Chang'e-3 착륙선과 Yutu 로버 – 위와 아래
복합 뷰는 위와 아래의 궤도 (표면)와 중국의 Chang'e-3 착륙선과 유투 로버 – NASA의 LRO 궤도 (하단)의 착륙선 색상 파노라마 (위)와 궤도 뷰를 보여줍니다. Changee-3 착륙선 색상 파노라마는 Yutu 로버가 경사면을 달 표면까지 내려간 후 오른쪽으로 남쪽으로 착륙선을 따라 주행하기 시작했습니다. 노란색 선은 착륙선 파노라마에서 볼 수있는 분화구와 LRO (로버가 이동 한 후 나중에 촬영)의 LROC 이미지를 연결하며 빨간색 선은 착륙선 파노라마의 대략적인 시야를 나타냅니다. 크레딧 : CNSA / NASA / Ken Kremer / Marco Di Lorenzo / Mark Robinson
아래의 추가 합성 및 파노라마보기를 참조하십시오
스토리 업데이트
NASA APOD 2014 년 2 월 3 일의 유투 저속 촬영 파노라마를보십시오 : http://apod.nasa.gov/apod/ap140203.html[/caption]
중국의 Chang'e-3 착륙선과 Yutu 위성 로버는 지구의 우주 탐사선이 궤도와 표면 모두에서 외계 물체를 탐색하는 드문 놀라운 환경 중 하나에서 위아래로 촬영되었습니다. 그리고 이러한 다른 세상의 노력이 미지에 대한 인간의 지식을 넓히기 위해 실제 작업과 겹치거나 진행될 때 더욱 놀랍습니다.
그리고 그 이미지가 지구상의 두 나라가 건설 한 능동 우주 탐사선에서 나온 경우는 더 드 rare니다.
미국 우주국, NASA 및 중국 우주국 CNSA의 이미지를 결합하여 '위와 아래의 창창 -3과 유투 로버'에 대한 숨막히는 전망을 제시하게되어 기쁩니다.
NASA의 Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO)에 장착 된 고해상도 카메라로 찍힌 달의 궤도와 달 표면의 새로운 색상 파노라마를 결합한 중국의 Chang'e 착륙 지점에서 이미지를 편집하여 합성 모자이크 (위)를 확인하십시오. -3 착륙선 – 12 월 중순에 유투가 운송 중입니다. 성공적인 터치 다운 직후 2013.
Chang'e-3 Moon 착륙선의 첫 번째 흑백 파노라마를 사용하여 이전 합성 모자이크를 아래에서보십시오.
합성 모자이크는 LRO 카메라의 수석 연구원 인 Mark Robinson과 Ken Kremer 및 Marco Di Lorenzo의 이미징 팀의 노력을 결합한 것입니다.
2013 년 12 월 24 일 크리스마스 이브에 NASA의 LRO는 중국의 Chang'e-3 착륙선과 Yutu 문 로버의 첫 번째 이미지를 촬영했습니다. 직경 450 미터의 충격 분화구의 가장자리.
12 월 24 일 22:52:49 EST (UTC 12 월 25 일 03:52:49 UT)에 가장 높은 해상도의 궤도 이미지를 촬영했을 때 LRO는 Chang'e-3 및 Yutu보다 약 150km 선회했습니다.
궤도 이미지는 LRO 궤도 고해상도 고해상도 달 정찰 궤도 궤도 카메라 (LROC), 특히 협각 카메라 (NAC)에 의해 촬영되었습니다.
LRO 및 LROC 카메라 및 기타 과학 기기의 사전 출시 된 클린 룸 사진을 아래에서 참조하십시오.
Chang'e-3 착륙선 색상 파노라마는 Yutu 로버가 경사면을 달 표면까지 내려간 후 남향으로 향하는 여정에서 착륙선 주위에서 상당한 거리를 주행하기 시작한 후의 Yutu 로버를 보여줍니다.
노란색 선은 랜더 파노라마에서 보이는 분화구를 LRO의 LROC 고해상도 NAC 이미지에서 보는 분화구와 합성 뷰로 연결합니다.
Robinson은 달의 분화구를 식별하고 LROC 이미지의 시야를 결정했습니다.
LRO 이미지는 로버가 이미 이동 한 후 나중에 (크리스마스 이브에) 촬영되었습니다. 궤도 이미지의 빨간색 선은 Chang'e-3 착륙선 파노라마에서 볼 수있는 대략적인 시야를 나타냅니다.
Yutu는 너비가 150cm에 불과하지만 픽셀 크기와 동일하지만 두 가지 이유로 NAC 이미지에 나타납니다.
NASA는 성명서에서“태양 전지판은 빛을 반사하는 데 매우 효과적이기 때문에 로버는 두 개의 밝은 픽셀로 나타나고 태양은 로버가 뚜렷한 그림자를 드리 우고있다”고 밝혔다.
중국 최초의 역사에서 Chang'e-3 우주선은 2013 년 12 월 14 일 거의 7 주 전에 레인보우 베이 근처의 Mare Imbrium에서 달을 안전하게 건 touch습니다.
7 시간 후, 피기 백 된 140kg의 유투 로봇은 달과 역사 책으로 한 쌍의 경사로를 몰아 냈습니다.
Yutu는 착륙선 파노라마 이미지를 촬영할 때 1200kg 고정 착륙선에서 약 10m 떨어져있었습니다.
착륙선과 유투는 LROC 이미지를 찍었을 때 첫 번째 음력 탐사를 마치고 12 월 25 일 (크리스마스의 날)과 12 월 26 일에 첫 음력의 첫날에 각각 첫 음력의 시작과 일치했습니다. .
두 달의 음력에 우주선이 잠에서 깨어 났고 방금 끝났습니다.
그러나 유투의 미래 미션은 지난 주말에 두 차량이 2 차 동면 기간에 진입함에 따라 지난 주말 심각한 기계적 이상으로 인해 위험에 처해있다.
아마도 태양 전지판 중 하나가 아마도 먼지 축적으로 인해 제대로 접히지 않았고 장비가 생존하지 못할 수도 있습니다.
자세한 내용은 여기를 참조하십시오.
유투의 운명은 2 월 8 일 또는 9 일경에 3 차 음력의 날이 시작될 때까지 알려지지 않은 상태로 남아있을 것입니다.
Mare Imbrium 착륙 지점의 지형은 어떻습니까?
Chang'e-3은 두꺼운 화산재 퇴적물에 착륙했습니다.
“대규모의 주름 융 기부 (길이 ~ 100km, 폭 10km)는이 지역을 가로 질러 자르며, 지각 응력으로 인해 화산 층이 구부러져 고장을 일으켜 형성되었습니다. 주름 능선은 달, 수성 및 화성에서 일반적입니다.”라고 Robinson은 말합니다.
"착륙 지점은 약 30 억 년 전의 파란 암말 (높은 티타늄)에 있습니다."
그는 35 억 년 전의 오래된 붉은 암벽은 북쪽으로 불과 10km 떨어져 있다고 지적했다.
NBC News and Space.com에 소개 된 Chang'e-3 컬러 파노라마보기
중국은 미국과 소련에 이어 지구상에서 가장 가까운 이웃에 우주선을 성공적으로 착륙시키는 세계에서 세 번째 국가입니다.
Ken의 지속적인 Chang'e-3, Orion, Orbital Sciences, SpaceX, 상업용 공간, LADEE, 화성 및 기타 뉴스를 확인하십시오.
