비디오 캡션 :이 근접 발사대 카메라 뷰는 NASA의 Wallops Flight Facility, VA, NASA의 Wallops Flight Facility에서 지옥 같은 지옥으로 떨어지면서 폭발과 파괴적인 소각 후 로켓 과학 궤도의 안타레스 오르브 3 로켓 초가 갑자기 치명적인 폭발을 보여주는 이미지의 시간 경과 시퀀스입니다. 10 월 크레디트 : Ken Kremer – kenkremer.com/Space Magazine / AmericaSpace / Zero-G News.
스토리와 이미지 확대
NASA WALLOPS FLIGHT FACILITY, VA – Orbital Sciences Corp.의 상업 Antares 로켓은 소련 시대의 첫 번째 단계 엔진 중 하나가 폭발하여 화려한 공중 불 덩어리로 캐스케이드되면서 2014 년 10 월 28 일 외관상 영광스러운 이륙 후 순간적으로 큰 실패를 겪었습니다. NASA의 Wallops Flight Facility의 발사대 바로 위에 국제 우주 정거장 (ISS)으로 향한 운명의 Orb-3 임무가 있습니다.
NASA Wallops의 미디어보기 영역에서 약 1.8 마일 떨어진 거리에서 발사 실패를 목격하고 사진을 찍었지만 Space Magazine, AmericaSpace 및 Zero-G News에서 함께 일하는 소수의 우주 기자 그룹도 발사 활성화 된 카메라를 발사대에 직접 배치하여 "명목상"발사가 될 것으로 예상되는 가장 멋진 뷰를 캡처했습니다. 사고 조사관들에 의해 우리의 이미지가 공개되었습니다.
이제이 독점적 인 비디오 및 사진 시리즈의 2 부에서 우리 팀은 지옥 같은 지옥이 소비 한 파괴적인 하강과 무서운 소각 후에 안타레스가 겪은 끔찍한 운명을 보여줄 수 있습니다.
위의 타임 랩스 비디오는 안타레스의 폭발과 음란 한 하강이 거대한 불 덩어리로 명확하게 보여줍니다.
1 부에서보고 한 바와 같이, 우리 팀의 모든 카메라와 이미지 카드는 안타레스의 발사 실패 재해 후 신속하게 조립 된 Orbital의 공식 독립적 인 사고 조사위원회 (AIB)에 의해 거의 한 달 동안 압류되었으며 시작 실패의 근본 원인.
이미지 카드에 캡처 된 비디오와 사진은 증거로 사용되었으며 조사관은 원인에 대한 단서를 찾고 있으며 지난 며칠 동안 우리에게 다시 돌아 왔습니다.
하나의 이미지는 AJ26 1 단계 엔진의 남쪽 엔진 노즐이 손상되지 않았으며 초기 폭발 후 및 급락 중 종료되었음을 분명히 보여줍니다. 따라서 북쪽 엔진이 폭발하여 발사 실패를 일으켰습니다. 아래의 AJ26 엔진 사진을 참조하십시오.
비디오 캡션 : 발사 공간을 포착하기 위해 발사대 주변의 4 대의 카메라에 대한 AmericaSpace 및 Zero-G News 비디오 편집. 비디오는 속도를 늦추기 전에 각각 최고 속도로 실행되며 시청자에게 폭발의 슬로우 모션 재생을 제공합니다. 카메라 중 하나가 불 덩어리 한가운데에 있었고, 로켓이 부서져 덩어리가 날아 갔다. 신용 : www.ZeroGNews.com 및 www.AmericaSpace.com의 Mike Barrett / Jeff Seibert / Matthew Travis / Elliot Severn / Peter Greenwood
NASA 및 Orbital Sciences 카메라로 촬영 한 유사한 런치 패드 사진은 공개적으로 출시되지 않았으며 앞으로 출시되지 않을 수도 있습니다.
여기에 수집 된 비디오 및 이미지는 동료 Matthew Travis, Elliot Severn, Alex Polimeni, Charles Twine, Jeff Seibert, Mike Barrett 및 본인의 작품이며 지금까지 공개되지 않은 폭발, 불 덩어리 및 잔해에 대한 절묘한 모습을 보여줍니다. 발사대 주변의 다양한 위치.
우리의 원격 카메라는 버지니아 주 왈 롭스 섬에 위치한 중부 대서양 지역 우주 정거장 (MARS)의 안타레스 패드 OA 주변에 배치되었으며, 로켓 발사가 해변 발사대 바로 근처와 북쪽에 닿아 로켓 파괴로 기적적으로 살아 남았습니다. .
로켓의 소비에트 시대 1 단계 엔진 중 하나에서 터보 펌프 고장은 안타레스의 파괴의 가장 큰 원인으로 밝혀졌다. 오비탈의 회장 겸 CEO 인 데이비드 톰슨 (David Thompson)의 공식 발표에 따르면
AJ26 엔진은 원래 40 년 전 당시 소련에서 NK-33으로 제조되었습니다.
그들은 Aerojet Rocketdyne에 의해 재단 장되고“미국화”되었습니다.
“여전히 예비적이고 변경 될 수 있지만, 현재의 증거에 따르면 안타레스의 첫 단계에 동력을 공급 한 두 개의 AJ26 주 엔진 중 하나가 점화 후 약 15 초 후에 고장났다는 것이 강력히 시사되고 있습니다. 현재 우리는이 엔진의 터보 펌프 기계에서 고장이 발생했거나 직접 영향을 받았을 것으로 생각하지만이 결과가 정확한지 확인하려면 더 많은 분석이 필요하다고 강조하고 싶습니다.”라고 Thompson은 말했습니다.
전반적으로 이것은 AJ26 엔진을 사용한 5 번째 안타레스 발사였습니다.
안타레스는 약 5000 파운드 (2200 kg)의 과학 실험, 연구 장비, 승무원 제공, 예비 부품, 우주 유영 및 컴퓨터 장비 및 Orb-3으로 불리는 중요한 재 보급 임무에 장비가 장착 된 Orbital의 개인 개발 Cygnus 가압화물 운송 업체를 운반하고있었습니다. 국제 우주 정거장 (ISS).
그것은 가장 무거운화물 적재량이지만 Cygnus에 의해 로프트되었습니다. 초기 비행에 비해 약 800 파운드의 추가화물이 기내에 적재되었습니다. 보다 강력한 ATK CASTOR 30XL 엔진을 사용하여 처음으로 2 단계에 전력을 공급했습니다.
우주 비행사 및 우주 비행사는 ISS 파트너의 정기적 인 공급 열차에 의존하여 24/7 기반으로 부유하고 생산적으로 유지합니다.
Orbital-3 (또는 Orb-3) 임무는 $ 1.9 억의 NASA Commercial Resupply Services (CRS) 계약상에서 2016 년까지 ISS에 대한 8 개의화물 보급 임무 중 세 번째 임무가되었습니다.
Orbital Sciences는 8 개의 ISS 비행을 위해 2 만 킬로그램의 연구 실험, 승무원 제공, 예비 부품 및 하드웨어를 제공하기 위해 계약을 체결하고 있습니다.
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