KENNEDY SPACE CENTRE, FL – Orbital ATK Cygnus 상용 재 보급 우주선을 탑재 한 United Launch Alliance Atlas V 로켓의 놀라운 폭발로 인해 미국 우주 정거장 (ISS)에 대한 발사 실패가 발생한 후 미국 우주 정거장 (ISS)에 필요한 미국화물 임무를 다시 시작했습니다. 지난 해.
오후 4시 44 분에 ULA Atlas V 로켓이 발사대에서 으르렁 거렸다. 플로리다 주 케이프 커 내버 럴 공군 역의 우주 발사 단지 41에서 30 분 발사 창을 여는 EST.
KSC의 차량 조립 건물 (VAB)의 지붕에서 보았을 때 폭우와 강풍으로 햇볕에 휩쓸린 세 번의 문지르기에 이어 4 번째 시도에서 우울한 플로리다 하늘 아래에서 발사가 시작되었습니다.
20 층 높이의 Atlas V는 폭발이 일어난 후 약 15 초 후에 낮은 상승 구름 갑판으로 사라졌습니다.
Orbital ATK의 우주 시스템 그룹 사장 인 Frank Culbertson은“우주로 돌아와서 Cygnus를 확보하게되어 기쁩니다.”라고 Space Magazine에 말했습니다. "모든 출시는 흥미롭고 우리는 팀이 우리가하고자하는 일을하도록합니다."
Cygnus는 현재 ISS에 탑승하고있는 6 명의 우주 비행사와 우주 비행사의 승무원을 위해 약 7,700 파운드 (3,500 킬로그램)의 중요한화물 및 과학 실험을 실었습니다.
개인적으로 개발 된 Orbital ATK Cygnus 우주선이 발사되면서 NASA와의 상용 재 공급 서비스 (CRS) 계약에 따라 CRS-4라는 회사의 네 번째화물 운송 공급 임무가 시작되었습니다.
우주 비행사가 곧 우주에 대한 미국의 인간 접근을 회복하기 위해 상승 할 새로운 상용 승무원 액세스 타워의 그늘에서 이륙이 일어났다.
이 발사는 상용 우주 비행사 화물선을 국제 우주 정거장 (ISS)에 던진 최초의 Atlas V 로켓 인 아틀라스 V (Atlas V)의 60 번째 연속 성공과 Cygnus의 'Return to Flight'입니다.
“S.S. Orbital ATK에 따르면 Deke Slayton II”Cygnus 우주선은 지구에서 약 144 마일 떨어진 의도 된 궤도에 성공적으로 배치되었으며 적도까지 51.6도 기울었다.
새로운 UltraFlex 태양열 어레이의 차량 쌍은 계획대로 완전히 배치되었으며 차량에 필요한 전원을 공급하고 궤도 통신이 설정되었습니다.
Orbital ATK의 우주 시스템 그룹 사장 프랭크 컬 버트 슨 (Frank Culbertson)은“이번 발사는 NASA에 대한 우리의 약속을 충족시키기 위해 CRS-1 계약에 대한 우리의 전진 계획의 중요한 첫 단계를 완료 한 것입니다.
“미션의 초기 단계에서 모든 것이 멋지게 보입니다. NASA, ULA 및 Orbital ATK 팀이이 시점에 도달 할 수 있도록 최선을 다한 것을 축하하며 며칠 안에 ISS로 안전하고 성공적인 비행을 완료 할 수 있기를 기대합니다.”
이틀 간의 궤도 추적이 끝나면 12 월 9 일 수요일 오전 6시 10 분에 스테이션 승무원이 Cygnus 우주선을 캐나다 로봇 팔과 맞붙게됩니다.
Cygnus는 미국 최초의 수은 우주 비행사 중 한 명인 Deke Slayton을 기리기 위해 'SS Deke Slayton II'로 선정되었습니다. 그는 Apollo Soyuz Test Flight의 회원이었습니다. Slayton은 또한 미국의 상업 우주 프로그램의 챔피언이었습니다.
Orbital ATK는 NASA와 19 억 달러 상당의 CRS (Commercial Resupply Services) 계약을 체결하여 ISS에 8 개의 Cygnus화물 운송 항공편에 20,000 킬로그램의 연구 실험, 승무원 제공, 예비 부품 및 하드웨어를 제공합니다.
Orbital ATK는 2016 년 3 월 OA-6 임무로 아틀라스를 비행하기 위해 두 번째 Cygnus와 계약을 맺었습니다.
NASA는 2018 년까지 Orbital ATK와 3 개의 추가 임무를 수행하기로 계약했습니다.
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