Elon Musk는 봉투를 밀고 대담한 선언을 한 것으로 유명합니다. 2002 년, 그는 완전히 재사용 가능한 로켓을 통해 우주 비행을 저렴한 가격으로 만들기 위해 SpaceX를 설립했습니다. 2014 년 4 월, 그의 회사는 첫 번째 성공적인 복구로 성공을 거두었습니다. 팔콘 9 첫 단계. 올해 2 월에 그의 회사는 팔콘 헤비 3 개의 부스터 중 2 개를 회수 할 수있었습니다.
그러나 재사용성에 대한 Musk의 약속 이상으로, 그의 제안 된 계획을 사용할 그의 장기 계획도 있습니다 큰 팔콘 로켓 화성을 탐험하고 식민지화하는 (BFR). 이 로켓이 발사 될 준비가 됐다는 주제는 머스크와 유명한 감독 인 조나 톤 놀란 (Jonathon Nolan)이 최근 텍사스 오스틴에서 열린 사우스 웨스트 컨퍼런스 (SXSW)에 의해 진행된 주제에 관한 주제였다.
인터뷰에서 머스크는 2019 년에 시험 비행이 시작될 예정이며 BFR 및 큰 팔콘 우주선 (BFS)는 2020 년까지 진행될 것입니다. 그리고 이것은 매우 낙관적 인 예측처럼 보일 수 있지만 (Musk가 유명한 것으로 알려져 있음), 회사가 필요한 구성 요소에 대한 작업과 재사용성에 대한 성공을 고려할 때이 타임 라인은 완전히 타당하지 않은 것처럼 보입니다.
인터뷰 과정에서 머스크가 강조한 것처럼 :
“사람들은 저의 타임 라인이 역사적으로 낙관적이라고 말했습니다. 그래서 나는 여기서 어느 정도 다시 교정하려고합니다. 그러나 현재 내가 아는 것은 현재 우리가 첫 번째 배, 첫 번째 화성 또는 행성 간 배를 만들고 있다는 것입니다. 아마도 우리는 아마도 짧은 비행, 짧은 종류의 비행을 할 수 있다고 생각합니다. -내년 상반기에 비행이 중단 될 것입니다.”
이를 분해하기 위해 이전에 행성 간 수송 시스템으로 알려진 BFR은 거대한 1 단계 부스터와 동일하게 거대한 2 단계 / 우주선 (BFS)으로 구성됩니다. 우주선이 발사되면, 두 번째 단계는 스러 스터를 분리하고 사용하여 지구 주위의 주차 궤도를 가정합니다. 첫 번째 단계는 발사대로 다시 돌아와 추진 유조선을 타고 궤도로 돌아갑니다.
그런 다음 추진제 유조선은 BFS에 부착하여 연료를 보급하고 첫 번째 단계로 지구로 돌아 왔습니다. 그런 다음 BFS는 추진기를 다시 발사하고 탑재량과 승무원과 함께 화성으로 여행을 떠났습니다. 많은 기술과 개념이 테스트를 거쳐 개발되었지만 팔콘 9 과 팔콘 헤비BFR은 SpaceX가 여러 가지 방식으로 구축 한 것과는 다릅니다.
우선, 훨씬 더 커질 것이고 (따라서 닉네임, Big F— Rocket), 더 많은 추력을 가지며 훨씬 더 큰 탑재량을 운반 할 수 있습니다. BFR의 사양은 2017 년 9 월 28 일 호주 애들레이드에서 열린 제 68 회 국제 우주 비행 회의에서 발표 된 머스크의 주제였습니다. "생명 행성 간 행성 만들기"라는 제목의 프레젠테이션은 화성 식민지화에 대한 그의 비전을 설명하고 선박의 개요를 발표했습니다.
Musk에 따르면 BFR은 높이 106 미터 (348 피트), 지름 9 미터 (30 피트)로 측정됩니다. 추진제는 110 톤 (~ 99,700kg)의 추진제를 운반하며 상승 질량은 150 톤 (~ 136,000kg)이며 반품 질량은 50 톤 (~ 45,300kg)입니다. 모두 말해, 15 만 kg (330,000 lb)의 페이로드를 LEO (Low-Earth Orbit Orbit)에 전달할 수있을 것입니다. 팔콘 헤비 (63,800kg; 140,660 파운드)
머스크는“이것은 매우 큰 부스터와 함선이다. “이의 발사 력은 토성 V의 로켓 발사 력의 약 2 배일 것입니다. 아폴로 달에 우주 비행사). 따라서 150 톤의 궤도를 돌고 완전히 재사용 할 수 있습니다. 따라서 소비 가능한 페이로드는 그 수의 약 두 배입니다.”
또한 BFR은 한 번의 궤도에 우주선에 연료를 공급하기 위해 새로운 유형의 추진제 및 유조선 시스템을 사용합니다. 이것은 SpaceX의 사용을 뛰어 넘지 만 로켓을 회수하고 재사용 한 이력은이 포즈가 완전히 새로운 기술적 인 문제가 아니라는 것을 의미합니다. 지금까지 가장 큰 과제는 비용과 안전 문제 일 것입니다. 역사상 3 번째 재사용 가능한 2 단계 우주선이기 때문입니다.
