NASA는 내일 예정된 국제 우주 정거장의 재부트를 취소했다. (1 월 14 일, 역의 서비스 모듈 (Zvezda) 주 엔진이 2 분 22.4 초 동안 발사됨에 따라 엔진이 서서히 멈추지 않고 갑자기 중단됨 NASA 대변인 켈리 험프리스 (Kelly Humphries)는 USA 투데이의 기사에서“현재 진동에 영향을 줄 때마다 잠재적 인 영향을 미친다”고 말했다. Humphries는 스테이션의 태양 전지판과 스테이션 부품 사이의 연결을 말한다.
취소 된 reboost는 2 월 9 일에 발사되고 2 월 13 일에 도킹 될 예정인 Progress M-66 재 공급 차량의 도착을 위해 스테이션을 더 나은 위치로 가져 오게되어 있었다. NASA에 따르면, reboost는 2 월 12 일에 출시 될 예정인 진행 항공편 또는 STS-119 셔틀 임무에 영향을 미치지 않습니다.
보도에 따르면, 재 부스트가 갑자기 종료 된 후 스테이션의 태양열 어레이가 앞뒤로 흔들 리기 시작했으며 내부 카메라는 장비와 케이블이 앞뒤로 퍼지는 모습을 보여주었습니다.
NASA의 궤도 상 일일 현황 보고서는 1 월 29 일에“현재, 지난 주말에 외부 비디오 설문 조사를 평가했으며 서브 시스템 데이터를 검토 한 결과 진동이 높아진 결과 외부에서 결과를 얻지 못했다”고 밝혔다. Humphries는이 스테이션은 추가적인 구조적 강도로 지어졌으며, 현재 분석은 "우리가 그 한계에 도달하지 않았는지 확인하는 것"이라고 말했다. 또한 엔지니어는 엔진에 의한 급정지가 다시 발생하지 않도록하려고합니다.
Janaury 26 보고서에 따르면 모스크바의 엔지니어들은“강한 구조 진동의 근본 원인은 서비스 모듈 (SM) 엔진 짐 볼링 제어 시스템에 업로드 된 매개 변수 설정 오류로 인해 동적 (주파수)의 오작동이 발생했다고보고했습니다 ) 제어 필터. MCS (Motion Control System)와 필터 자체가 계속 제대로 작동합니다. 시정 조치가 진행 중입니다.”
1 월 리 부스트의 평균 고도 증가는 5.36km (2.89nmi)입니다.
스테이션의 로켓은 또한 외부 실드를 뚫을 수있는 다가오는 파편의 경로에서 스테이션을 이동시키는 데 사용됩니다. Humphries는 로켓 성능에 대한 현재의 불확실성을 감안할 때 그러한 기동이 수행 될지 여부를 알지 못했다고 말했다.
이 역은 또한 3 월에 또 다른 상환이 필요하므로 2 명의 새로운 주민과 우주 여행사 Charles Simonyi를 ISS로 운반하는 러시아 소유즈 TMA 14 우주선을받을 수 있습니다.
2009 년 후반에 ISS의 승무원 규모는 3 명에서 6 명으로 증가하여 더 많은 과학 활동이 가능해지면서 마침내이 역을 최대한 활용할 수있게되었습니다.
NASA는 스테이션의 수명을 단축시킬 수있는 구조적 손상이 일어나지 않기를 바라고 있습니다. 그러나 스테이션이 얼마나 오래 작동하는지는 확실하지 않습니다. NASA는 2015 년 이후 궤도 실험실을 사용할 계획이 없습니다. 전초 기지를 건설하고 운영하는 데 도움을 준 다른 13 개국 중 많은 국가는 적어도 2020 년까지 궤도를 계속 유지하기를 원합니다.
출처 : USA Today, ISS On-Orbit 상태 보고서
