이미지 크레디트 : Pioneer Astro
NASA는 부품 착륙 기, 부품 항공기, 개스 퍼 (아니요, 메뚜기 아님)는 미래의 화성 로봇 탐사를 위해 NASA에서 고려하고있는 독특한 개념입니다. 바이킹 우주선, 비글 2 또는 다가오는 피닉스 착륙선과 같이 착륙 할 수있는 착륙선과 달리 착륙선은 과학적 분석을 수행하고 공중으로 다시 발사되어 수백 킬로미터를 비행 할 수 있습니다. 새로운 위치.
개스 퍼는 날개 위에 세워진 대형 태양 전지판 세트에서 전기를 공급받습니다. 이 전기를 사용하여 화성 대기에서 이산화탄소를 회수 한 다음 항공기 내부에 액체로 저장합니다. 비행을하기에 충분한 가스가 저장되면, 뜨거운 펠릿 층을 가열 한 다음 CO2를 통과시킵니다. 가스가 추진제 역할을하면서 가스가 화성 표면에서 수직으로 들어 올릴 수있게되었습니다. 일단 공중으로 날아 가면 후방 추진기에서 더 많은 가스를 발사 할 수 있고 리프트와 기동성을 위해 큰 날개를 사용하여 비행기로 비행을 시작할 수 있습니다. 착륙 준비가되었을 때 기체는 속도를 느리게 한 다음 수직 착륙선으로 조심스럽게 밟습니다.
제안은 Robert Zubrin, The Case for Mars의 저자, Mars Society 회장 및 Pioneer Astronautics 회장의 생각에서 비롯되었습니다. NASA가 소기업 연구 개발 계약 상을 위해 선정한 219 개의 연구 프로젝트 중 하나입니다.
주 브린은이 가스 호퍼를 화성 탐사 기술뿐만 아니라 로봇과 인간의 미래 임무에서 NASA가 극복해야 할 많은 엔지니어링 과제에 대한 개념 증명으로보고있다. Zubrin은“샘플 반품 임무를 수행하려면 반품 여정에 추진력을 만드는 방법을 알고 싶을 것입니다. 또한 가스 호퍼는 위험 회피를 통해 많은 이륙 및 착륙을 테스트 할 수 있습니다. 지형의 종류.
주 브린은“이 가스켓은 연료로 천연 이산화탄소를 사용할 것이므로 토양으로 탄화수소를 오염시키지 않을 것”이라고 말했다. 연료를 위해 탄화수소를 사용하는 지구에서 우주선이 생명체를 찾는 데 혼란을 줄 수있는 화학 물질로 착륙장을 오염시킬 수 있기 때문에 이것은 중요합니다. "가스 호퍼가 움직이면 깨끗한 화성 표면이 발견 될 것입니다."
가장 간단한 개스 퍼는 실제로 50kg (110 파운드) 정도로 아주 가벼울 수 있습니다. 이것을 현재의 화성 탐사 로버와 비교하면 무게는 185kg (380 파운드)입니다. 무게를 더 늘리면 개스 퍼는 패스 파인더 임무의 일환으로 화성을 방문한 작은 Sojourner와 같은 미니 로버를 소지 할 수 있습니다. 이것들은 해당 지역의 개스 퍼의 공중 정찰을 기반으로 가장 흥미로운 기능을 목표로 삼을 수 있습니다.
이미지 크레디트 : Pioneer Astro
개스 퍼의 또 다른 장점은 지형을 완전히 무시할 수 있다는 것입니다. NASA가 화성 착륙선을위한 착륙 지점을 선택할 때, 의도적으로 상대적으로 평평한 위치를 선택했기 때문에 로버는 유용한 속도로 주행 할 수있었습니다. 개스 퍼는 깊은 틈새의 가장자리에 착륙하여 지역을 검사하고 바닥으로 내려가 다시 돌아올 수 있습니다. 그것은 화성에서 과거의 물이나 생명의 증거를 찾을 때 과학자들에게 전례없는 범위와 유연성을 줄 것입니다.
물론 캐치가 있습니다. 가스 호퍼의 제한적인 특징은 이산화탄소 추진제를 가압하고 가열하는데 필요한 전기이다. 이 과정은 많은 전력을 소비하며, 가스 호퍼는 배터리를 재충전하고 재충전하기 위해 태양 전지를 사용하여 한 달 이상이 필요합니다.
더 많은 전력을 생산하기 위해 NASA는 Cassini, Viking 착륙선 또는 곧 출시 될 Mars Science Laboratory (2009 년 출시 예정)와 유사한 Radioisotope Thermal Generator 사용을 고려할 수 있습니다. 보다 강력한 전기 시스템을 통해 가스 호퍼는 며칠마다 이륙 할 수 있으며 본질적으로 화성 전체를 로밍 할 수 있습니다.
Zubrin의 회사 인 Pioneer Astronautics는 이미이 개념에 대해 상당한 양의 테스트와 연구를 수행했으며 2000 년 NASA의 Jet Propulsion Lab에 대한 원형 탄도 가스 호퍼를 개발했습니다. 엔진은 실험실에서 잘 작동하여 실험실에서 시뮬레이션 된 화성 중력으로 비행하기 위해 질량이 50kg 인 원격 제어 차량 (안정성을 제공하기 위해 헬륨 풍선 사용).
미래의 로봇 탐험가들은 한 행성에 앉거나 화성 표면을 천천히 기어 다니는 대신 붉은 행성을 방문하여 하늘로 날아갈 수 있습니다. 음… 어쨌든 홉.
Fraser Cain 작성
