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CAPE CANAVERAL – 궤도 시험 차량 (OTV)의 비밀 특성에 대해 많은 것들이 만들어졌습니다. Atlas V 501은 두 개의 OTV 중 두 번째 OTV를 궤도로 운반하는 발사대에서 천둥 소리를 냈다.
발사는 3 월 4 일에 이루어졌지만, 적운 구름, 강풍, 비가 내리면서 하루를 다시 시작했습니다. 오늘 첫 발사 창구는 오후 4시 9 분에 시작되었습니다. 그러나 EDT는 기술적 문제로 인해 런치 패드에서 약간의 작업이 필요했으며 두 번째 런치 윈도우가 열리는 동안 런칭을 시도했습니다.
최초의 OTV 인 USA-212는 2010 년 4 월 22 일에 정확히 같은 발사대에서 해제되어 2010 년 12 월 3 일에 지구로 돌아 왔습니다. 지구로 돌아 오면 우주 비행기 열 차폐와 차량의 초음속 공기 역학 측면을 테스트했습니다. 우주 비행기는 미국 우주 왕복선의 페이로드 베이 내에서 운반 할 수있을 정도로 작으며 캘리포니아의 Vandenberg 공군 기지에 착륙했습니다. 선박은 착륙시 타이어 폭발을 겪었지만 안전하게 착륙했다.
“X-37B는 과학적 성과 일뿐 아니라 우주 작전에서 엄청난 단계입니다. 공군 대변인 인 트레이시 분코 (Tracy Bunko) 대변인은 자체적으로 차량을 우주에 배치하고 9 개월 가까이에 실험과 테스트를 실시한 후 자율적으로 궤도를 돌고 착륙 할 수있는 능력이 중요하다고 말했다. "이것은 공군이 최첨단의 고도로 복잡한 기술이 우주에서 어떻게 작동하기 전에 어떻게 수행되는지 검사 할 수있는 능력을 제공합니다."
미 공군 관계자는 X-37B 프로그램이 우주 실험을 훨씬 더 저렴하게 만들 수 있다고 밝혔다. 이를 통해 미래의 실험 설계자들은 현재 기본 서비스, 중복성 및 지상 운영에 소비되는 것이 아니라 기술과 혁신에 자원과 자금을 집중할 수 있습니다.
