우주 비행사는 우주 비행사에게 결코 보장되지 않습니다. 도대체 우주 비행사에 들어가기 프로그램 Koichi Wakata와 Rick Mastracchio가 말했듯이 힘들 수 있습니다. 우주 잡지.
원정대 38/39의 승무원들은 11 월에 국제 우주 정거장으로 향할 예정입니다. 그러나 그들은 처음에 선택 될 놀라운 확률을 이겼습니다. 일본 항공 우주 탐사 국 (JAXA)과 함께있는 와카 타는 어렸을 때 우주 비행사 프로그램을 가지고 있지도 않았습니다. NASA의 Mastracchio는 그랬지만 9 년 분량의 응용 프로그램을 가져 왔습니다.
와카 타는“5 살 때 아폴로 [11] 달 착륙을 보았다. “이것은 내가 학교에 가기 전에 유치원 시간이었습니다. 그러나 일본에는 우주 비행사 프로그램이 없었기 때문에 물리적으로 도달 할 수 없다고 생각했습니다. 내가 갈망했던 것이 었습니다.”
와카 타는 일본 우주 비행사가 없어도 비행기 공학과 관련된 경력을 쌓았습니다. 1989 년에서 1992 년 사이에 그는 일본 항공의 항공기 구조 엔지니어로 일했습니다. 그가이 경력에있는 동안 그는 최초의 일본 우주 비행사를 모집하는 신문 광고를 보았습니다. 그는 먼저 시도하고 적용했습니다.
와카 타는“이 프로그램에 참여하게되어 운이 좋았다”고 말했다. 그리고 이제 그는 탐사선 39에서 국제 우주 정거장의 첫 번째 일본 사령관이되는 새로운 이정표를 세웠습니다. 와카 타의 우주 경험에는 현재 궤도에서 일본 로봇까지 일본 로봇까지 모든 로봇 하드웨어를 작동시키는 것이 포함됩니다.
그는 그 뒤에 광범위한 지도력 훈련을 받았으며,이를 통해 지휘를 준비 할 수있었습니다. 그는 2006 년 수중 실험실 (NASA 극한 환경 미션 작전, 또는 NEEMO)을 책임지고있었습니다. 와카 타는 또한 광야 상황에 처한 사람들이 자신의 기술을 테스트 할 수 있도록 전국 야외 리더십 교육을 받았습니다.
마침내 와카 타는 자신의 우주 비행 사령관이하는 일을 면밀히 관찰했다. 그는 Wakata의 두 가지 임무를 포함하여 우주에서 4 번 비행 한 Brian Duffy의 큰 찬사입니다. 와카 타는“나는 그에게서 많은 것을 배웠고 그가 한 일을 흉내 내려고 노력한다.
와카 타와는 달리, 그의 승무원 인 Mastracchio는 잘 알려진 우주 비행사 프로그램을 가진 나라에서 태어났습니다. 그러나 그것은 또한 많은 경쟁을 의미했습니다. Mastracchio는 1987 년에서 1996 년 사이에 매년 실질적으로 응용 프로그램을 만들었습니다.
“우주 비행사가되기 위해 노력하지 않았습니다. 흥미로울 것이라고 생각한 일을하려고했습니다.”라고 Mastracchio는 말했습니다. 동시에, 그 흥미로운 것들은 우주 비행사가 유용 할 수있는 아이템이었습니다.
1987 년 휴스턴의 Rockwell Shuttle Operations Company에 고용 된 Mastracchio는 1990 년 비행 승무원 운영 이사의 엔지니어로 NASA로 이사했습니다. 1991 년 근처 휴스턴-클리어 레이크 대학교에서 물리 과학 석사 학위를 취득했습니다. 또한 Mastracchio는 조종사 면허를 받았습니다.
1994 년에 또 다른 실패한 선택과 비슷한시기에, Mastracchio는 작업을 바꾸고 Mission Control의 프론트 룸에서 비행 컨트롤러가되었습니다. 그는 그것이 차이를 만들어 냈다고 말하기는 어렵지만 그는 그만한 가치가 있기 때문에 1996 년에 선발되었다.“시간이 지남에 따라 다른 직업에서 더 많은 경험을 얻었습니다.”라고 그는 말했다.
이후 Mastracchio는 우주로 3 번 비행하여 그 당시 6 번의 우주 유영을 수행했습니다. 원정대 38/39 년 동안 그를 위해 계획된 "외부"활동은 더 이상 없지만, 그는 만일을 대비하여 예비 훈련을 받았습니다.
