NASA가 2014 년 12 월 EFT-1 미션에서 Orion 우주 용 캡슐을 성공적으로 성공적으로 시험 비행 한 후 NASA는 재입국시 경험 한 열기에서 우주 비행사를 보호하는 중요한 열 보호 시스템 (TPS)을 강화하고 있습니다. 야심 찬 원정에서 달과 그 이상으로 돌아온 후 인간 등급 차량이 지구 대기권을 뛰어 넘기 때문에
엔지니어들은 EFT-1에서 얻은 교훈을 바탕으로 오리온의 열 차폐를 개선하여 설계를 개선하고, 제조 절차를 간소화하며, 10 년 후반에 더 나아가 향후 계획을 수립해야하는 훨씬 까다로운 우주 환경 및 미션을위한 내열 기능을 크게 강화하고 있습니다. 2030 년대 NASA의 대행사 차원의 'Journey to Mars'이니셔티브의 일환으로 미래에 인류를 붉은 행성으로 보냈습니다.
탐사 임무 1 (EM-1)로 시작하는 모든 미래의 비행에서 Orion 승무원 모듈은 달, 지구 근처 소행성 및 화성과 같은 더 먼 목적지에서 돌아 오는 동안 경험 한 더 높은 온도와 속도를 견뎌야합니다.
NASA의 Orion의 열 보호 시스템 책임자 인 John Kowal은 성명서에서“Orion의 열 보호 시스템은 성공적인 미래 임무에 필수적입니다.
"EM-1 시스템 구축으로 나아가면서 Orion을 구축하고 비행하면서 배운 내용을 활용하여 향후 프로세스를 개선 할 수있었습니다."
Orion의 열 보호 시스템은 캡슐의 둥근베이스를 덮고있는 16.5 피트 폭 (5 미터 폭)의 주 열 차폐와 차량 주위에서 위에서 아래로 접합 된 후면 쉘 타일 그리드로 구성됩니다.
EM-1부터 엔지니어는 Orion의 열 보호 시스템 백쉘 타일을 은색 금속 기반 열 제어 코팅으로 접착합니다.
후면 쉘 타일은 4.5 시간 길이의 EFT-1 임무 2 번 궤도에서 검은 색을 띠었습니다.
Orion EM-1은 NASA의 매머드 우주 발사 시스템 (SLS)의 처녀 시험 비행에서 나사를 풀고 발사됩니다. 리프트 오프는 2018 년 11 월 이전을 목표로하며 SLS는 초기 70 미터 톤 (77 톤) 버전으로 680 만 파운드의 리프트 오프 추력으로 구성됩니다.
SLS-1은 약 3 주간의 시험 비행에서 무인 오리온을 달과 그 너머로 밀어 올릴 것입니다.
나사를 풀지 않은 상태에서 SLS-1 / EM-1 시험 비행은 Kennedy 우주 센터의 Launch Complex 39-B에서 시작됩니다.
EM-1 기간 동안 Orion은 고도 약 3600 마일의 높은 지구 궤도로 날아가서 재진입 속도의 약 85 %를 경험 한 EFT-1 비행 프로파일에 비해 더 강력한 재진입 환경을 견뎌 낼 것입니다.
EFT-1 재진입 중 Orion은 초당 30,000 피트 (20,000mph)의 속도와 화씨 약 4,000도 (2200 ° C)의 온도를 경험했습니다.
반대로 Orion EM-1은“초당 약 36,000 피트의 음력에서 더 빠른 리턴을 경험할 것입니다. 속도 차이가 미묘 해 보일 수 있지만, 속도가 증가함에 따라 차량의 난방이 기하 급수적으로 증가합니다.”라고 관계자는 말합니다.
새로운 은색 금속 코팅은“주 열 차폐에 사용 된 것과 유사하며, Orion이 공간을 가리킬 때 위상 동안 열 손실을 줄이고 따라서 추운 온도를 경험할뿐만 아니라 승무원 모듈이받는 고온을 제한합니다. 우주선이 태양을 향할 때까지”
이 코팅은 Orion의 후면 쉘이 들어가기 전에 화씨 약 -150도에서 550 도의 온도 범위를 유지하도록 설계되었으며, 공간 및 재진입시 전기 표면 전하로부터 보호합니다.
“태양을 바라보고있을 때 너무 뜨겁지 않기를 원하고, 태양을 보지 않고 어둠 속에서 보았을 때,이 스위트 스폿에 부딪 히려고합니다. 우주선에서 발생하는 모든 열을 잃고 싶었습니다”라고 Kowal은 자세히 설명했습니다.
NASA는 SLS RS-25 코어 스테이지 엔진, SLS 코어 스테이지 및 Orion 캡슐 조립, 솔리드 로켓 부스터 테스트를 포함하여 여기에보고 된 SLS-1 및 Orion EM-1의 모든 설계, 구축 및 테스트 요소에서 지속적으로 발전하고 있습니다. 패드 39-B 및 모바일 런처를 수정합니다.
Orion의 취임 미션 (Exploration Flight Test-1) (EFT)은 2014 년 12 월 5 일에 United Launch Alliance Delta IV 헤비 로켓 우주 발사 컴플렉스 37 (SLC-37)의 Cape Canaveral Air Force Station에서 무인 항공기로 성공적으로 시작되었습니다. 플로리다.
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