우주 왕복선 아틀란티스의 국제 우주 정거장에 대한 STS-122 임무는 더 이상 지연되어 이제 1 월 이전에 발사 될 예정입니다. NASA는 아직 시스템 수리가 발사대에서 수행 될 것인지 아니면 다음과 같은 경우에 최종 결정을 내리지 않았습니다. 외부 탱크를 제거 할 수있는 차량 조립 건물로 아틀란티스를 롤백해야합니다.
“우리가 찾은 것에 달려 있지만 우리 앞에는 많은 옵션이 있습니다.” 일요일 아침 언론 브리핑에서 NASA의 미션 매니지먼트 팀 LeRoy Cain 회장은 말했다. 가인은 그들이 롤백하기로 결정하면 아마도 1 월 2 일 출시를 지원하지 않을 것이라고 덧붙였다. 그러나 STS-122 발사 책임자 Doug Lyons는 롤백이 필요한 시나리오는 상상할 수 없다고 말했다. “우리는 탱크에 거의 제한없이 접근 할 수 있으며 VAB에서 할 수 없었던 발사대에서 할 수없는 일이 많지 않습니다.”
일요일 초 아틀란티스 외부 연료 탱크의 액체 수소 섹션에있는 4 개의 엔진 컷오프 (ECO) 센서 중 하나가 탱크를 채우는 동안 잘못된 판독 값을 표시했습니다. NASA의 새롭고 업데이트 된 Launch Commit Criteria에는 4 개의 센서가 모두 올바르게 작동해야합니다. 금요일 발사 스크럽 이후 MMT는 센서 문제를 해결하기 위해 발사 창을 1 분으로 단축하기로 결정했습니다. 발사되면 셔틀을 우주 정거장으로 직행 궤도로 보내고 연료를 절약 할 수 있습니다. 연료 고갈은 연료가 예기치 않게 부족한 경우 엔진 셧다운을 트리거하여 셔틀의 주요 엔진을 보호하는 ECO 센서의 필요성을 유발합니다. 그러나 MMT는 또한 4 개의 센서 중 하나라도 고장 나면 시작 스크럽이 발생한다는 기준을 추가했습니다.
이전에는 기준에 따라 4 개의 센서 중 3 개가 올바르게 작동해야했습니다. 12 월 6 일 목요일에 Atlantis의 출시 예정은 2 개의 액체 수소 ECO 센서가 잘못된 판독 값을 제공 한 후 지연되었습니다. 탱크를 비우는 동안 세 번째 센서가 잘못 판독했습니다.
한편, ISS 비행 관제사는 우주 정거장 페기 휘트 슨 (Peggy Whitson)에게 자신과 동료 인 댄 타니 (Dan Tani)는 이번 달 말 실험실의 주력 트러스 오른쪽에 문제가있는 태양열 어레이 로터리 조인트를 검사하기 위해 우주 유영을 수행해야한다고 알렸다. STS-122의 발사가 계획대로 진행 되었다면 셔틀 우주 비행사 팀이 검사를 수행했을 것입니다.
STS-122의 승무원은 검역에서 나와 휴스턴으로 돌아올 것입니다.
Atlantis의 임무의 주요 목표는 전 세계 과학자들에게 다양한 생명, 물리 및 재료 과학 실험을 수행 할 수있는 유럽 우주국 콜럼버스 실험실을 제공, 설치 및 활성화하는 것입니다.
STS-122에 이어 우주 정거장 건설을위한 셔틀 매니페스트의 다음 두 비행은 2 월 중순과 4 월 말에 예정되어 있습니다. 그 후 다음 비행은 허블 우주 망원경에 대한 8 월 임무입니다. NASA의 우주 비행사 부국장 인 Bill Gerstenmaier는이 지연이 2010 년에 폐지 될 예정이기 전에 NASA의 관측소 건설 완료 능력에 영향을 미치지 않아야한다고 말했다. . 남은 시간으로 모든 비행을 수행 할 수 있습니다. Gerstenmaier가 말했다.
원본 뉴스 출처 : NASA TV
