첫 우주 왕복선 발사에 참석했을 때 전체 발사 경험에서 가장 놀라운 것은 소리. 케네디 우주 센터에있는 것은 아무것도 텔레비전에서 보는 것처럼. 음파가 런치 패드에서 KSC 프레스 사이트로 5.6km (3.5 마일)를 가로 질러 이동할 때, 소음과 소리가 절대적으로 압도되어 당신을 사로 잡습니다. 당신은 우주 왕복선 발사를 듣고 볼뿐만 아니라 * 느껴 * 볼 수 있습니다! 우주 비행사 인 스티브 로빈슨 (Steve Robinson)은“공기가 단지 소리로는 충분하지 않은 것 같다”고 설명하는 것을 들었습니다. 그것은 잘 요약합니다.
내가 참석할 때마다 로켓이 타오르는 소리와 삐걱 거리는 소리를 녹음하려고 시도했지만 오디오 장비가 압도되어 소리가 완전히 왜곡되었습니다. 이 비디오는 특히 사운드 시스템을 사용하고 비디오 제작자가 인디 건이 제안한 것처럼 사운드 시스템을 켜면 사운드와 거의 비슷합니다. 그는 수십 개의 서로 다른 비디오 소스와 여러 가지 오디오 버전의 셔틀 발사를 함께 사용하여 가능한 한 실제 경험에 가깝게 모방했습니다.
그는 이것이 출시에 대해 말하지는 않지만 2011 년 2 월 24 일에 Discovery의 STS-133에 대한 최종 출시 인 것 같습니다. 하늘이 너무 맑아서, 실제로 로켓 부스터가 육안으로 분리되어있는 것을 볼 수있었습니다. 출시에 대한 내 기사를 읽고 여기에서 출시에 대한 거대한 이미지 갤러리를 볼 수 있습니다.
아래는 2010 년 2 월 8 일 STS-130에서 Endeavour 출시를 위해 거의 바로 그곳에서 찍은 비디오이며 야간 출시를 위해 부스터 점화의 밝기를 포착합니다 (당신을 압도합니다). SRB의 왜곡없이 큰 소리와 삐걱 거리는 소리를들을 수있는 정말 좋은 일입니다. 이 비디오는 @Spacearium의 비디오입니다.
KSC에 있었을 때 NASA TV 스튜디오를 둘러 보았는데 마이크와 카메라가 런치 패드에 너무 가깝기 때문에 기술자 중 한 사람에게 소리를 처리하는 방법을 물었습니다. 오디오 컨트롤 기술자 중 한 명인 Loren Mathre는“정말 좋은 믹스입니다. “그것은 날씨, 온도에 따라 발사마다 다른 믹스입니다. 소리는 다른 수준으로 이동하고 대기의 상태에 따라 다른 속도입니다. 우리가 패드에 넣은 마이크는 폭죽이 점화 될 때만 사용합니다. 엔진이 작동하면 즉시 이륙해야합니다. 패드 주변 마이크는 즉시 오버 드라이브되지만 약간만 타야하므로 해변의 마이크가 오디오를 포착 할 때까지 페이더와 트림 포트를 타는 것이 좋습니다. 해변의 마이크가 오디오를 들으면 셔틀이 너무 멀기 때문에 꽤 좋습니다. 그곳에서 저 수준의 딱딱 거리는 소리가 들립니다.”
내 비하인드 투어에 대해 읽거나 듣습니다 (팟 캐스트도 있음).
