NASA는 1958 년 10 월 1 일에 시작되었습니다. NASA는 6 개월 후인 1959 년 4 월 9 일에 프로젝트 수성 우주 비행사 7 명을 발표했습니다. 그것들은 : (앞면, l에서 r) Walter H. Schirra, Jr., Donald K. Slayton, John H. Glenn, Jr. 및 Scott Carpenter; Alan B. Shepard, Jr., Virgil I. Gus Grissom, L. Gordon Cooper.
(이미지 : © NASA)
수성은 NASA의 최초의 인간 우주 비행 프로그램이었습니다. 이 프로그램은 인간이 우주에서 효과적으로 기능 할 수 있는지, 그리고 소련보다 먼저 우주에 사람을 배치하는 두 가지 목표를 가지고있었습니다. 머큐리는 두 번째 목표를 달성하지 못했지만 제미니와 아폴로 프로그램에서 더 도전적인 임무를 수행하기위한 기술적 기반을 제공했습니다. 또한 최초의 우주 비행사 7 명이 슈퍼 스타로 바뀌 었습니다.
프로그램 출처
1950 년대 후반, 미국은 우주 탐사에서 소련의 우위에 대해 걱정했다. 소련은 1957 년 10 월 4 일 우주에 최초의 위성 인 스푸트니크 (Sputnik)를 예상치 못하게 보냈다. 미국 의회는 소련 정치가 소련의 쿠데타가 국가 안보에 위협이 될 수 있다고 말하면서 문제를 해결하기 위해 즉각적인 조치를 촉구했다.
시험 비행사들이 이미 실시하고있는 고고도 비행을 기반으로 군사 우주 비행사 우주 프로그램을 만들라는 요청이있었습니다. 드와이트 아이젠 하워 (Dwight Eisenhower) 대통령은 처음에 동의했지만, 일부 고문과 대화를 나눈 후, 최초의 우주 비행사를 우주로 보낼 NASA라는 비 군사 우주 기관에 대한 제안을지지했다. NASA는 1958 년에 전 국립 우주 비행 자문위원회 (NACA)와 여러 다른 센터에서 설립되었습니다.
NASA에 따르면 1959 년에 새로운 기관은 우주 비행사 선정 절차를 간소화하기 위해 군용 시험 조종사 풀에서 7 명의 우주 비행사를 선발했다. 최초의 우주 비행사는 몇 가지 엄격한 요구 사항을 충족해야했습니다. 40 세 미만; 키가 11 인치 인 5 피트 미만; 몸 상태가 우수하다. 광범위한 엔지니어링 경험이 있습니다. 시험 파일럿 스쿨 졸업생이어야합니다. 비행 시간은 최소 1,500 시간입니다. 당시 대부분의 군용 시험 조종사는 백인 남성 이었기 때문에, 최초의 우주 비행사도 그 인구 통계 그룹에 속했다.
NASA는 500 개의 기록을 선별하고 110 명의 초기 그룹이 자격을 갖기로 결정했습니다. 이 사람들은 균등하게 임의로 세 그룹으로 나뉘어 우주로 날아갈 수있는 기회를 알려주는 기밀 브리핑을받습니다. 그러나 처음 두 그룹의 많은 사람들이 선택한 경우 우주 비행사 프로그램에 참여하기로 합의했기 때문에 세 번째 그룹의 군대는 요청되지 않았습니다.
그곳에서 준결승 진출 자들은 광범위한 심리적, 신체적 테스트를 거쳤습니다. 선택된 7 명의 우주 비행사가 1959 년 4 월 9 일 세계에 발표되었습니다. 그들과 그들의 가족은 즉시 전세계 유명인이되었습니다. 그들의 명성은 Life 매거진과 50 만 달러 (또는 현재 약 430 만 달러)와 독점 계약을 맺어 더욱 강화되었습니다. 이 이야기는 우주 비행사들과 공산주의와 싸우는 미국의 영웅으로 우주 비행사를 그렸습니다.
Early Mercury 항공편
인간 머큐리 프로그램이 가장 많은 주목을 받았지만, 머큐리를 비행 한 최초의 생물은 시험 조종사가 아니라 침팬지였습니다.
