전 NASA 우주 비행사 프랭클린 창 디아즈 (Franklin Chang Diaz)가 개발 한 차세대 플라즈마 로켓 (VASIMR)은 몇 달이 아닌 몇 주가 걸리는 우주 비행사를 혁신적이고 저렴한 방법으로 화성에 도착시키는 방법으로 선전되었습니다. 국제 우주 정거장을 다시 부스트합니다. 그러나 Space News와 Mars Society 웹 사이트에 게시 된 물든 논평에서 Robert Mars의 옹호자 인 Robert Zubrin은 VASIMR을 엔진이 "혁명적이지 않고 유망하지도 않다"고 말합니다. 오히려 이것은 전기 추진기 제품군에 추가 된 또 하나의 기능으로, 전력을 제트 추진기로 변환하지만 이미 가지고있는 것보다 현저히 열등하다”고 덧붙였다.“Chang의 실현 가능성을 믿는 근거는 전혀 없다 디아즈의 판타지 파워 시스템.”
VASIMR은 추진 제로 플라즈마를 사용합니다. 플라즈마 상태로 진입하는 전파를 사용하여 가스가 이온화된다. 이온으로서 플라즈마는 특정 추력을 생성하기 위해 자기장에 의해 지향되고 가속 될 수있다. VASIMR의 장점은 필요에 따라 높은 임펄스에서 낮은 임펄스 추력으로 변경할 수 있다는 점에서 낮은 지구 궤도를 넘어선 임무에 이상적인 후보입니다.
Ad Astra Rocket Company의 Chang Diaz 회사는 2009 년에 VASIMR VX-200 플라즈마 엔진을 성공적으로 테스트했습니다. 진공 챔버에서 201 킬로와트에서 200 킬로와트를 처음으로 통과했습니다. 당시 장-디아즈는“지금은 세계에서 가장 강력한 플라즈마 로켓입니다. Ad Astra는 NASA와 우주 법 협약을 체결하여 2013 년 국제 우주 정거장에서 200 킬로와트 VASIMR 엔진을 테스트했습니다.
이 시험은 우주 정거장에주기적인 부스트를 제공하며, 대기 항력으로 인해 점차 고도가 떨어집니다. ISS 부스트는 현재 우주선에 의해 제공되며, 매년 약 7.5 톤의 추진제를 소비하는 전통적인 추진기들이 있습니다. Chang-Diaz는이 양을 0.3 톤으로 줄임으로써 VASIMR이 연간 NASA 수백만 달러를 절약 할 수 있다고 추정합니다.
보고 된 39 일 동안 엔진이 화성으로 여행 할 수있게하려면 10 ~ 20 메가 와트 VASIMR 엔진 이온 엔진을 원자력과 결합하여 행성 간의 인간 운송 시간을 대폭 단축해야합니다.
주 브린 (Zubrin)은 화성 학회 회장이자“화성의 사례 : 붉은 행성을 해결하기위한 계획과 우리가 필요한 이유”라는 책의 저자입니다. 그는 오랫동안 인류를 화성으로 데려가 지속 가능한 인간 정착을 만드는 "화성 직접"접근 방식을 선전했습니다. 이 계획에는 기존 기술을 사용하여 화성으로가는 일련의 무인 및 인간 비행과 지구로 돌아 가기 위해 로켓 연료를 생성하고 화성에서 지하수 저수지를 사용하여 화성에서“살아남는 것”이 포함됩니다.
Zubrin은 VASIMR에 대한 그의 논평에서“기존의 이온 스러 스터는 일반적으로 70 %의 효율을 달성하며 수천 시간 동안 테스트 스탠드와 공간에서 성공적으로 작동했습니다. 반면에 30 년의 연구 끝에 VASIMR은 몇 초 동안 시험대 화상에서 약 50 %의 효율을 얻었습니다.”
주 브린은 '39 일에서 화성까지 '주장에 따르면 VASIMR은 200,000 킬로와트의 전력과 킬로그램 당 1,000 와트의 전력 대 질량비를 갖는 원자로 시스템과 결합해야한다고 주장했다. 소비에트 토파즈는 10 킬로와트의 전력과 킬로그램 당 10 와트의 전력 대 질량비를 가졌다.
주 브린은 다음 달 달라스에서 열린 화성 협회 (Mars Society Convention)에서 장 디아즈를 공식 공개 토론에 초대했다.
우주 뉴스 또는 화성 협회 웹 사이트에 대한 주 브린의 논평을 읽으십시오.
추가 정보 : Ad Astra Rocket Company
