Ares I-X 테스트 비행에 사용 된 부스터 로켓은 다이버들이 대서양에 위치했을 때 심하게 찌그러져있는 것으로 나타났습니다. 최신 정보 (오후 7시 30 분 CDT) : CBS 뉴스의 빌 하 우드 (Bill Harwood)는 NASA 관계자들에 따르면 NASA의 Ares IX 1 단계 부스터를 배치 후 수축 된 대서양으로 부드럽게 낮추기 위해 설계된 150 피트 폭의 낙하산 3 개 중 하나에 따르면 예상보다 더 어려운 스플래시에서. 세 가지 주요 낙하산이 모두 배치되었지만 두 개가 완전히 팽창하는 동안 세 번째 낙하산이 무너졌습니다. 한 소식통은 수축 된 낙하산이 바람에 휘핑되어 다른 낙하산 중 하나와 접촉하여 부분 수축을 일으킨다 고 말했다. 하워드는 이렇게 말했다. 그 상태가 튀어 나와서 로켓 케이스의 아래쪽 부분에서 보여지는 좌굴을 설명 할 수는 있지만 즉시 확인할 수는 없다”고 말했다. (업데이트 종료).
Spaceflightnow.com은 엔지니어들이 충돌 각도와 바다의 거친 정도에 따라 셔틀 부스터가 손상 될 수 있다고 말했다. 그러나 이러한 "슬랩 다운"또는 다른 문제로 인해 Ares I-X 부스터에 표시된 손상이 발생했는지 여부는 아직 알려져 있지 않습니다.
낙하산 배치는 비행의 주요 테스트 목표 중 하나였습니다. 327 피트 높이의 I-X 로켓에는 4 세그먼트 셔틀 부스터, 항공 전자 장비가 장착 된 다섯 번째 세그먼트, 더미 상단 및 Orion 승무원 모듈 모형이 장착되었습니다.
부스터는 케네디 우주 센터로 견인되고 있으며 목요일 늦게 도착하여 엔지니어들이 피해를 더 자세히 볼 수있게 될 것입니다.
또한 NASA는 Ares I-X 출시 이후 런치 패드가 셔틀 출시 후 일반적으로 보이는 것보다 더 많은 피해를 입었다 고 말합니다. 발사대 39B에서 독성 추진제의 누출로 인해 NASA는 패드를 대피시켰다. 패드의 고정 서비스 구조와 갠트리 형 회전 서비스 구조가 만나는 95 피트 레벨에서 2 개의 개별 누출이 발생했습니다.
한편, 프로그램의 셔틀 측에서 비행 준비 상태 검토 후 STS-129 임무의 미션 관리자는 11 월 16 일 오후 2시 28 분에 우주 왕복선 아틀란티스가 발사 될 것을 클리어했다. 동부 표준시. 목표 날짜는 근처의 Cape Canaveral Air Force Station에서 계획된 11 월 14 일 Atlas V 로켓 발사에 달려 있습니다. Atlas는 11 월 14 일과 15 일에 동부 범위를 예약했습니다. Atlas 출시가 11 월 15 일로 지연되면 셔틀 리프트는 오후 2시 2 분 이전으로 이동합니다. 11 월 17 일
STS-129 임무는 우주 정거장 외부에 예비 하드웨어를 저장하는 데 중점을 둘 것입니다. 비행에는 3 개의 우주 유영이 포함되며 스테이션의 트러스 또는 백본에 2 개의 플랫폼이 설치됩니다. 플랫폼은 셔틀 차량이 폐기 된 후 스테이션 작동을 유지하기 위해 예비 부품을 보유합니다.
또한이 임무는 SpaceX Dragon 캡슐을위한 통신 장비와 향후 상용화물 임무를 ISS에 제공 할 것입니다.
출처 : Spaceflightnow.com, NASA