함 (Holloman Aerospace Medical Center의 약자)이라는 이름의 침팬지는 1961 년 1 월 31 일에 머큐리 레드 스톤 로켓을 타고 날아 갔다. NASA 관계자는 기술적 인 문제가 발생했을 때 먼저 햄을 비행하기를 원했다. 우주선이 예상보다 높고 빠르게 날아 갔고 코스에서 400 마일 이상 떨어진 곳에서 튀어 나왔습니다. 그러나 햄은 가벼운 탈수와 피로를 제외하고 건강하게 나타났다. [관련 : 라이카 개와 우주의 첫 번째 동물]
NASA는 3 월 24 일 수성 시험 비행을 마친 후 첫 우주 비행사를 우주로 데려 올 준비가되었다고 느꼈습니다. 이 기관은 제 2 차 세계 대전 참전 용사 및 해군 시험 조종사 인 Alan Shepard를 선정했습니다. 그러나 소련은 4 월 12 일 유리 가가린을 우주로 보내 미국을 다시 한 번 물리 쳤다. 3 주 후 5 월 5 일 셰퍼드는 15 분 동안 궤도를 비행했다.
Shepard의 Freedom 7 비행은 성공했지만, 처음에는 성공하지 못한 것에 좌절했습니다. 닐 톰슨 2007의 전기에 따르면, "우리는 '우리는 그것을 가지고 있었다"고 닐 톰슨 2007의 전기에 따르면, "이이 촛불 : Alan Shepard의 생애와 시간"이라고한다. "우리는 '짧은 머리카락으로 그들을 가지고 갔다."
1961 년 7 월 21 일, 머큐리의 다음 비행은 큰 혼란에 빠졌습니다. Gus Grissom의 Liberty Bell 7은 문이 예상치 못하게 열렸을 때까지 15 분 동안 아열대 홉에서 비교적 잘 작동했습니다. 복구 헬리콥터가 우주선을 구하기 위해 헛되이 시도하면서 그리섬은 물속에서 자신을 발견했습니다. 문 문제의 원인을 찾지 못했습니다.
혼란의 여파로 일부 사람들은 그리섬이 엉망이라고 주장했습니다. 그러나 조지 레오폴드 (George Leopold)의 "계산 된 위험 : 거스 그리섬의 초음속 삶과 시간"이라는 2016 년 책은 우주 비행사가 자신의 삶의 위험에 따라 우주선을 구출하는 것을 포함하여 물속에서 빠른 사고를 보여 주었다고 주장했다. Ars Technica. 그리섬은 사건에서 회복되어 아폴로 1 호 임무에 배정되었지만 1967 년 1 월 27 일 발사대에서 화재로 사망했다.
궤도에 도달
머큐리 미션은 NASA와 그 계약자들에게 기술적 위업 이었지만, 플로리다와 대서양 사이에 15 분 정도의 짧은 호였습니다. 한편 소련은 이미 가가린의 최초의 인간 우주 비행사를 포함하여 지구를 몇 차례 돌고있는 궤도 임무를 수행했다. 미국인들이 궤도를 돌게하려면 다른 임무 변경보다 더 강력한 로켓이 필요합니다.
John Glenn이 지구를 3 번 돌기 위해 폭발했을 때 그의 Friendship 7 우주선은 더 강력한 Mercury-Atlas 로켓 조합에 탑승했습니다. 글렌의 1962 년 2 월 20 일, 임무는 우주선의 또 다른 점검이며, 인간이 우주에서 몇 시간 동안 어떻게 반응 할 것인지에 대한 것이었다. 그는 5 시간 동안 임무를 수행하면서 우주선을 따라가는 이상한 "개똥 벌레"를 보았습니다.
