NASA가 제안 된“Journey to Mars”를 설치하기 전에 우주 비행사들이 사상 처음으로 붉은 행성에 발을 디 see을 것입니다. 많은 물류 및 기술 문제가 먼저 해결되어야합니다. 우주 비행사들은 발사 차량 (우주 발사 시스템), 승무원 캡슐 (Orion Multi-Purpose Crew Vehicle) 및 달 너머의 우주 정거장 (Deep Space Gateway) 외에도 궤도에 우주 서식지가 필요합니다. 화성의
이 서식지를 만들기 위해 NASA는 오랜 계약자 인 록히드 마틴 (Lockheed Martin)에게 손을 뻗었습니다. 그리고 9 월 28 일 토요일, 호주 애들레이드에있는 국제 우주 우주 회의 (IAC)에서이 항공 우주 회사는 화성베이스 캠프에 대한 새로운 정보를 공개했습니다. NASA가 제안한 화성에 대한 선원 임무가 2030 년대에 이루어질 때,이 기지는 선원들이 화성 표면에 대한 연구를 수행 할 전초 기지가 될 것입니다.
컨퍼런스에서 공개 된 세부 사항에는 제안 된베이스 캠프가 NASA의 Mars 미션의 다른 주요 구성 요소와 어떻게 조화를 이루는 지에 대한 내용이 포함되었으며 Lockheed Martin은 NASA와 함께 개발하고 있습니다. 여기에는 시스 루나 궤도에 위치한 딥 스페이스 게이트웨이와 궤도에서 화성 지표면으로 내려갈 수있는 재사용 가능한 단일 스테이지 크래프트 인 화성 지표 착륙선이 포함됩니다.
NASA의 SLS 및 Orion 우주선과 함께이 중요한 인프라는 단 하나뿐 아니라 화성에 대한 반복적 인 선원 임무를 허용합니다. Lockheed Martin의 Commercial Civil Space 부사장 겸 총 책임자 인 Lisa Callahan은 IAC에서 회사의 프레젠테이션 과정에서 다음과 같이 말했습니다.
“인간을 화성에 보내는 것은 항상 공상 과학의 일부 였지만 오늘날 우리는 그것을 현실로 만들 수있는 능력이 있습니다. NASA와 제휴 한 당사의 비전은 현재 개발 및 생산중인 하드웨어를 활용합니다. 우리는 Orion의 전원을 켜고 탐험 미션 -1 비행과 화성으로의 여행을 준비하는 테스트를 완료하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다.”
전반적으로 화성베이스 캠프의 목적은 매우 간단합니다. 기본적으로, 그것은 지구를 떠나 깊은 우주 관문에서 화성 주위를 공전 한 후 과학자-우주 비행사가 수송되는 궤도 전초 기지로 구성됩니다. 이 기지에서 선원들은 화성의 대기를 실시간으로 과학 탐사하고 표면으로 임무를 수행 할 수 있습니다.
Lockheed Martin의 웹 사이트에 표시된 것처럼 기본 캠프의 주요 구성 요소는 별도로 시작됩니다. 일부는 화성 주위를 선회 궤도에 미리 배치하고 다른 일부는 화성 여행을 위해 시스 루나 공간에 모일 것입니다. 결국, 6 명의 우주 비행사가 화성베이스 캠프 행성 간 우주선의 심장 역할을하는 오리온 우주선에서 발사되어 화성 주변의 모든 구성 요소를 궤도에 조립합니다.
이는 NASA의“화성으로의 여행”의 2 단계 및 3 단계와도 일치하며, 이는 각각“지상 증명”및“지구 독립”단계라고합니다. 2 단계에서는 우주 발사 시스템 (SLS), 오리온 우주선 및 우주 서식지의 기능과 시스 루나 공간의 여러 대원 임무 및 우주 유영의 기능을 테스트하기위한 일련의 임무가 필요합니다.
III 단계는 현장 자원 활용뿐만 아니라 진입, 하강 및 착륙 기술의 개선 및 테스트로 구성됩니다. 이 과정이 완료되면 3 단계는 화성 궤도를 향한 미션을 수행 한 다음 화성 표면에 착륙 한 임무를 수행합니다. 화성 기지 캠프와 관련된 첫 번째 임무는 붉은 행성 주위의 궤도에서 장기 체류하는 것입니다.
