SpaceX, 60 개의 새로운 Starlink 위성 발사, 로켓 착륙

CAPE CANAVERAL, Fla. — SpaceX는 성공적으로 4 차 스타 링크 위성을 궤도에 성공적으로 발사했으며, 임무 수행을 위해 며칠간의 기상 지연으로 오늘 (1 월 29 일) 로켓 착륙을 시작했습니다.

이번 발사로 세 번째 비행을 한 그을음 팔콘 9 로켓은 플로리다 동부 케이프 커 내버 럴 공군 역의 우주 발사 단지 40에서 발사되어 EST (1406 GMT) 오전 9시 6 분에 활기를 ed습니다. 이 로켓은 SpaceX의 성장하는 별자리에 대해 60 개월 더 많은 Starlink 위성을 운반했습니다. 이륙 후 약 1 시간 후에 위성이 모두 성공적으로 배치되었습니다.

지난 주, 강한 상류 바람으로 인해 개인 우주 비행 회사는 Starlink-3 미션의 발사를 연기했습니다. SpaceX는 1 월 28 일의 백업 시작 날짜를 목표로했습니다. 그러나 무인 항공기가 기다리고 있던 거친 바다는 착륙 시도를 방해했을 수 있습니다.

SpaceX에 의해 B1051.3으로 명명 된이 임무의 스타 인 Falcon 9 첫 번째 단계는 우주 정거장 (Demo-1)과 지구 관측 위성의 트리오에 대한 회사의 고정되지 않은 임무의 일부로 Crew Dragon 캡슐을 이전에 사용했습니다. 캐나다를 위해.

성공적인 발사에 이어 로켓의 첫 번째 단계는 대서양에서 SpaceX의 드론 선박 착륙 플랫폼 "물론 나는 여전히 당신을 사랑합니다"를 부드럽게 터치하여 회사의 49 번째 부스터 복구를 나타 냈습니다.

SpaceX는 수중 팔콘 9 로켓을 10 회나 많이 비행하도록 설계했습니다. 이 회사는 아직 부스터를 5 번이나 날지 못했지만, 3-4 번의 비행으로 베테랑을 계속 묶어 그들의 능력을 증명합니다.

성장하는 별자리

오늘 출시는 Starlink 네트워크와 지구를 연결하려는 SpaceX 목표의 일부입니다. 각 위성은 동일하며 무게는 약 485 파운드입니다. (220 kg)이며 아래의 세계에 인터넷 범위를 제공하는 것을 목표로하는 더 큰 네트워크의 일부입니다. 이번 출시로 SpaceX의 급증하는 별자리가 최대 240 개가되어 현재까지 가장 큰 궤도에 올랐습니다.

그러나 SpaceX는 글로벌 연결을 꿈꾸는 유일한 항공 우주 회사가 아닙니다. OneWeb은 2019 년에 첫 번째 6 개의 위성 세트를 출시했으며 Amazon은 곧 자체 별자리를 시작하려고합니다. 그러나 SpaceX (자체 로켓 포함)는 크기가 큰 별자리를 모은 첫 번째 사례입니다.

SpaceX의 CEO이자 설립자 인 Elon Musk는이 회사가 최소한의 커버리지를 제공하기 위해서는 궤도에 최소 400 개의 위성이 필요하고, 적당한 커버리지를 제공하려면 적어도 800 개의 위성이 필요하다고 말했다. 이번 발사로 민간 우주 비행 회사는 최소 적용 범위 표시의 절반을 넘어 섰으며 올해도 서비스를 시작할 수 있다고합니다. 이 경우 보험 적용을받는 첫 번째 장소는 미국과 캐나다의 일부입니다.

사진에서 : SpaceX, 궤도에 60 개의 Starlink 위성 세 번째 배치 출시

Starlink 작동 방식

SpaceX의 Starlink 프로젝트에는 전 세계 사용자에게 지속적인 고속 인터넷 액세스를 제공하는 간단한 목표가 있습니다. 현재 기술의 한계는 종종 접근 할 수없는 외딴 시골 지역을 떠납니다. SpaceX는 그것을 바꾸고 싶어합니다.

