뉴스 소스에 따르면 뇌우 중에 플로리다에서 운전하는 오토바이 운전자가 번개에 부딪히자 비극이 닥쳤다.
올해 번개로 인한 두 번째 미국 사망자 인 남자의 죽음으로 인해 일부 사람들은 왜 오토바이의 고무 타이어가 45 세의 어린이를 번개로부터 보호하지 못했는지 궁금해 할 수 있습니다. 그러나이 믿음은 도시의 전설이라고 National 번개 안전위원회의 번개 안전 전문가 John Jensenius는 말했다.
Jensenius는 이메일에 Live Science와의 인터뷰에서 "고무 타이어로 인해 차량이 낙뢰에 부딪히는 것을 막는 것은 신화"라고 말했다.
차량은 정기적으로 번개를 맞았습니다. 그러나 천둥 번개가 치는 동안 도로에 갇히게된다면 딱딱한 금속 차량을 타는 것이 가장 좋습니다. 금속 외장은 패러데이 케이지처럼 작동하기 때문입니다. 전자기 및 전기 화학을 연구 한 19 세기 과학자 인 영국 마이클 패러데이 (Michael Faraday)의 이름을받은이 케이지는 외부 금속 껍질에 닿는 전기 전하를 내부 (이 경우 차량 내부의 승객)로부터 멀리 떨어 뜨립니다.
젠 세니 우스는 "충격을 가하면 전기 자동차가 딱딱한 차량의 금속 포탄을지나 지상으로지나 가며 종종 타이어를 통과하거나지나 가게된다"고 말했다. "사람들이 실질적인 건물에 들어갈 수 없다면 창문이 접힌 단단한 금속 차량 안에 들어가는 것이 좋습니다."
클릭 올랜도에 따르면,이 남자의 경우 플로리다 볼 루시아 카운티의 주간 고속도로 95를 타고 남쪽으로 운전하고 있다고한다. 관계자에 따르면 번개는 헬멧의 플라스틱 외피에 폭발 마크를 씌워 사람의 헬멧을 쳤다.
Jensenius는 번개에 관한 또 다른 신화를 빨리 파헤 쳤습니다. 당신이 충분히 빨리 여행한다면 당신을 때릴 수 없다는 생각입니다. 그러나 번개는 너무 빨리지나 가서 인간에 의해 초과되지 않는다고 그는 말했다.
Jensenius는 "클라우드베이스에서지면으로 이동하는 데 걸리는 시간은 1 초에 불과하다"고 말했다. "이 기간 동안 고속도로 속도로 이동하는 것은 번개와 관련하여 사실상 여전히 서 있습니다."
Jensenius는 2006 년 이래로 미국에서 오토바이와 관련하여 10 가지의 번개 사고가 발생했다고 밝혔다.
