달로가는 길에 작가의 LRO 개념. 이미지 크레디트 : NASA 확대하려면 클릭
NASA는 오늘 달 남극에서 달 크레이터 관측 및 감지 위성 (LCROSS)을 발견 할 새로운 우주선을 발표했습니다. 우주선은 2008 년 Lunar Reconnaissance Orbiter와 함께 2 차 페이로드로 발사 될 것입니다. 달에 가까워짐에 따라 LCROSS는 2 개의 우주선으로 나뉩니다. 첫 번째는 달의 남극으로 부딪 히고, 두 번째는 결과로 나오는 깃털을 통해 물의 흔적을 분석합니다. 이 미션은 신발 끈에서 개발 될 것입니다. NASA는 개발을 위해 총 8 천만 달러를 할당했습니다.
NASA는 오늘 캘리포니아의 Moffett Field에있는 NASA Ames Research Center의 팀이 개발할 작은 '보조 페이로드'우주선이 달 남극에서 귀중한 물 얼음을 찾기 위해 달로 여행하기로 선택되었다고 발표했습니다. 2008 년 10 월
소형 2 차 페이로드 우주선은 플로리다 주 케네디 우주 센터에서 발사되는 EELV (Evolved Expendable Launch Vehicle)와 같은 로켓에서 달 정찰 정찰 궤도 (LRO) 위성과 함께 달로 이동합니다. NASA Ames 팀은 Lunar CRater Observation and Sensing Satellite (LCROSS)가 수행 할 2 차 페이로드 미션을 제안했습니다.
NASA Ames의 Daniel Andrews는 LCROSS 임무를 제안한 NASA Ames의“LCROSS 임무는 달에 물 얼음에 관한 질문에 대답 할 수있는 훌륭한 기회를 제공한다”고 말했다. "우리는 매우 창의적이고 매우 혁신적인 미션을 모아 로켓의 상단을 달로 안내해 달에 상당한 영향을 미쳤다고 생각합니다."
발사 후, 2 차 페이로드 LCROSS 우주선은 LRO 위성과 독립적 인 달 부근에 도착할 것입니다. 달로가는 길에 LCROSS 우주선의 두 가지 주요 부분 인 Shepherding Spacecraft (S-S / C)와 Earth Departure Upper Stage (EDUS)는 계속 연결되어 있습니다.
우주선이 달의 남극에 가까워지면 상단이 분리되어 남극 지역의 분화구에 영향을 미칩니다. 목자 우주선이 달을 향함에 따라 상단 충돌에서 깃털이 발생합니다. 목자 우주선은 깃털을 통해 비행하고 우주선의 도구는 구름을 분석하여 물과 다른 화합물의 흔적을 찾습니다. 추가 우주 및 지구 기반 장비는 또한 220 만 파운드 (1000 미터 톤)의 깃털을 연구 할 것입니다.
“LCROSS 임무는 달의 남극의 영구적으로 어두운 분화구에 물이 숨겨져 있는지 확인하는 데 도움이 될 것입니다.”라고 로봇 보조 달 탐사 프로그램 (RLEP) 관리자이자 NASA Ames의 대행 이사 인 Marvin (Chris) Christensen은 말했습니다. 크리스텐슨은“우리가 그곳에서 상당한 양의 물 얼음을 발견하면 나중에 로켓 연료를 만들기 위해 달을 방문하는 우주 비행사들에 의해 사용될 수있다”고 덧붙였다.
앞서 NASA는 NASLE 현장 센터에서 RLEP에 비용 효율적인 기여를 제공하는 2 차 페이로드에 대한 기존 또는 합리적으로 성숙한 개념에 대한 내부 제안서를 요청했습니다.
우주 비행사가 달로 돌아 오는 것을 준비하기 위해 NASA는 2008 년부터 2016 년까지 다양한 RLEP 로봇 임무를 수행하여 달 표면을 연구하고지도를 작성하고 배우게됩니다. 이 초기 임무는 달 착륙 지점과 산소, 수소 및 금속과 같은 자원을 NASA의 장기 음력 탐사 목표에 사용할 수 있는지 여부를 결정하는 데 도움이됩니다.
로봇 공학 부국장 인 버틀러 하인 (Butler Hine)은“달에 연구소를 설립하면 화성과 그 밖의 영역으로 확장 할 수있는 경험과 역량을 갖게 될 것입니다.
달 탐사 크리스토퍼 맥케이 (Christopher McKay)는“달에 인간이 지속적으로 존재하는 탐사 과학 프로그램은 달 지질학, 태양계의 역사, 물리학 및 부분 (지구) 중력에 대한 생물학적 반응에서 기초 과학을 수행 할 수있는 기회를 제공한다. 에임스의 프로그램 과학자.
우주국은 NASA 센터에 2 차 페이로드에 대한 제안을 제출하도록 요청한 문서에 따르면 선정 된 제안이 RLEP에 유리한 합리적인 개념을 보여 주어야한다고 명시했다. NASA는 2 차 페이로드 미션의 비용이 8 천만 달러를 넘지 않아야한다고 지적했다. NASA는 또한 페이로드 질량이 2,205 파운드 (1,000 킬로그램)를 초과하지 않아야했습니다.
NASA는 현장 센터가 업계와 협력하여 제안서를 개발하도록 권장했습니다. 1 월 10 일, NASA는 기업이 NASA에 보조 페이로드 개념을 제공 할 수 있도록 정보를 산업에 요청했습니다. 각 NASA 센터는 산업계의 아이디어와 내부적으로 개발 된 보조 페이로드 개념을 검토했습니다.
NASA는이 개념이 우주 과학 비전을 발전시켜 달 과학을 진화시키고, 달 환경을 특성화하며, 미래 인간 임무를위한 식별 장소를 지원하고, 그 장소의 유용성을 지원하도록 비전을 발전시킬 것을 요청했습니다.
우주국은 미래 탐사를 강화하고 탐사를 지원하기위한 운영 체계를 보여주고 탐사를 지원하기위한 인프라를 개발 또는 배치하며 상업 기회와 엔지니어링 데이터를 수집하는 미션을 수행 할 수있는 기술을 보여주는 임무를 찾고 있다고 밝혔다. 별자리 프로그램을 지원합니다. 이 프로그램은 NASA의 새로운 우주선 인 승무원 탐험 차량을 개발하고 있습니다.
LCROSS 미션과 관련된 이미지를 보려면 다음 사이트를 방문하십시오 :
http://www.nasa.gov/centers/ames/multimedia/images/2006/lunarorbiter.html
역사적 정보의 고해상도 이미지를 더 보려면 다음 사이트를 방문하십시오 :
http://www.nasa.gov/centers/ames/news/releases/2004/moon/moon.html
원본 출처 : NASA 뉴스 릴리스
