SpaceDev는 SpaceshipOne 모터를 만들 것입니다.

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이미지 크레디트 : 스케일

Scaled Composites는 오늘 SpaceShipOne 용 로켓 엔진을 구축하기 위해 샌디에고 기반 SpaceDev를 선택했다고 발표했습니다. SpaceShipOne은 X-Prize에 스케일링 된 컴포지트의 참가자입니다. 고도 100km에 이르는 2 인승 승무원을 발사 할 수있는 최초의 민간 회사에 1 천만 달러의 상금. 향후 계획이나 출시 날짜는 발표되지 않았지만 2004 년 말이되기 전에 우주선은 성공적인 비행을 완료하여 상을 청구해야합니다.

4 년 전, Scaled는 미래의 유인 준 궤도 우주선 설계에 적합한 로켓 엔진 기술에 대한 연구를 수행했습니다. 이 연구의 결과는 아산화 질소 (액체 N2O)와 HTPB (고무) 추진제를 사용하는 하이브리드 구성이 의도 된 임무를 보완 할 수있는 작동 특성을 가진 가장 안전한 솔루션을 제공 할 수 있다는 것입니다.

2000 년 1 월, Scaled는 하이브리드 모터에 대한 새로운 통합 개념을 정의하여 산화제 탱크의 간단한 스커트 플랜지로 전체 추진 시스템을 우주선에 장착 할 수있었습니다. 케이스와 노즐을 탱크에 직접 캔틸레버하는이 개념에는 고급 복합 디자인 방식이 필요했습니다. 2001 년 초, Scaled는 사내에서 두 가지 주요 모터 복합 부품을 개발하기 위해 노력했습니다. 첫 번째는 티타늄 플랜지 위에 놓여진 복합 라이너 인 아산화 질소 탱크 인 Thiokol에서 제공하는 흑연 오버랩입니다. 두 번째는 AAE 항공이 공급하는 융착 노즐에 그라파이트 / 에폭시 구조를 갖는 고온 복합 절연체를 사용하여 제작 된 단일 연료 케이스 / 노즐 구성 요소입니다.

2001 년 중반, Scaled는“로켓 과학”을 위해 경쟁하는 두 개의 소규모 기업과 계약을 체결했습니다. 각 회사는 모터의 점화 시스템, 메인 컨트롤 밸브, 인젝터, 탱크 벌크 헤드, 전자 컨트롤, 충진 / 덤프 / 벤트 시스템 및 연료 주조의 개발에 대해 독립적 인 책임을졌습니다. 마이애미의 벤더 인 EAC (Environmental Aeroscience Corporation)와 샌디에고의 SpaceDev (SD)는 개발 단계에서 Scaled의 테스트 시설에서 모터 시스템의 지상 발사 테스트를 수행하는 임무를 맡았습니다.

2002 년 6 월 Scaled는 탱크의 프론트 엔드에서 아질산 충전, 배기 및 덤프 시스템 구성품 및 관련 배관과 같은 구성품을 공급하기 위해 eAc를 선택했습니다. 두 공급 업체는 다른 모든 추진 구성 요소의 개발을 계속했습니다.

지상 발사 개발 프로그램은 2002 년 11 월 SpaceDev 팀이 15 초 동안 시작하여 이달 초 eAc가 90 초 동안 종료했습니다. 두 공급 업체는 9 개월 간의 개발 단계에서 전체 설계 기간 발사를 시연했습니다. 모든 테스트는 보일러 플레이트 구성 요소없이 100 % 비행 하드웨어를 독점적으로 사용했으며 두 벤더의 모터 시스템은 계약 성능을 충족했습니다. 이 테스트를 통해 SpaceShipOne을 위험에 빠뜨릴 수있는 구조적 고장, 고온 가스 위반, 폭발 또는 기타 이상이없는 하이브리드 유형 모터의 고유 안전성을 검증했습니다.

두 팀이 서로 밀접하게 일치하고 만족스러운 모터를 개발했기 때문에 이러한 벤더 중 하나를 선택하여 모터 인증 및 비행 테스트 단계에 들어가는 과정이 어려웠습니다. 그러나 오늘 Scaled는 샌디에고의 SpaceDev에 SpaceShipOne 비행 테스트 단계에 대한 추진 지원 계약을 체결했다고 발표하게 된 것을 기쁘게 생각합니다.

Scaled는 이제 개인 유인 우주 비행의 역사적인 단계에 들어갈 것으로 기대합니다.

원본 출처 : Scaled Composites 뉴스 릴리스

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