이것은 우주 비행사들이 지구와 보호 자기장에서 멀리 떨어진 확장 된 작전에서 중요한 경험을 할 수있게 해줄 것입니다. 우주 비행사가 지상에 착륙하여 임무를 수행 할 수있는 지상 착륙선이 도착합니다. 착륙선은 임무 사이의베이스 캠프에 짝을 이루고 초음속 역추진을 사용하여 수면으로 내려 갔다.
착륙선은 또한 명령 데크로서 Orion 항공 및 시스템에 의존하며 액체 수소 / 액체 산소 추진제를 사용하는 엔진에 의해 구동됩니다. 수면으로 향하는 각 임무는 한 번에 2 주간 지속될 것이며 4 명의 우주 비행사가 연구를 수행하고베이스 캠프로 돌아 가기 위해 샘플을 수집합니다. 승무원들은 착륙선에서 이륙하여 역으로 돌아와 향후 미션을 위해 연료를 보급하고 재 보급 할 수 있습니다.
착륙선의 연료는 물로 제조 될 수 있기 때문에 이러한 표면 임무 중에 지하 수 빙원이 작용할 가능성이 높습니다. 필요한 인프라가 표면으로 가져 오면 로켓 연료의 현장 제조에 사용될 수도 있습니다. 따라서 지하 수 빙원을 찾아서 이해할 수 있다는 것은 미래 NASA와 SpaceX 임무의 주요 초점입니다.
언급 한 바와 같이 Mars Base Camp는 Deep Space Gateway를 포함한 다른 미션 구성 요소와 연계되어 있습니다. 여기에서도 NASA는 Lockheed Martin과 계약을 맺어 컨셉 아키텍처를 개발했습니다. 지난 여름,이 회사는 NASA가이 우주 서식지를위한 디자인을 만들기위한 2 단계 계약을 체결했으며이 우주 서식지는 국제 우주 정거장 (ISS)에서 배운 교훈을 바탕으로합니다.
NASA는 2014 년 NASA가 시작한 NextSTEP (Next Space Technologies for Exploration Partnership) 프로그램의 일환으로이 계약을 체결했습니다. 2016 년 4 월, NASA는 두 번째 NextSTEP Broad Agency Announcement (NextSTEP-2) 중에 6 개의 미국 회사를 선정하여 시작했습니다. 이 깊은 우주 서식지를위한 실물 크기의 지상 프로토 타입 및 개념을 구축합니다.
결국 Deep Space Gateway와 Mars Base Camp는 시스-루나 공간에서 다른 우주 시스템을 개발하고 테스트하여 화성으로 보냅니다. 게이트웨이는 또한 우주 비행사가 달 연구를 수행하고 달 주위를 도는 궤도에서 한 번에 몇 달 동안 거주하고 일할 수 있도록합니다. 일단 화성으로 환승하기 시작하면 편리합니다.
NASA가 2010 년에 "화성 여행"에 대한 제안을 처음 발표 한 이래로 과학자, 우주 애호가 및 일반 대중은 주요 세부 사항의 공개를 간절히 기다리고있었습니다. 이러한 미션에는 기술 및 물류 문제가 대두되고 있다는 점을 감안할 때 이들이 해결하려는 방식이 주요 관심사였습니다. 다른 관심 지점에는 관련 차량, 시스템 및 기술뿐만 아니라 타임 라인이 포함되어 있습니다.
이 최신 발표는 최근 몇 달 동안 NASA와 파트너가 발표 한 많은 발표 중 하나 일뿐입니다. "화성으로의 여행"이 서서히 다가 갈수록 점점 더 많은 세부 사항이 나오게되었으며이 미션의 모습은 서서히 형성되었습니다. 록히드 마틴은 자신의 웹 사이트에 다음과 같이 말합니다.
“40 년 전 최초의 바이킹 착륙선이 화성에 접어 들면서 인류는 붉은 행성에 매료되었습니다. 록히드 마틴은 NASA 최초의 화성 착륙선을 세웠으며 이후 NASA 화성 임무의 일환으로 활동했습니다. 우리는 미래를 더 빨리 제공 할 준비가되었습니다. 화성은 생각보다 가깝습니다. 우리는 여행을 가속화 할 준비가되었습니다.”
록히드 마틴이 제공하는 화성베이스 캠프에 관한이 프로모션 비디오를 확인하십시오.
