우주 왕복선이 도로를 가로 지른 이유는 무엇입니까?

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로스 앤젤레스의 거리에서 우주 왕복선 노력. 크레딧 : Scott Maxwell

우주 왕복선 노력이 도로를 건너는 이유는 무엇입니까? 물론 캘리포니아 과학 센터에 가려면! 현지 시간으로 자정이되면 엔데버는 로스 앤젤레스 국제 공항에서 캘리포니아 과학 센터 (California Science Center)의 영구 박물관 집으로 이동하면서 LA 거리를 이틀간 19km (12 마일) 여행을 시작했습니다. 수천 명의 사람들이 거리를 여행하는 우주 왕복선의 드문 광경을 보았고 새벽 어둠 속에서 대기 속도가 느린 시속 3.2km / h (2mph)의 속도를 얻기 위해 기다렸습니다. 우주 왕복선이 지구 궤도에있을 때 평소 28,000km / h (17,500mph) 대신. 화성 탐사선 운전사 중 한 사람인 JPL의 Scott Maxwell을 포함하여 많은 구경꾼들이 사진을 찍었습니다. Scott은 트위터를 통해“놀랍게도 엔데버는 로버보다 느리다고 생각합니다. "움직일 때가 아니라 * 많은 * 휴식이 필요했습니다."

아래 Scott과 NASA의 이미지 더보기 :

사진가 스콧 맥스웰 (Scott Maxwell)은“이 파노라마가 엔데버 주변의 흥미 진진하고 번화 한 군중을 느끼게 해줄 것입니다.

이른 아침 셔틀 관찰 경험에 대한 더 많은 이미지와 의견은 Scott의 Twitter 피드를 참조하십시오.

Endeavour의 여행에 대한 많은 트윗이 있었지만 LA에서 정기적으로 진행되는 셔틀을 보여주는 가장 좋은 그림 일 수 있습니다.

이제 멋지다 !! 꽉 짜기 노력 twitter.com/CNNkimsegal/st…

— Kim Segal CNN Miami (@CNNkimsegal) 2012 년 10 월 12 일

우주 왕복선 엔데버는 2012 년 10 월 12 일 금요일 로스 앤젤레스의 캘리포니아 사이언스 센터 (California Science Center)에있는 새 집으로가는 길에 로스 앤젤레스 국제 공항을 빠져 나간 후 OLT (Over Land Transporter) 꼭대기에서 볼 수 있습니다. 크레딧 : NASA / Bill 잉갈

셔틀을 제어하기 위해 조이스틱을 사용하는 Over Land Transporter의 운전자는 로스 앤젤레스의 거리에서 우주 왕복선 엔데버를 조종 할 때 보입니다. 크레딧 : NASA / Bill Ingalls.

5 층 높이의 셔틀과 24 미터 (78 피트)의 윙스 팬을위한 공간을 만들기 위해 약 400 그루의 나무가 잘려지고 오버 헤드 와이어가 생겨 났으며 철판을 내려 거리와 지하 유틸리티를 보호했습니다.

노력은 대부분 넓은대로를 여행합니다. 이동 비용은 천만 달러로 추산됩니다.

이 Yahoo 뉴스 기사에서 자세한 내용을 읽을 수 있습니다.

그리고 저는 NASA의 Bob Jacobs가 트위터에 대한 그의 논평에서 전적으로 헤드 라인을 훔쳤습니다.

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