지상 관제사는 착륙 부대가 조기에 배치되었다는 표시를 보았습니다. 그들은 Glenn에게 말하기를 기다렸다가 다시 입구에 가까이 가서 Glenn에게 레트로 로켓 패키지를 예방책으로 우주선에 묶어 두라고 지시했습니다. 그 표시는 거짓으로 판명되었고, 글렌은 문제가 발생하자마자 말하지 않았다고 화를 냈다. 글렌은 비행 후 대중의 영웅이되었습니다. 그는 우주로 돌아가고 싶었지만 미국은 뉴욕 타임스에 따르면, 존 F. 케네디 대통령 (다른 사람들 중에서도)은 그를 너무 가치 있다고 생각했다. (Glenn은 결국 오하이오 주 상원 의원이되었고 1998 년 셔틀 임무 STS-95를 타고 77 세에 우주로 돌아 왔습니다.)
다음 머큐리 임무 인 오로라 7은 1962 년 5 월 24 일에 스플래쉬 다운 문제에 다시 부딪쳤다. 파일럿 스콧 카펜터는 약 5 시간 동안 우주에서 약 250 마일 (400km) 떨어진 곳에 착륙했다. Chris Kraft 항공 우주 비행사와 같은 일부 우주 프로그램 관계자들은 임무 중에 목수의 부주의에 대한 문제를 비난했습니다.
Carpenter는 NASA와의 두 번의 구두 인터뷰에서 Carpenter가 Glenn의 반딧불 미스터리를 해결하기 위해 노력하면서 기술적 문제 (일부 센서가 오작동 중임)와 과도한 연료 사용의 조합이라고 말했다.
Carpernter는 1998 년에 이렇게 회상했다. "연료 사용이 너무 많아 땅에 많은 사람들이 겁을 먹었습니다."충분했다. 충분했다. 입국이 충분했다. 많은 사람들이 없을 것이라고 생각했다. 추측."
목수는 다시는 날지 않았다.
프로그램 닫기
NASA는 이미 다음 우주 프로그램 인 Gemini를 계획하고있었습니다. Gemini는 아폴로에서 달 임무를 준비하기 위해 궤도 기동 및 우주 유영을 테스트합니다. NASA는 두 사람의 쌍둥이 자리 우주선을 개발함에 따라 우주선과 우주 비행사가 며칠 동안 지속 된 임무를 수행 할 수 있도록 마지막 두 머큐리 임무에 집중했습니다. Wally Schirra는 공학의 우수성을 기리기 위해 자신의 우주선 Sigma 7을 지명했습니다. 그는 1962 년 10 월 3 일에 6 궤도 임무를 위해 발사했으며 한 번에 작은 추진기 연료를 사용하여 임무를 통해 연료를 신중하게 분배했습니다.
그가 지구로 돌아갈 준비가되었을 때, Schirra의 연료의 절반 이상이 남았습니다. 그의 자서전 "Schirra 's Space"에서 우주 비행사는 나머지를 버려야한다고 말했다. 그의 임무는 NASA에서 칭찬을 받았다; Schirra는 또한 Gemini 6과 Apollo 7을 비행하여 NASA의 유인 우주 프로그램 3 개 모두를 비행하는 유일한 우주 비행사가되었습니다.
Schirra의 성공은 마지막 비행 인 Faith 7의 길을 개척했습니다. Gordon Cooper는 1963 년 5 월 15 일에서 16 일 사이에 22 번의 궤도를 성공적으로 비행했습니다.
특히 머큐리로 선정 된 최초의 우주 비행사 인 우주 비행사 인 데크 슬레이튼 (Deke Slayton)은이 프로그램을하는 동안 절대로 비행하지 않았습니다. 그는 심장 상태로 인해 소외되었다. 그는 결국 1975 년 7 월 미국과 소비에트 연방 사이의 아폴로 수 이즈 시험 프로젝트 우주 비행 중에 우주로 만들었다.
머큐리는 우주 역사상 항상 기억에 남는 것은 아니지만 미국 프로그램의 모든 우주 임무의 기초였습니다. 머큐리의 살아남은 우주 비행사들은 자서전 작성 및 공개 출연을 포함하여 NASA를 떠난 후에도 우주를 계속 대중화했습니다. 최후의 살아있는 우주 비행사 존 글렌 (John Glenn)은 2016 년 12 월 95 세의 나이에 자연적인 원인으로 사망했습니다.
추가 자료
- NASA : 프로젝트 머큐리
