2 년의 간격이 지난 후 버지니아에서 국제 우주 정거장 (ISS)으로 향한 최초의 Cygnus화물화물 열차가 오늘 아침 일찍 도착했습니다.
2.5 톤 이상의 공급품으로 포장 된 궤도 형 ATK Cygnus화물 우주선은 오전 10시 53 분 (EDT)에 ISS의 Unity 모듈에있는 지구를 향한 항구에 정박했습니다.
Cygnus OA-5 미션은 10 월 17 일 오후 7시 40 분에 월요일 월요일 밤 화려한 이륙하는 동안 처음으로 재 설계된 Orbital ATK Antares 로켓 위에서 비행을 시작했습니다. 버지니아의 그림 같은 동부 해안에있는 NASA의 Wallops Flight Facility의 대서양 중부 지역 우주 정거장 패드 0A의 EDT.
안타레스 RD-181 1 단계 엔진 쌍은 약 120 만 파운드의 이륙 추력으로 발사되었고, 사방에서 모인 관중들의 즐거움을 위해 모든 방향으로 맑은 저녁 하늘을 훌륭하게 조명했습니다.
Cygnus는 우주 정거장과 6 인 다국적 승무원을위한 5,100 파운드 이상의 과학 조사, 식품, 공급품 및 하드웨어를 갖추고 있습니다.
2014 년 10 월 28 일에 이륙 한 직후 로켓이 치명적인 실패를 겪은 후 2 년 만에 버지니아에서 처음으로 안타레스가 발사 된 것은 우주 비행사에게 Orb-3 재 보급 임무를 미쳤습니다.
궤도 ATK의 안타레스 상용 로켓은 2 년 전 안타레스 로켓과 고니 우스 공급선이 파괴 된 후 LOX / 등유에 의해 연료가 공급되는 완전히 새로운 RD-181 1 단계 엔진으로 정비되어야했다.
업그레이드 된 230 구성에서 14 층 높이의 상업용 안타레스 로켓이 처음으로 발사되었습니다. 러시아에서 제작 한 새로운 RD-181 1 단계 엔진이 탑재되었습니다.
RD-181은 2014 년 10 월 28 일 마지막으로 이륙 한 직후 고장난 로켓과 Cygnus 화물선을 파괴 한 이전에 사용한 AJ26 엔진을 대체합니다.
발사 사고는 AJ26 1 단계 엔진 터보 펌프의 고장으로 추적되었고 Antares 발사로 인해 즉시 정지 할 수있었습니다.
Cygnus는 신중하게 안무 한 5 일간의 궤도 추격을 마친 후 오늘 아침 백만 파운드의 궤도 전초 기지에 접근했습니다.
도달 한 후, 일본 항공 우주 탐사 국의 원정대 49 비행 엔지니어 Takuya Onishi와 NASA의 케이트 루빈스 (Kate Rubins)는 172m의 캐나다 내장 로봇 팔을 조심스럽게 조종하여 Cygnus OA-5를 손에 and 다 EDT 7시 28 분에 우주선.
Onishi와 Rubins가 로봇 팔 스네어로 재 보급선을 잡았을 때 역에서 약 30 피트 (10 미터) 떨어져있었습니다.
누출 점검 후, 다음 단계는 승무원이 가압 Cygnus와 Unity 사이의 해치를 열고 선창을 내리는 것입니다.
21 피트 길이 (6.4 미터)의 우주선은 약 5 주를 스테이션에 부착 할 예정입니다. 승무원은 배를 쓰레기로 포장하고 더 이상 필요한 용품과 장비를 포장하지 않습니다.
11 월에 도킹이 풀린 후 Saffire 화재 실험 및 큐브 배치를 포함한 여러 과학 실험을 수행합니다.
그 후 지구 대기권에서 관습 적으로 파괴적인 재진입을 지시 받게됩니다.
OA-5 임무를위한 Cygnus 우주선은 전 우주 비행사 및 해군 비행사 대위 Alan Poindexter를 기리기 위해 S.S. Alan G. Poindexter로 명명되었습니다.
NASA와의 CRS (Commercial Resupply Services) 계약에 따라 Orbital ATK는 우주 정거장에 약 28,700 킬로그램의화물을 운송 할 것입니다. OA-5는 이러한 임무 중 여섯 번째입니다.
Ken의 지속적인 Antares / Cygnus 임무와 발사보고를보십시오. 그는 발사 캠페인 중 NASA의 Wallops Flight Facility, VA의 현장에서보고했다.
켄의 지구와 행성 과학 및 인간 우주 비행 뉴스를 계속 지켜봐 주시기 바랍니다.
