Orbital Sciences Corp.가 자체 개발 한 안타레스 로켓은 4 월 21 일 오후 5시 버지니아 해안에서 처녀 테스트 비행을 성공적으로 시작했습니다. NASA Wallops의 MARS (Mid-Atlantic Regional Spaceport) Pad-0A의 EDT는 새로운 상업 우주 경쟁을 시작하고 PhoneSat을 궤도에 올려 놓은 저가형 NASA 스마트 폰 나노 위성 장치의 선구적인 트리오를 제공했습니다.
안타레스 로켓은 13 기의 안타레스 로켓이 차갑지 만 구름이없는 맑은 버지니아 하늘을“NASA의 월 롭스 비행 시설에서 발사 할 수있는 가장 크고, 가장 크고 가장 밝은 로켓”으로 뚫었다 고 전 우주 비행사이자 현재 궤도 과학 관리자 인 프랭크 컬 버트 슨 (Frank Culbertson)은 말했다.
안타레스 그림의 완벽한 이륙은 NASA와 Orbital Sciences 사이의 공공 / 민간 협력에서 2011 년 NASA의 우주 왕복선 궤도의 강제 퇴직으로 인해 잃어버린 국제 우주 정거장 (ISS)으로화물 배달 서비스를 다시 시작하기위한 첫 번째 단계였습니다.
NASA 사무 총장 Charles Bolden은“오늘의 성공적인 테스트는 미국 우주 항공국에 보급품과 우주 비행사를 발사하기 위해 미국 기업에 의존하는 NASA의 계획에서 또 하나의 중요한 이정표입니다.
시험 비행은 A-One Test Launch Mission으로 불 렸으며 Pad-0A의 미주 최신 우주 정거장에서 첫 번째 발사를 의미했습니다.
A-One 임무라고 불리는이 시험 비행의 주요 목표는 완전히 통합 된 안타레스 로켓을 테스트하고 질량 시뮬레이터라고 알려진 시그너스화물 운반선의 시뮬레이션 버전을 250 x 300 킬로미터의 궤도에 밀어 넣고 51.6도 경사.
안타레스는 또한 기성품 인 스마트 폰“PhoneSats”의 트리오를 궤도에 올렸다. 위성을 촬영 한 3 개의 사진은 Alexander, Graham, Bell으로 명명되었으며 우주에서 가장 저렴한 위성 일 수 있습니다.
NASA Small Satellite Program의 앤드류 페트로 (Andre Petro)는 스페이스 매거진의“전화 번호는 약 3500 달러이다. "분리 후 배치됩니다."
NASA의 PhoneSat 미션의 목표는 소비자 급 스마트 폰을 가능한 위성의 주요 비행 항공 전자 장치로 사용할 수 있는지, 적은 비용으로 사용할 수 있는지 여부를 결정하는 것입니다.
NASA는 3 개의 리튬 배터리로 구동되는 나노 위성이 모두 작동하여 여러 지상국으로 데이터를 전송하고 있다고보고했다.
2 개의 큐브는 PhoneSat 버전 1.0이고 다른 하나는 고급 PhoneSat 버전 2.0입니다. 이들은 칼리프에있는 NASA의 Ames Research Center에서 엔지니어에 의해 개발되었습니다.
각 사각형 모양의 스마트 폰은 한면에 약 10cm (4 인치), 무게는 약 4 파운드이며 커피 잔의 크기입니다. 스마트 폰은 온보드 컴퓨터의 큐브 역할을합니다. 내 사진을 참조하십시오.
카메라는 지구 사진에 사용됩니다. 이미징 데이터는 청크로 전송 된 후 나중에 함께 연결됩니다.
세 번째는 4 월 17 일 수요일에 카운트 다운을 시도한 마지막 순간의 기술적 결함과 4 월 20 일 토요일에 용납 할 수없는 바람으로 인해 한 번의 발사로 인해 안타레스의 매력이었습니다.
로켓은 남동쪽 궤도를 날고 약 4 분 동안 보였다.
이 시험 비행은 매니페스트에 삽입되어 위험을 줄이고 임무 수행에 대한 신뢰를 구축하여 올 여름 초부터 ISS에 정박 할 완전한 복장을 갖춘 Cygnus 재 공급 우주선을 비행 할 것입니다.
2 단계 안타레스는 델타 II 및 스페이스 엑스 팔콘 9와 비슷한 중형 로켓입니다.
더미 Cygnus 페이로드에는 2 단계에서 분리 될 때까지 공기 역학적 데이터를 수집하는 계측 장비가 장착되었습니다. 이는 A-One 미션의 성공적인 결론과 모든 데이터 전송의 끝이었습니다.
대기 마찰로 인해 궤도가 붕괴되고 불이 다시 들어올 때까지 약 2 주 동안 지구 궤도에서 비행합니다.
Antares 1 단계는 이중 액체 연료 AJ26 1 단계 로켓 엔진에 의해 구동되는데,이 엔진은 소련에서 NK-33 모델 엔진으로 제작 된 약 750,000 파운드의 총 추력을 생성합니다.
상단에는 추력 벡터링 기능이있는 ATK Castor 30 솔리드 로켓 모터가 장착되어 있습니다. 안타레스는 무게가 5000kg 이상인 페이로드를 LEO에 로프트 할 수 있습니다. 2 단계는 4 번째 비행부터 업그레이드됩니다.
Antares / Cygnus 시스템은 NASA의 COTS (Commercial Orbital Transportation Services) 프로그램에 따라 Orbital Sciences Corp에 의해 이전에 NASA의 은퇴 한 우주 왕복선 함대에 이전에 ISS화물 재 공급 기능을 대체하기 위해 개발되었습니다.
Orbital의 Antares / Cygnus 시스템은 SpaceX Falcon 9 / Dragon 시스템과 범위가 비슷합니다. 두 회사는 ISS에 각각 약 2 만 킬로그램의 소모품 및 과학 장비를 제공하기 위해 수익성있는 NASA 계약을 체결했습니다.
NASA의 COTS 이니셔티브의 목표는 ISS 및 저궤도 (LEO)를 오가는 안전하고 신뢰할 수 있으며 비용 효율적인 운송을 달성하는 것입니다.
Orbital은 19 억 달러의 비용으로 ISS에 최소 8 개의 안타레스 / 키 너스 재 보급 임무를 시작합니다
켄 크레머
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Ken의 다가오는 강의 프리젠 테이션에서 Antares, Orion, SpaceX, Curiosity 및 NASA 로봇 및 인간 우주 비행 임무에 대해 자세히 알아보십시오.
4 월 28 일 :“화성에서의 삶의 탐구와 탐색 – (3D)”. 우주 왕복선, SpaceX, 안타레스, 오리온 등이 있습니다. 워싱턴 크로싱 주립 공원, 뉴저지 타이터스 빌, 130 PM
