승무원 임무를 수행하여 화성을 탐험 할 때가되면 많은 도전이 제기 될 것입니다. 먼 곳의 장기 임무와 함께 제공되는 위험 외에도 화성의 풍경에 의해 제시되는 위험에 대한 문제도 있습니다. 건조하고 차갑고, 많은 방사선에 노출되며, 부팅하기에 매우 견고합니다! 따라서 우주 비행사들은 편안하고 안전하게 연구를 수행 할 방법이 필요합니다.
이 과제를 해결하기 위해 NASA는 배트 모빌에 돈을 벌 수있는 차량을 만들었습니다! 지난 주 (2017 년 6 월 5 일) NASA의 화성의 여름을 시작하기 위해 공개 된 MRCV (Mars Rover Concept Vehicle)로 알려진 차량 / 모바일 연구소입니다. 케네디 우주 센터 방문자 단지에서이 행사에 참석 한 사람들은 새로운 화성 탐사선 차량을 가장 가까이에서 보게 된 것이 운이 좋았습니다.
2017 년 6 월 5 일부터 9 월 4 일까지 개최되는 Summer of Mars는 NASA가 제안한 "Journey to Mars"가 2030 년대에 이루어질 계획, 구성 요소 및 기술을 선보입니다. Kennedy Visitor Complex 홍보 담당 부사장 인 Rebecca Shireman에 따르면이 프로그램은 NASA의 붉은 행성 연구에 대한 설문 조사도 제공 할 것이라고합니다.
그녀가 NASA 언론 보도에서 말했듯이 :
“화성을 탐험하고 계획중인 것을 미리 보려는 우리의 노력의 역사를 검토하는 것은 포괄적 인 노력입니다. 우리는 이것이 젊은이들이 화성에 가기위한 노력의 일부가되는 것에 대해 더 배우기를 원할 수 있기를 희망합니다.”
우주 비행사 인 스콧 켈리 (Scott Kelly)도 차량을 공개하는 데 도움을 주었다. Kelly는 또한 2015 년 3 월 27 일부터 2016 년 2 월 3 일까지 지속 된 ISS에 탑승 한 연도와 그가 참여한 중요한 연구에 대해 청중들에게 이야기했습니다. 그러나 결국 MRCV는 이벤트의 주요 매력.
길이 8.5m (28 피트), 너비 3.65m (14 피트), 높이 3.35m (11 피트) 인이 차량에는 모래 언덕, 바위 및 분화구를 처리 할 수 있도록 설계된 거대한 바퀴가 장착되어 있습니다. 화성에. 또한 후면에 이동식 실험실이 설치되어있어 현장에서 자율 연구를 수행하기 위해 분리 할 수 있습니다.
한편 프론트 엔드는 정찰 용으로 설계되었으며, 글로벌 포지셔닝 시스템이 제공하는 생명 유지, 내비게이션 및 통신 시스템을 갖추고 있습니다. MRCV는 가솔린이나 Curiosity 로버와 같은 MRTP (Multi-Mission Radioisotope Thermoelectric Generator)에 의존하기보다는 태양 전지판과 700 볼트 배터리로 구동되는 전기 모터를 사용합니다.
일생 동안 화성의 붉은 모래를 볼 수는 없지만, 미래 세대의 우주 비행사 (2030 년대를 여행 한 사람들을 포함하여)는 우주 비행사를 탐험하기 위해 이와 같은 이동 연구소에 의존 할 것으로 기대됩니다 화성 표면을 비롯해 이동 실험실을 사용하여 언제 어디서나 연구를 수행 할 수 있습니다.
일반 관람객에게는이 차량이 약간 배트맨처럼 보일 수 있습니다. 크리스토퍼 놀란 (Christopher Nolan)에서 개조 한 배트 모빌 (Batmobile)을 제작 한 사람들이 포트 커 내버 럴 (Port Canaveral)의 파커 브라더스 컨셉트 (Park Brothers Concepts of Port Canaveral)에 의해 제작되었다는 점을 고려하면 놀라운 것은 아닙니다. MRCV를 구축하기 위해 NASA 전문가의 의견을 수렴하여 화성의 조건과 자원을 염두에두고 구축했습니다.
7 월 중순에서 8 월 사이에 NASA는 동부 해안을 따라 투어를 진행하여 여러 주요 도시에서 MRCV를 선보일 예정입니다. 그러나 배송되기 전에 사람들은 케네디 우주 센터 방문객 단지에서 몇 주 동안 그것을 볼 수 있습니다. 투어가 완료되면, 로버는 오는 가을에 개장하는 새로운 AX (Astronaut Training Experience) 어트랙션의 일부로 방문자 단지로 돌아갑니다.
화성의 여름 동안 케네디 우주 센터에서 개최되는 관광 명소 및 행사의 전체 목록을 보려면 웹 사이트를 확인하십시오.
NASA가이 차량의 민간인 모델로 작업을 시작하기를 기대하기에는 너무 많은 것이 아닐까요? 전 세계의 많은 사람들이 차고에서 이와 같은 것을 얻기 위해 좋은 돈을 기꺼이 지불 할 것이라고 상상할 수 있습니다! 그리고 오프로드를 약간 수행 한 다음 현장 연구를 수행 할 수 있다는 아이디어를 누가 좋아하지 않습니까?
