NASA는 국제 우주 정거장에 상업용화물 재 공급 서비스를위한 두 개의 신생 상업 우주 회사 계약을 체결했습니다. NASA는 SpaceX에서 12 편, Orbital에서 8 편을 주문했습니다. 10 월, 올해 개인 및 상업용 우주 비행 국제 심포지엄에서 SpaceX 마케팅 및 커뮤니케이션 담당 부사장 Diane Murphy는 6 살짜리 회사가 2009 년까지 우주 정거장으로 비행 할 수 있다고 밝혔다. 이제 계약은화물 전용이지만 SpaceX의 Dragon 캡슐과 Falcon 9 로켓은 인간 등급이며 최대 7 명의 승무원을 역으로 배달 할 수 있습니다. 드래곤은 탈출 수단으로도 사용될 수 있습니다. SpaceX와 Orbital이화물을 재 공급하는 데 성공할 수 있다면 2010 년 셔틀 퇴직 사이와 2015 년까지 별자리 프로그램이 비행 할 준비가 될 때 사이의 간격에 대한 잠재적 인 해결책을 제시 할 수 있습니다.
SpaceX의 CEO이자 CTO 인 Elon Musk는“SpaceX 팀은 NASA에 의해화물 재 공급 서비스 계약의 승자로 선정 된 것을 영광으로 생각합니다. “우주 정기 우주 정거장의 은퇴와 우주 정거장의 중요한 미래 요구를 감안할 때 이는 엄청난 책임입니다. 이것은 또한 NASA COTS 프로그램의 성공을 보여 주며, 이는 미국 상업용 우주 비행에서 NASA의 새로운 시대를 열었습니다.”
Orbital의 회장이자 최고 책임자 인 데이비드 W. 톰슨 (David W. Thompson)은“NAS가 우리와 함께 2010 년 말에 예정된 시범 비행을 시작으로 국제 우주 정거장과의 상용화물 운송 서비스를 제공하기 위해 우리와 맺은 신뢰에 매우 감사하고 있습니다. 임원. “CRS 프로그램은 미국 우주 회사들이 NASA에 제공 할 수있는 상업적 서비스 유형의 쇼케이스 역할을함으로써 우주 기관이 인간 우주 비행, 우주 탐사 및 지구의 과학적 조사에 대한 자원을 더 많이 사용할 수있게합니다. 우리가 살고있는 우주.”
Orbital은 Cygnus라는 모듈을 사용하여 황소 로켓을 발사하여화물을 운송합니다.
이 고정 가격 무기한 인도, 무기한 수량 계약은 2009 년 1 월 1 일부터 시작하여 2016 년 12 월 31 일까지 시행됩니다. 각 계약은 우주 정거장에 최소 20 톤의 업 매스화물을 인도해야합니다. 이 계약은 또한 정부가 필요하다고 판단한 분석 및 특수 작업을 포함하여화물 재 공급을 지원하는 비표준 서비스의 제공을 요구합니다.
NASA는 서비스 제공에 대한 진행 상황을 모니터링하기 위해 계약에 대한 생산 이정표와 검토를 설정했습니다. 각 계약의 최대 잠재 가치는 약 31 억 달러입니다. 알려진 요구 사항에 따라 두 계약의 가치는 35 억 달러로 예상됩니다.
이 계약은 우주 왕복선이 종료 된 후 NASA가 우주 정거장으로화물을 운송 할 필요성을 충족시킵니다.
출처 : NASA, SpaceX, Orbital