다른 두 가지는 NASA 우주 왕복선으로, 2011 년에 공식적으로 폐기 된 NASA 우주 왕복선과 부란 우주선으로 알려진 소련 / 러시아 우주 왕복선 버전으로 구성됩니다. Buran은 단 한 번만 비행했지만 (1988 년에 비행하지 않은 비행), 러시아에서 재사용하거나 유일하게 사용할 수있는 유일한 우주선입니다.
비용과 관련하여 우주 왕복선 프로그램은 머스크와 그의 회사가 앞으로 몇 년 동안 직면하게 될 것을 상당히 잘 보여줍니다. 우주 왕복선이 종료되기 직전에 2010 년에 집계 된 추정치에 따르면이 프로그램의 총 비용은 약 2,200 억 달러입니다. 이러한 비용의 대부분은 발사와 추진제의 비용 사이의 유지 보수로 인한 것이며, BFR이 경제적으로 실행 가능하도록 유지되어야합니다.
비용 문제를 해결하기 위해 머스크는 다시 재사용 성이 핵심이 될 것이라고 강조했습니다.
“이 선박의 놀라운 점은 완전하고 빠른 재사용이 가능하다는 가정하에 현재의 위치와 비교하여 비행 당 한계 비용을 극적으로 줄일 수 있다는 것입니다. 재사용성에 대한이 질문은 로켓트에 매우 근본적인 것이며 필요한 근본적인 혁신입니다.”
예를 들어 Musk는 747을 전체화물 (약 $ 500,000)과 임대하고 캘리포니아에서 호주로 비행하는 단일 엔진 터보프롭 비행기를 구입하는 비용을 비교했습니다.이 비행기는 약 150 만 달러에 달하고 호주까지 도달 할 수 없습니다. 요컨대, BFR은 완전히 재사용 가능한 대형 우주선이 다시는 돌아 오지 않는 짧은 여행에서 단일 로켓을 발사하는 데 긴 여행을하는 데 비용이 적게 든다는 원칙에 의존합니다.
“BFR 비행은 실제로 우리보다 저렴합니다 팔콘 1 비행했다”고 말했다. “비행 당 약 5 ~ 6 백만 달러의 한계 비용이었습니다. 우리는 BFR이 그보다 낮을 것이라고 확신합니다. 그것은 심오하며, 그것은 달에 대한 영구 기지와 화성에있는 도시의 통합을 가능하게 할 것입니다. 이는 Union Pacific Railroad와 같거나 바다를 빠르게 가로 지르는 배를 보유한 것과 같습니다.”
SpaceX가 돈을 버는 희망을 가지려면 BFR은 제조 및 개조 비용 외에도 완벽한 안전 기록을 보유해야합니다. 이와 관련하여 SpaceX는 Falcon 9와 비슷한 개발 프로세스를 따르기를 희망합니다. 로켓의 첫 번째 단계가 안전하게 궤도를 돌고 회수 할 수 있는지 확인하기 위해 전체 발사 테스트를 수행하기 전에 회사는 짧게 수행했습니다. "Grasshopper"로켓을 사용한 홉 테스트.
2018 SXSW에서 제공되는 타임 라인 머스크 (Musk)에 따르면이 회사는 2019 년부터 현재 준 궤도 테스트를 수행하기 위해 현재 구축중인 우주선을 사용할 것입니다. 부스터와 우주선을 모두 포함 할 수있는 궤도 발사는 2020. 현재 머스크의 초기 BFR 비행은 2022 년까지 시작되고 2024 년 첫 승무원 비행은 여전히 진행중인 것으로 보인다.
비교를 위해 NASA가 제안한 화성에 도달하는 수단 인 우주 발사 시스템 (SLS)은 2019 년에도 첫 발사를 계획하고 있습니다. 탐험 임무 1 (EM-1)로 알려진이 발사에는 달 주위를 여행 할 때 나사를 풀지 않은 오리온 캡슐을 보내는 것이 포함됩니다. 승무원 오리온 캡슐이 달 궤도에 달 궤도 궤도 플랫폼 게이트웨이 (LOP-G, 이전 딥 스페이스 게이트웨이)의 첫 번째 모듈을 전달할 EM-2는 2022 년에 개최 될 예정이다.
이어지는 임무는 LOP-G의 건설을 완료하기 위해 달 궤도에 더 많은 모듈이 전달되고 DST (Deep Space Transport)로 구성됩니다. 첫 번째 행성 간 행성 탐사 탐사 임무 11 (EM-11)은 2033 년까지 진행되지 않을 것입니다. 따라서 머스크의 타임 라인을 믿어야 할 경우, SpaceX는 나사 미 승무원과 승무원 미션 측면에서 NASA를 화성에 이길 것입니다. .
달과 화성 모두에서 영구적으로 머무를 수있는 사람은 여전히 남아 있습니다. 그리고 머스크가 강조한 것처럼, 행성 간 우주선을 만들 수 있음을 보여줌으로써 지구상의 기관과 조직이 동원하여 동원하기를 희망합니다. 우리 모두가 아는 한, BFR을 만들면 전체 행성 간 수송 시스템을 만들 수 있습니다.
South by Southwest Conference는 3 월 9 일 금요일에 시작되어 3 월 18 일 일요일까지 계속됩니다. 아래 인터뷰 비디오를 확인하십시오.
