STEVENAGE, England — 지난 목요일 (3 월 15 일) 유럽 항공 우주 회사 인 Airbus 실험실에서 우주 작살 테스트가 중단되지 않았으며, 계속해서 증가하는 궤도에있는 파편 구름을 정리하는 데 도움이 될 수있는 기술이 제안되었습니다.
런던 북부의 작은 마을 인 스티 버니 지 (Stevenage)에있는 에어 버스 (Airbus) 부지의 엔지니어들은 1.5 피트 (1.5 미터) 떨어진 브레드 보드에 약 56mph (90km / h)의 3.3 피트 (1 미터)의 작살을 발사했다. 올해 말까지이 팀은 우주에서 실제 위성을 포착하는 것처럼 25 피트 (82 피트) 떨어진 대상에서 작살을 발사하는 본격적인 설치를 시연 할 계획입니다.
에어 버스 디펜스 앤 스페이스 (Airbus Defense and Space)의 고급 프로젝트 엔지니어 인 알라 스테 어 웨이 먼 (Alastair Wayman)은“우리는 작살 디자인으로 우주선을 성공적으로 캡처 할 수 있다는 것을 보여 주려고 노력하고있다. "우리는 작살로 다음 단계로 넘어갈 수있는 비행 설계를위한 아주 좋은 기초를 가지고 있습니다. 그것은 다음 단계를보다 쉽게하기위한 기술 중 하나입니다." [공간 정크 정리 : 궤도 잔해를 파괴하는 7 가지 와일드 한 방법]
이 프로젝트는 2020 년 중반 유럽 최대 규모의 지구 관측 위성 인 Envisat를 제거 할 야심 찬 임무를 수행하는 유럽 우주국 (ESA) Clean Space 이니셔티브의 일부입니다.
작살은 ESA가 10 년 동안 근무한 후 2012 년에 사망 한 8.8 톤 (8 톤) 괴물 인 Envisat를 처리하기 위해 고려하고있는 기술 중 하나입니다. Envisat는 현재 LEO (Lar Earth Orbit Orbit)에서 가장 크고 가장 번잡 한 우주 쓰레기 위협 우주선 중 하나라고 전문가들은 말합니다.
Wayman은“Envisat을 포획하기 위해서는 작살이 약 1 미터, 길이는 2.5 킬로그램 (5.5 파운드)이어야한다. "Envisat와 비교하면 꽤 작습니다."
작살을 운반하는 체이서 우주선은 작살을 사용하여 목표물에 부착 한 다음 추진기를 사용하여 통제 된 재진입을 위해 지구 대기로 드래그합니다.
클린 스페이스 (Clean Space) 프로그램을 이끄는 ESA의 루이사 이노 센티 (Luisa Innocenti)는 작년에이 기술이 궤도 내 서비스에도 사용될 수 있기 때문에 현재 로봇 팔을 사용하는 경향이 있다고 밝혔다.
그러나 Wayman은 작살 기술이 Envisat를 탈퇴시키는 데 사용되지 않더라도 하푼 기술에 대한 상업적 기회는 충분할 것이라고 말했다.
웨이 먼은“엔비 사트 주변의 작살은 가장 큰 파편이기 때문에 설계하고있다. "Envisat을 포착 할 수 있다면 모든 것을 포착 할 수 있습니다. 능동적 공간-파편 제거가 점점 더 중요 해지고 있습니다. 매년 5 개의 큰 공간 파편을 궤도에 처하게하는 목표를 달성하지 못하면 상황이 악화되고 우리는 더 많은 충돌 가능성이 있습니다. "
세계 우주국들은 1970 년대 후반 NASA 과학자 Donald Kessler가 예측할 수없는 궤도 충돌의 캐스케이드 인 Kessler 증후군을 예방하기 위해 매년 LEO에서 5 개의 큰 비 위성 위성을 제거해야한다는 데 동의합니다.
Wayman과 그의 동료들은 또한 다음 달에 시작될 활발한 잔해 제거 데모 인 RemoveDEBRIS 임무를 위해 더 작은 작살 시스템을 설계하고 구축했습니다. 임무의 일환으로 작살은 붐의 주 우주선에서 확장 된 고정 대상으로 발사됩니다. Wayman은 작살 시험이 2018 년 말 또는 2019 년 초에 실시 될 것이라고 말했다.
