KENNEDY SPACE CENTRE – 히터로 인한 2 주간 지연된 후 흐린 하늘 아래 케네디 우주 센터의 패드 39 A에서 오늘 아침 5 월 16 일에 폭발 한 우주 왕복선 노력의 매력 궤도 중요한 유압 연료 라인의 오작동.
카운트 다운 마지막 30 분 동안 협박하는 구름이 패드 위로 이동하여 발사를 거의 탈선시켰다. 예측 자들은 유리한 조건의 70 확률을 예측했습니다.
켄 크레이머 (Ken Kremer)와 앨런 월터스 (Alan Walters)의 스페이스 매거진 팀은 세계적으로 유명한 카운트 다운 시계 옆에있는 보도 사이트에서 엔데버의 흥미 진진한 발사를 목격했습니다. 여기에서 사진 앨범을 확인하십시오.
셔틀 사령관 Mark Kelly와 그의 5 명의 승무원은 STS-134 임무에서 월요일 오전 8:56 (EDT)에 이륙하여 최첨단 입자 물리 검출기를 국제 우주 정거장에 전달할 예정입니다.
20 억 달러 규모의 알파 자기 분광계 (AMS)는 시간이 지남에 따라 우주가 어떻게 탄생하고 진화했는지에 대한 우리의 이해를 혁명적으로 바꿀 수 있습니다. AMS는 미국과 전세계 15 개국에서 후원하는 세계적인 과학 기기입니다. MIT의 노벨상 수상자 Samuel Ting은 국제 과학 프로젝트를 이끌고 있습니다.
엔데버의 3 개의 주요 엔진은 트윈 솔리드 로켓 부스터가 점화되기 6 초 전에 활기를 띠며 엔데버의 꼬리에서 쏘는 엄청난 포효와 화려한 불꽃 꼭대기에서 셔틀을 패드에서 밀었습니다.
폭발은 흠이없고 위엄이있었습니다. 노력은 약 T + 25 초에 구름으로 사라졌습니다.
거의 50 만 명이 플로리다 우주 해안으로 몰려와 역사의 일부가되었으며 25 번째 우주 왕복선 임무에서 셔틀 엔데버가 발사되는 것을 목격했습니다. 많은 호텔이 밤에 매진되었습니다.
수많은 사람들이 밤 동안 야영을하거나 붐비고 막힌 지역 도로를 피하기 위해 몇 시간 일찍 도착하여 지역 수로와 해변을 따라 최고의 전망을 주장했습니다.
Kelly의 승무원은 조종사 Greg H. Johnson과 미션 전문가 Mike Fincke, Drew Feustel, Greg Chamitoff 및 유럽 우주국의 Roberto Vittori입니다. 이것은 Fincke와 Vittori를위한 최초의 셔틀 비행입니다.
마크 켈리 사령관은 이륙 직전에“이 임무는 팀워크, 헌신 및 탐험의 힘을 나타냅니다. “우리의 위대한 나라의 DNA는 별을 만나고 탐험하는 것입니다. 우리는 멈추지 않아야합니다. 배우자, 자녀, 가족 및 친구를 포함하여 오늘 수백만 명이 시청 한 여러분의 성원에 감사드립니다.”
Finke와 Vittori는 이전 우주 비행에서 러시아 로켓 위에 우주로 날아 갔다. Vittori는 셔틀을 타고 비행 한 마지막 국제 우주 비행사가 될 것입니다.
국제 우주 정거장으로가는 16 일 동안 우주 왕복선 프로그램을위한 마지막 4 개의 우주 유영이 포함될 예정입니다.
STS-134 임무는 셔틀 프로그램의 두 번째 비행이며 NASA의 막내 궤도 인 Endeavour 셔틀의 마지막 25 번째 비행입니다.
Endeavour의 5 월 16 일 폭발을 본다면 Space Magazine의 STS-134 발사 갤러리에 게시 할 발사 및 군중 사진을 보내주십시오.
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