아폴로 사령관이 지구에서 수천 마일 떨어진 곳을 무력화시킬 가능성은 거의 없었습니다. 그러한 상황을 고려한 것은 우연히 판명되었지만, 아폴로 9 호는 아폴로 13 호가 직면 한 무수한 조건 하에서 기동 유형을 수행 할 필요가 없었습니다.
조종은 Jim Lovell과 그의 승무원에게 중대한 위협 중 하나였습니다. 지휘 선의 추진기 없이는 착륙선 만 사용할 수 있었으며, 무너진 Apollo 13 우주선 스택을 비행하고 올바른 궤도에 유지하는 것은 큰 도전이었습니다.
정상적인 임무를 수행하는 동안 우주선의 컴퓨터는 많은 항법을 허용했지만 Apollo 13 승무원은 "손으로"비행해야했습니다. 명령 모듈이 종료되었고 LM의 제한된 배터리 전원으로 대부분의 시스템을 종료해야했기 때문에 백업 추진 및 탐색 기능조차 사용할 수 없었습니다. 로벨은 다루기 힘든 2 대 차량 기술을 통제하기 위해 고군분투해야했다.
착륙선의 조향은 질량과 질량 중심 위치 만 처리하도록 만들어졌습니다. 이제 착륙선뿐만 아니라 사령부와 서비스 모듈의 사체가 포함 된 전체 조립품을 조종해야했습니다. 그런 다음 SM의 손상된 탱크에서 산소가 배출되었습니다. 이 모든 것은 피치, 롤 및 요의 왜곡을 통해 스택을 배치하는 데 기여했습니다.
앤드류 차이 킨 (Andrew Chaikin) 작가는 그의 저서“달의 남자”에서 간결하게 장면을 포착했다.
심지어 지금도 산소가 고래의 피처럼 오디세이 쪽에서 뿜어 져 나왔습니다. 탈출하는 가스는 작은 로켓처럼 작동하여 우주 비행사들이“스택”이라고 불리는 합류 된 공예품을 안정화하려는 Lovell의 노력과 아쿠아 리우스의 추진기에 맞서 싸웠습니다. 로벨은 머지 않아 빗자루로 긴 수레를 운전하는 것과 같이 착륙선에서 스택을 제어하는 것이 이상하고 어색하다는 것을 알게되었다. 그가 핸드 컨트롤러를 찔 렀을 때, 합류 한 공예품은 예측할 수없이 흔들렸다. Lovell은 나중에 다시 비행하는 법을 배우는 것과 같이 말했을 것입니다. 우주선을 조종하지 못하게하면 아쿠아 리우스의 자이로 중 하나가 고정 될 위험이 있었기 때문에 네비게이션 플랫폼의 정렬을 망치는 짐벌 잠금 장치라는 조건이 생겼습니다. 별을 볼 수있는 방법이 없다면, 그것을 다시 정렬 할 희망은 없습니다.
“사랑이 롤아웃을 할 수 없어요. 다음 2 시간 내내 Lovell은 자유 반환 작전의 시간이 다가옴에 따라 다루기 힘든 기술로 씨름했습니다. 그는 물병 자리가 그들을 집으로 향하게 할 수 있을지, 그리고 그곳으로 갈 수있을만큼 오래 지속 될지 궁금했습니다. 로벨과 그의 승무원들은 우주에서 죽을 가능성이있는 최초의 우주 비행사가되었습니다.
“달의 사람”, 7 장,“우주 비행사의 경력의 왕관”에서
앤드류 차이 킨
허가에 의해 사용.
오리지널“Apollo 13을 구한 것 13”에서 논의 된 항목 중 하나는 신인 아폴로 승무원 Jack Swigert가 Apollo 13 미션에 얼마나 적합한 지에 관한 것이 었습니다. 마찬가지로 NASA 엔지니어 인 제리 우드 필 (Jerry Woodfill)은 짐 러벨 사령관이 아폴로 13 호의 조력자였다.
Woodfill은“운행은 해상 비행자로서 Lovell의 기술에 대해 자주 이야기하고 있으며, 디스플레이가 오작동하거나 폭풍우가 치는 바다에서 항공 모함 갑판 착륙을 어둡게합니다.”라고 말했습니다.
파도를 던진 캐리어 데크와 관련하여 항공기 하강 속도와 태도를 판단 할 수있는 것은 어려운 일이었습니다. Woodfill은 Apollo 13의 짐벌 잠금 장치를 피하기 위해 이상적으로 훈련 된 Lovell이라고 말했습니다.
Woodfill은“Gimbal-lock은 안내 시스템이 더 이상 컴퓨터를 신뢰할 수 없음을 의미했습니다. “안내 시스템의 직교 자이로 스코프 (자이로)는 피치, 롤 및 요의 정도를 판단했습니다. 짐 벌록은 시스템의 위치 측정 능력을 초과했습니다. 이러한 사례는 얼음 도로에서 미끄러지는 자동차 타이어와 비교할 수 있습니다. 이런 경우에는 조향이 거의 쓸모 없게됩니다.”
역사가이자 기자 인 에이미 시라 테이 텔 (Amy Shira Teitel)은 최근 짐벌 락과 아폴로 13과 관련하여이 비디오를 올렸습니다.
그런 다음 나중에 Lovell과 그의 승무원들에게 두 번째 끔찍한“조향”도전이있었습니다. 아폴로 선박들은 우주선의 한 부분이 태양에 의해 지속적으로 구워지는 것을 막기 위해 불고기 집이라는 별명으로 수동 열 제어 (PTC)로 알려진 가장 긴 축을 중심으로 회전하는 기동이 필요했습니다. 일반적으로 이것은 CM의 컴퓨터에서 수행되었으며 LM의 컴퓨터에는이 작업을 수행 할 소프트웨어가 없습니다. Lovell은 Chaikin이 부른 "슬로우 모션 바베큐 스핀"을 수행하기 위해 거의 1 시간마다 손이 닿지 않은 배를 조종해야했습니다. CM의 방향 제어 스러 스터가없고 착륙선의 제어 시스템과 관련하여 무게 중심이 중심을 벗어난 상태가 아니라면 상황이 문제가되었습니다.
Woodfill은“Lovell은 어려운 상황에 신속하게 적응할 수있는 능력이있는 것 같았으며 문제에 대한 해결책을 신속하게 제시 할 수있었습니다.”라고 말했습니다.
그러나 그것은 시험 조종사가되어서 아폴로 프로그램에서 우주 비행사로 선발 된 사람들을 구별 한 것의 일부입니다.
Chaikin은 우주 짐에게 전화를 통해“Jim Lovell과 같은 훌륭한 조종사로서, 아폴로 사령관 중 한 명이 조종사 관점에서 그 상황을 처리했을 수 있다고 생각합니다. "Lovell이이 상황에 가져다 준 한 가지 이점은 그의 평온하고 구성된 성격, 전체 시련 동안의 진정한 자산이었습니다."
Chaikin은 원래 Apollo 13 승무원 켄 Mattingly를 다음과 같이 인용했습니다.달 위의 남자,”Apollo 13이 우주선 지휘관에게 일어나야한다면 Jim Lovell보다 더 잘 다룰 수있는 사람은 없었습니다.
짐벌 락에 대한 추가적인 기술적 설명은 다음과 같습니다.
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4 부 : 착륙선에 조기 진입