인터넷에 액세스하려면 가정과 사무실로 라우팅되는 무선 셀 타워 나 케이블을 사용합니다. 이를 위해 대규모 통신 위성은 지구 궤도에있는 궤도에서 정지 해있는 궤도 (일반적으로 22,000 마일 위)에서 인터넷 범위를 낮출 것입니다. 신호가 너무 먼 거리로 이동해야하므로 연결 속도가 느려집니다.

SpaceX는 더 낮은 고도 (및 더 많은 위성)에서 작동함으로써이 문제를 완화하고 저렴한 가격으로 안정적인 범위를 제공 할 수 있다고 말합니다.

그러나 어떤 비용으로?

천문학적 성가심?

SpaceX의 새로운 메가 별자리에 대한 아이디어에 모든 사람들이 흥분하는 것은 아닙니다. 천문학 자들은 위성이 중요한 과학적 관측을 방해 할 수 있다는 우려를 표명했다.

SpaceX의 Starlink 위성은 밤하늘을 가로 질러 행진합니다. 궤도를 돌 때 밝은 점으로 보이는 것처럼 믿을 수 없을 정도로 밝기 때문입니다. 그들이 얼마나 충격을 받았으며 과학자들을 걱정했는지. 많은 사람들이 Starlink 별자리 (및 그 뒤를 따르는 다른 별자리)가 그들의 작업을 방해 할 수 있다는 것에 대해 긴장했습니다.

천문학 자들은 지상 망원경을 사용하여 연구하고자하는 천체의 장 노출 이미지를 찍습니다. 망원경의 시야 앞에서 밝은 물체가지나 가면 이미지가 가려 질 수 있으며 관찰자는 이미지의 원인을 파악해야합니다.

Musk와 SpaceX는 천문학 자들의 우려를 듣고 위성의 밝기를 낮추는 방법을 실험했습니다. 이전 배치의 위성 하나가 궤도에서 더 어둡게 보이도록 특수 재료로 코팅되었습니다.

어두운 코팅이 테스트되면 SpaceX는 그것이 얼마나 효과적이며 전체 차량이 동일한 치료를 받을지 여부를 결정합니다.

스타 링크 엔지니어 인 Lauren Lyons는 오늘 라이브 런칭 해설에서 다크 코팅이 적용된 위성이 여전히 최종 궤도에 진입하고 있다고 SpaceX가 테스트를 완료하는 데 더 많은 시간이 필요하다고 말했다.

떨어지는 페어링

SpaceX는 로켓 부스터를 성공적으로 재사용 할 수 있음을 증명했지만 회사는 페이로드 페어링을 복구하고 재가공하여 재사용 성이라는 개념을 한 단계 더 발전 시키려고합니다. 오늘 발사 한 후 SpaceX는 "Ms. Tree"라고하는 그물 형 보트 중 하나를 사용하여 페이로드 페어링의 절반을 성공적으로 "잡았습니다".

로켓의 코 지팡이는 발사 중 페이로드를 보호하도록 설계된 두 개의 반쪽 (페이로드 페어링이라고도 함)으로 구성됩니다. SpaceX는 각 페어링에 자체 탐색 시스템을 갖추고있어 지구로 부드럽게 돌아갈 수 있습니다. 회사는 이것이 페어링의 복구 및 재사용을 촉진하기를 희망합니다.

SpaceX는 각 제품이 약 3 백만 달러를 가져 오기 때문에 향후 항공편에서 재사용함으로써 비용을 절감 할 수 있기를 바랍니다. 이를 위해이 회사는 두 개의 회 수선에 거대한 그물을 입혔습니다. SpaceX는 모바일 포수의 장갑 역할을하면서 각 그물에 페어링이 걸리기를 희망합니다.

현재까지 GO Ms. Tree (이전 Steven으로 알려 졌던 선박)는 3 번의 성공적인 포획을 완료했습니다. 두 번째 보트 인 GO Ms. Chief는 아직 하강하는 페어링을 막지 못했습니다.

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