Ares I-X 테스트 비행의 날씨 만 문제

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KSC의 런치 패드에서 Ares I-X 및 우주 왕복선. 더 큰 버전을 보려면 클릭하십시오.

화요일 아침에 Ares I-X 로켓의 시험 비행을 위해 지금까지 비와 구름이있을 가능성은 30 년이 넘는 기간 동안 NASA를위한 새로운 로켓의 첫 비행입니다. 날씨에 대한 우려의 중심은 로켓 증기가 구름 증기 나 -10 ℃ (14 ° F)보다 낮은 강수를 통해 비행하는 경우 로켓의 외부 코팅에 의해 생성되는 "트리 보 대전 (tribo electrification)"이라 불리는 가능한 정전기 방전이다. 이 정전기는 시험의 주요 이유 중 하나 인 로켓으로부터 비행 시험 데이터의 전송을 방해 할 수 있습니다. 월요일 아침 브리핑에서 Ares 프로그램의 관리자들은 그들이 다루고있는 다른 문제는 날씨와 관련된 유일한 문제, 즉 프로브 덮개를 제거해야하는시기를 언급했습니다.

Ares I-X의 미션 매니저 인 Bob Ess는“현재 진행중인 문제는 없습니다. “우리는 모든 기술적 인 문제를 해결해 왔으며, 이렇게 오랫동안 차량을 깨끗하게하는 것이 비교적 전례가 없습니다. 지금은 테스트 팀이 준비되었는지 확인하고 있습니다. 프로브 덮개는 새로운 문제가 아닙니다. 우리는 이륙 할 때 현명하고 자신을 보호하기를 원합니다. 일단 벗으면 착용 할 수 없기 때문입니다.”
프로브는 덮개 위로 벨크로로 덮인 "양말"로 덮여 있습니다. 덮개는 연결된 끈을 당겨서 수동으로 제거해야합니다. 덮개가 벗겨지고 비가 오면 물이 안으로 들어가서 얼어 프로브에 문제를 일으킬 수 있습니다. 이로 인해 차량이 비행 할 수있는 문제는 발생하지 않지만 데이터 수신 및 수신에 문제가 발생할 수 있습니다.

프로브는 비행을위한 700 개가 넘는 센서의 일부입니다.

발사 시간은 오전 8시 (EDT) (1200 GMT)에 열리지 만 관리자들은 필요한 경우 전체 4 시간 동안 사용할 수 있다고 밝혔다. Ares I-X는 최대 고도 46,000m (153,000 피트)에 도달하고 최고 속도는 사운드 속도의 4.7 배 이상인 상태에서 6 억 4 천 5 백만 달러의 테스트 비행이 이륙에서 시작까지 6 분 동안 지속될 것입니다.

NASA의 기상 관인 Kathy Winters는 고립 된 소나기가있을 가능성이 있지만 구름이 문제가 될 수 있다고 말했다. 현재 Winters는 화요일에 40 %의 유리한 날씨를보고합니다. 24 시간 지연이 호출되면 날씨가 수요일에는 60 %, 목요일에는 70 %로 날씨가 좋아집니다.
Ess는“이것은 인간 비행이 아닌 테스트 비행이므로 중복 수준과 양 분석이없는 경우”라고 말합니다. “보증은 없지만 차량에 대한 신뢰는 높습니다. 우리는 이것으로부터 많은 것을 배울 것입니다.”

Ess는 그들이 찾고자하는 주요 데이터는 컴퓨터 모델에서 예상되는 고도와 속도에서 스테이지 분리가 발생한다는 것이라고 말했다. Ess는“비행 중에 데이터를 수신 할 것이며, 부스터를 복구하면 데이터 레코더를 다시 얻게됩니다. 레코더에서 많은 양의 데이터를 가져 와서 지상국 추적과 비교합니다. 우리는 두 가지 데이터 세트를 병합하여 '최고의 소스'를 최상의 상태로 얻습니다. 가장 깨끗한 데이터를 얻을 수 있습니다. 몇 주가 걸립니다. 우리는 30 일, 60 일 및 90 일 보고서를 제공 할 예정이며, 놀라움을 위해 센서 데이터를 조사 할 것입니다. 우리는 기대하는 컴퓨터 모델을 가지고 있습니다.”

찾아야 할 것들 중 최상위는 아레스 (Ares) 프로그램의 잠재적 인 쇼 스토퍼 일뿐 아니라 음향 및 기타 압력 센서를 모니터링하는 것으로 알려진 추력 진동 문제에 대한 정보입니다. Ess는“우리가 가져올 많은 양의 데이터를 살펴 보는 것은 오랜 과정 일 것입니다.
200 개가 넘는 센서가 비행 중 다양한 부품을 통해 차량이 어떻게 구부러지고 늘어나는 지 측정합니다. 또한 낙하산 배치 순서가 얼마나 강력한 지 확인하는 데 관심이 있습니다. 체이스 플레인의 이미지를 통해 많은 양의 데이터가 수집됩니다.

별자리 프로그램 관리자 인 Jeff Hanley는 어거스틴위원회 보고서가 Ares 1 차량 없이는 가능한 미래를 암시하는 것처럼 보이기 때문에 이것이 Ares의 유일한 비행 일 가능성에 대해 물었을 때“가장 중요한 것은 우리가 무언가를 배우는 것입니다. 그리고 세대가 다가오는 것은 무엇을 의미합니까? 인간 우주 비행의 미래를위한 열쇠는 우리가 이전에 보지 못한 곳으로 갈 수있는 도구를 갖추는 것입니다. 도구 키트에는 상당한 도구가 필요합니다… Ares I-X에서 볼 수있는 것은 길을 따라 디딤돌입니다. 다른 아키텍처에서도 비슷한 접근 방식을 따르고 있습니다. 국가가 우리에게 무엇을 하든지 Ares I-X는 많은 학습을 보여줍니다.”

출처 : NASA 언론 브리핑

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