“화성에 가고 싶어요, 크게 가고 싶어요? 기계 엔지니어 인 마이클 미쉘 (Michael Meacham)은 다음과 같이 큰 시험을해야한다고 말합니다. 그리고 큰 시험은 NASA의 제트 추진 연구소 (Jet Propulsion Laboratory)의 다른 엔지니어들이 미래의 화성 착륙을위한 새로운 초음속 낙하산을 개발하기 위해했던 것과 정확히 같습니다.
화성에 물건을 넣는 과정은 전통적으로 동일한 시도와 진실 된 방법을 사용했습니다. 풍선, 충격 흡수 경비원 및 레트로 로켓과 결합 된 큰 낙하산 (가장 최근 유명한 "7 분의 공포"호기심 착륙 그러나 두 방법 모두 화성 표면에 얼마나 크고 큰 물체를 안전하게 놓을 수 있는지에 제한이 있습니다. 더 큰 규모의 미래 임무를 위해서는 성공적인 착륙이 가능하도록 새로운 기술을 개발해야합니다.
더 큰 것을 제외하고는 호기심이 사용하는 것과 유사한 거대한 낙하산 인 LDSD (Low-Density Supersonic Decelerator)를 입력하면 얇은 화성 대기를 통해 훨씬 더 많은 페이로드의 하강을 늦출 수 있습니다.
물론 개발 프로세스의 일부는 테스트입니다. JPL 엔지니어들은 실제 화성 착륙시 경험할 수있는 것과 동일한 종류의 엄격한 경로를 통해 이러한 큰 낙하산을 운영하기 위해 풍동 밖으로 나가 다른 방법을 고안해야했습니다.
그들이 낸 것은 로켓 썰매, 나이트 호크 헬리콥터, 100 파운드의 강철 총알, 1 킬로미터 길이의 케이블 (및 많은 수학)과 관련이 있습니다. 그것은“신화가”에 해당하는 실험입니다… 그것이 어떻게 나타 났는지 볼 수 있습니다.
“화성에 우주선을 착륙시킬 때, 우리는 매우 빠르게 가고 있습니다. 우리는 낙하산을 사용합니다. 그리고 우리는 정말 큰 낙하산을 사용합니다.”
– Michael Meacham, JPL 기계 엔지니어
출처 / 신용 : NASA / JPL
