATK화물 임무, ISS, ULA Delta 4 Heavy spy 위성, 호기심 탐구 화성, 명왕성 등””플로리다 주 타이터스 빌의 케네디 우주 센터 퀄리티 인, 저녁
