우리 대부분은 오염, 안개 또는 구름의 좌절을 겪고 별이 빛나는 밤을 좌절의 운동으로 바 꾸었습니다. 궤도에서도, 망원경은 내부 태양계를 흩 뜨리는 먼지를 통해 너무 잘 볼 수 없습니다. 그러나 NASA 과학자 팀은이 우주 안개에서 천문학을 제거하는 방법을 고안했습니다.
금성, 지구 및 화성은 모두 혜성과 소행성 사이의 충돌로 인한 먼지 구름 내에서 궤도를 돌고 있습니다. 이 소위 황도 구름은 태양 다음으로 태양계의 가장 빛나는 특징이며 천문학 자들이 실제로 목표로하는 물체보다 최대 천 배 더 밝을 수 있습니다. 보름달의 빛이지면 기반 관측에 영향을 미치는 것과 같은 방식으로 빛은 궤도 관측에 영향을줍니다. 황도 구름은 너무 밝기 때문에 NASA가 시작한 모든 적외선, 광학 및 자외선 천문 관측 임무를 방해했습니다.
MDA의 그린벨트에있는 NASA의 고다드 우주 비행 센터 (Godard Space Flight Center)의 천체 물리학자인 매튜 그린 하우스 (Matthew Greenhouse)는“간단히 말하자면 우주 천문학 자에게는 밤이되지 않았다”고 말했다. 구름으로부터의 빛은 모든 우주 망원경이 작동하는 것과 동일한 평면 인 지구 궤도면에서 가장 큽니다.
그렇다면 NASA는 어떻게 클라우드에서 벗어날 계획입니까? 미래 망원경의 궤도를 기울임으로써. 이 유형의 조정은 우주선이 가장 두꺼운 먼지 위와 아래의 각 궤도에서 상당한 부분을 소비하여 우주의 물체를 더 명확하게 볼 수있게합니다.
Greenhouse는“이러한 경사 궤도에 우주 망원경을 설치하면 근 자외선에서 2 배, 적외선에서 13 배까지 감도를 향상시킬 수 있습니다. "이것은 망원경의 거울 크기가 절대적으로 증가하지 않는 과학 능력의 획기적입니다."
Greenhouse는 오하이오 주 클리블랜드에있는 NASA의 Glenn Research Center에서 Scott Benson 및 COPASS (Collaborative Modeling and Parametric Assessment of Space Systems) 연구팀과 협력했습니다. 그들은 태양열 배열, 전기 추진 및 저가형 발사 발사 차량의 새로운 개발을 사용하여이 유형의 앵글 평면에 망원경을 두 개의 별자리 궤도에 두는 임무를 조사하고 있습니다.
그들은 1,500 파운드의 EX 급 관측소 인 EZ (Extra-Zodiacal Explorer)라는 개념 증명 임무를 개발했습니다. EZE는 SpaceX Falcon 9 로켓에서 발사됩니다. 강력하고 새로운 태양열 전기 구동 장치는 우주선을 지구 나 화성 과거의 중력 보조 기동기로 향하게하는데,이 비행선은 임무를 지구와 30도 정도 기울어 진 궤도로 방향을 바꿀 것이다.
NASA의 진화 적 크세논 추진기 (NEXT) 엔진은 개선 된 유형의 이온 드라이브입니다. 크세논 가스 원자에서 전자를 제거하고 전기장을 통해 하전 된 이온을 가속시켜 추력을 생성함으로써 작동합니다. 이러한 유형의 엔진은 기존의 화학 로켓보다 주어진 시간에 훨씬 적은 추력을 제공하지만 연료 효율이 훨씬 뛰어나 수년 동안 작동 할 수 있습니다.
온보드 태양열 어레이에서 동력을 얻는이 두 가지 고급 엔진은 EZE 상단에 수용 될 것입니다. 그들은 우주 비행선에 우주선을 보내어 우주를 별자리 궤도에 넣을 것입니다. 벤슨은“지구 시험에서 40,000 시간 이상 동안 1 대의 NEXT 스러 스터를 가동했으며, EZE 우주선을 지구 외부의 궤도에 전달하는 데 필요한 스러 스터 작동 수명의 두 배 이상을 달성했습니다. "이 기술은 천체 물리학 및 행성 과학 분야에서 훨씬 더 비용 효율적인 우주 임무를 수행 할 수있는 성숙한 기술입니다."
이 컨셉트 미션이 성공하면 NASA의 익스플로러 프로그램 역사상 전망대에서 최고의 성능을 발휘할 것이라고 팀은 말했다. 또한 게임 체인저가 될 것입니다. Greenhouse는“NASA의 Explorer 프로그램에 제안하는 천문학자는 추가로 황도 궤도를 만들 것입니다. 이것은 천체 물리학 탐험가들에게 전례없는 과학 능력을 가능하게 할 것입니다.”
출처 : NASA.
